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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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多彩贵州网讯“以前晚上出门，手电筒照不远，踩着泥坑摔过好几次。现在好了，这路灯亮堂堂的，晚饭后遛弯儿，心里踏实多啦！”汇川区团泽镇三联村村民曾祥辉站在新安装的太阳能路灯下，指着延伸向村外的光亮感慨道。

近日，随着最后一盏路灯调试完成，三联村美丽乡村亮化工程正式竣工，63盏太阳能路灯如珍珠般串联起10个村民组的夜间路网，也照亮了村民们的幸福生活。

三联村曾是省级贫困村，尽管近年来乡村振兴战略让村容村貌焕然一新，但桃子坪、曾家湾等村民组的夜间照明问题始终是群众的“心头忧”。

“这些组居住集中、土地肥沃，不少村民搞养殖、种植，晚上运输物资、照看牲畜都得摸黑。”驻村工作队员宋聚松回忆，今年4月入户走访时，村民的诉求被逐一登记在民情日记上。

群众的需求就是工作的方向。驻村工作队迅速行动，主动对接贵州航天职业技术学院寻求帮助。“根据驻村帮扶政策，我们争取到7.56万元‘一事一议’专项经费，专门用于路灯安装。”宋聚松说。

为确保资金用在刀刃上，驻村工作队联合村“两委”实地走访规划安装点位，最终确定采用6米高灯杆、60WLED光源的太阳能路灯，既节能环保又适配乡村道路。

据了解，这批太阳能路灯采用智能感光系统，能根据天色自动开关，每年可减少电费支出近万元，减排效果相当于种植百余棵树。

“不仅要照亮道路，更要算好生态账、民生账。”驻村第一书记徐诺说，路灯的管护责任已落实到每个村民组，由党员志愿者和村民代表组成管护小组，定期检查电池板、清理灯杆杂物，确保路灯长期稳定运行。

一盏盏路灯的点亮，只是驻村工作队为民办实事的一个缩影。在三联村，徐诺带领队员帮助推进村基础设施项目建设，引导村民发展高粱、烤烟等产业增收；队员宋聚松对接资源，开展“贵州航天职业技术学院教职工饮用桶装水配送业务”，帮助销售农特产品2000余斤，为仁江小学争取到15台饮水机和“大山里的音乐”公益捐赠项目。

从拓宽村道、修建碾坊桥，到开展“暑期安全童行”活动、绘制农耕文化长廊，驻村工作队用脚步丈量民情，以实干赢得民心，累计争取各类帮扶资金540余万元，实施基础设施项目12个，让35个村民组的群众都享受到发展红利。

夜色渐浓，三联村的路灯亮起，光芒穿过田埂、照亮庭院，与村民家中的灯火交相辉映。“这些路灯不仅照亮了路，更暖了我们的心。”曾祥辉望着远处的灯光说。

而在驻村工作队的民情台账上，新的群众诉求又被认真记录，正如那些永不熄灭的路灯，他们的为民服务之路，也在乡村振兴的征程上不断延伸。(邓杰刘爽)

一审：王信

二审：姚腾余从源

三审：唐全寿

(总收入)9：47亿毛利润(实现双增)长