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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

今日行业报告发布新政策变化滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

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　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

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日前，广东宏大下属宏大爆破新疆大红柳滩项目迎来关键突破——宏大时代HC135E纯电矿卡正式投入使用，这不仅是设备的交付，更是中国矿山行业向高原极限发起的绿色智能化冲锋。

在青藏高原北部的喀喇昆仑山脉深处，大红柳滩项目所处海拔为4840m-5460m，目前施工最高海拔为5429m，被称为“生命禁区”，氧气含量不足平原地区的60%，极端低温常年肆虐，传统重型矿用卡车在此面临考验：发动机热效率大幅衰减，油耗飙升，碳排放居高不下，生产效率与成本控制都陷入困局。

面对这一难题，宏大爆破积极响应国家“双碳”战略，以建设绿色智能矿山为目标，经深度调研与多轮技术论证，最终选定宏大时代HC135E纯电矿卡作为破局利器。

这款纯电矿卡凭借五大核心优势，成为雪域高原的“运输尖兵”：

零碳先锋——

零排放特性彻底杜绝废气污染，守护高原的纯净蓝天；

动力猛兽——

即便在极端缺氧环境下，依然动力强劲，轻松征服复杂路况；

节能王者——

能耗较传统柴油机型直降70%-80%，显著降低燃油成本；

可靠担当——

稳定的三电系统保障出勤率超95%，大幅减少维护与停机损耗；

能源大师——

加强型能量回收系统实现75%超高回收率，让电能物尽其用。

下一阶段，项目部将紧密携手业主，开启“5G+无人驾驶”纯电矿卡编队运营试点。借助智能化技术，HC135E纯电矿卡将实现全天候高效运转，成为降本增效的“黄金搭档”。

此次合作成果的落地，彰显了公司在绿色智能矿山建设领域的前瞻布局，更为行业破解高海拔矿区运输难题提供了全新思路。未来，公司将持续深耕新能源矿用装备研发，以科技创新驱动行业变革，推动矿区向绿色化、少人化、无人化、智能化转型，为国家智能矿山建设注入源源不断的动能。

责编：张靖雯、卢思宇

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