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售后服务上门服务电话，智能分配单据：活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来
6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。
走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。
“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。
凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。
技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。
2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。
随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。
“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。
关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。
依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。
天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。
在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。
科技日报记者 陈曦 沈唯
来源：科技日报
今日监管部门披露重大进展活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来
6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。
走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。
“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。
凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。
技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。
2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。
随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。
“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。
关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。
依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。
天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。
在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。
科技日报记者 陈曦 沈唯
来源：科技日报
在6月26日这个注定不平凡的夜晚，小米汽车南昌洪都北大道店迎来了一场盛大的狂欢——小米YU7上市之夜活动。活动现场人潮涌动，热闹非凡，众多车迷和小米粉丝齐聚一堂，共同见证小米汽车这一历史性的时刻。
活动刚开始，门店外就已排起了长队。大家怀揣着对小米YU7的期待，眼神中闪烁着兴奋的光芒。当夜幕降临，门店内灯光璀璨，宛如一颗闪耀的明星。精心布置的场地充满了科技感与未来感，与小米汽车的品牌理念相得益彰。巨大的海报展示着小米YU7的炫酷外观，吸引着每一位到场者的目光。
随着上市直播到小米YU7环节，雷总热情洋溢地开场，活动正式拉开帷幕。小米YU7车长4999mm，轴距达3000mm，车宽1996mm，车高1600mm，这样的车身尺寸在中大型SUV中优势明显，不仅外观紧凑大气，内部空间更是宽敞舒适。其采用的全新设计语言，搭配水滴大灯的镂空设计与风道贯通，以及光环尾灯，科技感爆棚，直逼百万元跑车级别。全系标配的静音夹层玻璃，连后三角窗都不例外，再加上200+处噪声优化和120+处声学材料应用，为用户打造了沉浸的静谧座舱。
在动力方面，小米YU7更是表现卓越。全系基于800伏碳化硅高压平台打造，搭载小米超级电机V6sPlus，提供多种不同版本动力车型。超长续航后驱版，单电机后驱，官方0—100公里/小时加速时间仅5.88秒，峰值功率235千瓦，峰值扭矩528牛?米，最高车速240公里/小时，匹配容量为96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程高达835公里；超长续航四驱Pro版，双电机四驱，官方0—100公里/小时加速时间4.27秒，峰值功率365千瓦，峰值扭矩690牛?米，最高车速240公里/小时，同样匹配96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程770公里；超长续航高性能四驱Max版，双电机高性能四驱，官方0—100公里/小时加速时间3.23秒，峰值功率508千瓦，峰值扭矩866牛?米，最高车速253公里/小时，匹配容量为101.7千瓦时三元锂电池组，CLTC续航里程760公里，还支持5.2C超级快充。这样强大的动力系统，满足了不同用户对速度与续航的追求，为用户的出行提供了安全、便捷的保障。
现场的观众听得津津有味，不时发出阵阵惊叹声。在直播中，观众积极参与，对小米YU7展现出了浓厚的兴趣。一位车迷兴奋地说道：“我一直都很关注小米汽车，从SU7开始就被圈粉了。这次的YU7更是让我眼前一亮，它的性能、设计、智能配置都太出色了，完全符合我的期待。我今天就是冲着它来的，已经迫不及待想要试驾一下了。”
活动现场还准备了丰富的美食和饮品，为顾客提供了舒适的享受。同时，还有新中式掐丝珐琅手作DIY活动，让顾客在感受小米YU7魅力的同时，体验到传统文化与现代科技的完美融合。
随着时间的推移，活动接近尾声，但现场的热情却丝毫未减。据门店工作人员介绍，活动当晚，小米YU7的订单量持续攀升，开售3分钟锁单量就破20万台，这一惊人的成绩充分证明了小米YU7的强大吸引力。
小米YU7的上市，不仅是小米汽车发展历程中的重要里程碑，更是为广大消费者带来了一款极具竞争力的豪华高性能SUV。它以卓越的性能、时尚的设计、先进的智能科技，满足了人们对高品质出行的追求。相信在未来，小米YU7将在汽车市场中大放异彩，陪伴更多的车主驶向美好的未来。