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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

本周官方更新政策动态成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

距离6月3日的韩国大选越来越近，最大在野党共同民主党候选人李在明相较于主要对手、执政党国民力量党候选人金文洙的领先优势从22个百分点骤减至9个百分点，选情日趋激烈。李在明的领先优势大幅减少，切不可重蹈2022年韩国大选中以微弱劣势输给尹锡悦的覆辙。那么，李在明将如何避免重蹈覆辙呢？个人建议，可以考虑以下几个方面。

一者，抓住尹锡悦与国民力量党的关系，告诉韩国民众应该将执政党从国民力量党换成共同民主党。尹锡悦害了国民力量党，但国民力量党袒护尹锡悦，尤其是国民力量党高层与尹锡悦的关系说不清道不明。尹锡悦发布紧急戒严令死不认错，在韩国已经成为过街老鼠；国民力量党不仅不代表尹锡悦道歉，反而为尹锡悦开脱，已经失去大部分韩国民众的信任。

二者，尹锡悦退出国民力量党，不能洗掉尹锡悦的罪过。尹锡悦退出国民力量党是迫不得已，并不是尹锡悦真心退党，退党甚至是虚晃一枪，应该让韩国民众看清尹锡悦退党的真实目的，看清国民力量党要求尹锡悦退党的真实目的。韩国前总统朴槿惠的粉丝团、韩国大邱市原市长洪准杓等，猛烈抨击国民力量党，很多人甚至主动加入共同民主党。这一点，共同民主党和李在明应该大力宣传。

三者，尹锡悦退党与金文洙竞选总统应该一分为二看待。尹锡悦退党虽然考虑了国民力量党的利益，但更多是从个人利益出发，为了一己私利；金文洙的总统候选人资格失而复得，暴露了国民力量党内部的四分五裂。四分五裂的国民力量党怎么带领韩国提振经济？如果金文洙当选韩国总统，国民力量党继续执政，韩国的前途和希望堪忧。

四者，金文洙延续尹锡悦媚美亲日路线不得人心。尹锡悦一味媚美亲日，其下场世人已经看到；金文洙延续尹锡悦媚美亲日路线，其下场其实不难预测。韩国媚美亲美，似乎情有可原；但韩国一味亲日，那是忘记历史、背叛历史，实在理无可恕。忘记和背叛历史的金文洙如果当选韩国总统，会带给韩国民众怎样的历史认知？

五者，尽量阻止金文洙和李俊锡的融合。虽然金文洙与韩国代总统、总理韩德洙的融合失败，也让金文洙很受伤，但金文洙和李俊锡同属保守党，存在融合的可能性。如果李在明单挑金文洙或李俊锡，获得胜利的可能性很大；但如果金文洙和李俊锡联合挑战李在明，李在明就不存在太大的优势，甚至有可能输掉大选。如何阻止两人的融合，是李在明和共同民主党必须认真考虑的问题。

当然，参加韩国大选的候选人都是聪明人，如何在激烈的大选竞争中赢得韩国民众的信任，最终拿下大选当选总统，候选人及其所在党派肯定都在想办法。作为李在明而言，必须想尽千方百计避免重蹈输给尹锡悦的覆辙。祝愿和希望李在明心想事成、梦想成真！（毛开云）返回搜狐，查看更多

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