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售后服务上门服务电话，智能分配单据：科普｜震后救援主要有哪些科技手段

　　新华社北京6月27日电 科普｜震后救援主要有哪些科技手段

　　新华社记者孙晶

　　当地时间6月24日，委内瑞拉在不到一分钟内接连发生两次7级以上强震。据委官方消息，截至26日，遇难人数已升至920人，另有大量人员失踪。墨西哥、萨尔瓦多、瑞士、巴西等多国救援队火速驰援，全力在震后救援最关键的“黄金72小时”内展开搜救。那么，地震救援中主要使用哪些科技手段？

　　生命探测：定位幸存者方位

　　震后搜救中，在第一时间准确掌握幸存者的方位至关重要。北京蓝天救援队提供的信息显示，在砖石瓦砾里寻找幸存者，需要根据废墟规模和场景使用合适的生命探测仪，这是国际通用的地震救援手段。

　　常用的生命探测仪主要分为视频、音频和雷达三类。视频生命探测仪被称为“蛇眼”，通常使用软线或探杆连接控制系统，可深入狭小空间内部，一些“蛇眼”还具备补光、红外线和对讲功能。音频生命探测仪搭载音频采集探头，通过采集建筑物内部声波或震动来判断是否有生命迹象。雷达生命探测仪则通过电磁波穿透非金属障碍物，探测生命迹象。

　　随着人工智能、卫星技术等发展，生命探测仪的科技含量近年来不断提升，基于深度学习的幸存者识别系统已取得显著突破。在2023年土耳其地震救援中，救援人员使用先进的信号处理技术和算法，以降低生命探测仪误报率。

　　据巴西媒体报道，此次救援行动中，巴西技术团队使用频谱监测分析设备和高灵敏度天线等，通过微弱手机信号定位幸存者。除配备探测仪等设备外，嗅探犬和无人机也有助于提高搜救效率。联合国秘书长发言人迪雅里克26日说，总规模达1600人、100只嗅探犬的30支救援队正进驻委内瑞拉。

　　破拆设备：打开生命通道

　　地震往往会造成建筑物等坍塌，导致人员被困。救援行动中，要在坍塌的建筑里打开救援通道，必须使用破拆装备。此次委内瑞拉地震救援中，重灾区缺乏挖掘机、起重机和破碎锤等重型设备，严重阻碍救援进度。

　　26日，委内瑞拉政府紧急调集重型起重机等设备，用于起吊混凝土块等，多国救援队也携带破拆装备抵达。在委首都加拉加斯，在中国驻委内瑞拉使馆统筹协调下，多家中资机构投入起重设备开展危构拆除及废墟清障作业。

　　在救援通道打开后，还需使用顶撑工具，为救援通道创造更多安全空间。传统的千斤顶是最常用的大范围顶撑工具；轻便的液压剪扩钳除了能剪断钢筋等硬物，也能反向起到支撑作用；顶撑气囊使用气瓶充气，是小范围顶撑的最好选择。

　　通信技术和数字平台：构建信息网络

　　地震造成的基础设施损毁通常会带来大面积通信中断。这次地震后，加拉加斯附近的迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场因建筑结构损毁关闭，拉瓜伊拉等重灾地区供电与通信设施同步瘫痪。恢复通信是救援队进入地震现场的重要工作之一。

　　据介绍，救援队通常在第一时间建立局域无线电通信，以保障队员之间的语音通话。有些救援队全员配备卫星定位设备，掌握队员在大范围现场的分布情况；在队员进入废墟内部后，救援队可利用惯性导航定位跟踪，模拟还原其行进路线。

　　随着技术发展，一些救援队使用便携式基站、无人机或气球搭载空中基站来实现信号覆盖。

　　在通信恢复的地区，委内瑞拉政府通过数字平台进行灾情统计和救援协调。据当地媒体报道，地震发生后，委内瑞拉政府将一款名为VenApp的应用程序转为官方灾情协调平台，民众可通过这一程序上报坍塌建筑、失踪人员等信息，相关数据会被实时汇入救援指挥中心，帮助合理调配救援力量。(完)

今日官方发布行业最新通报科普｜震后救援主要有哪些科技手段

　　新华社北京6月27日电 科普｜震后救援主要有哪些科技手段

　　新华社记者孙晶

　　当地时间6月24日，委内瑞拉在不到一分钟内接连发生两次7级以上强震。据委官方消息，截至26日，遇难人数已升至920人，另有大量人员失踪。墨西哥、萨尔瓦多、瑞士、巴西等多国救援队火速驰援，全力在震后救援最关键的“黄金72小时”内展开搜救。那么，地震救援中主要使用哪些科技手段？

　　生命探测：定位幸存者方位

　　震后搜救中，在第一时间准确掌握幸存者的方位至关重要。北京蓝天救援队提供的信息显示，在砖石瓦砾里寻找幸存者，需要根据废墟规模和场景使用合适的生命探测仪，这是国际通用的地震救援手段。

　　常用的生命探测仪主要分为视频、音频和雷达三类。视频生命探测仪被称为“蛇眼”，通常使用软线或探杆连接控制系统，可深入狭小空间内部，一些“蛇眼”还具备补光、红外线和对讲功能。音频生命探测仪搭载音频采集探头，通过采集建筑物内部声波或震动来判断是否有生命迹象。雷达生命探测仪则通过电磁波穿透非金属障碍物，探测生命迹象。

　　随着人工智能、卫星技术等发展，生命探测仪的科技含量近年来不断提升，基于深度学习的幸存者识别系统已取得显著突破。在2023年土耳其地震救援中，救援人员使用先进的信号处理技术和算法，以降低生命探测仪误报率。

　　据巴西媒体报道，此次救援行动中，巴西技术团队使用频谱监测分析设备和高灵敏度天线等，通过微弱手机信号定位幸存者。除配备探测仪等设备外，嗅探犬和无人机也有助于提高搜救效率。联合国秘书长发言人迪雅里克26日说，总规模达1600人、100只嗅探犬的30支救援队正进驻委内瑞拉。

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　　地震往往会造成建筑物等坍塌，导致人员被困。救援行动中，要在坍塌的建筑里打开救援通道，必须使用破拆装备。此次委内瑞拉地震救援中，重灾区缺乏挖掘机、起重机和破碎锤等重型设备，严重阻碍救援进度。

　　26日，委内瑞拉政府紧急调集重型起重机等设备，用于起吊混凝土块等，多国救援队也携带破拆装备抵达。在委首都加拉加斯，在中国驻委内瑞拉使馆统筹协调下，多家中资机构投入起重设备开展危构拆除及废墟清障作业。

　　在救援通道打开后，还需使用顶撑工具，为救援通道创造更多安全空间。传统的千斤顶是最常用的大范围顶撑工具；轻便的液压剪扩钳除了能剪断钢筋等硬物，也能反向起到支撑作用；顶撑气囊使用气瓶充气，是小范围顶撑的最好选择。

　　通信技术和数字平台：构建信息网络

　　地震造成的基础设施损毁通常会带来大面积通信中断。这次地震后，加拉加斯附近的迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场因建筑结构损毁关闭，拉瓜伊拉等重灾地区供电与通信设施同步瘫痪。恢复通信是救援队进入地震现场的重要工作之一。

　　据介绍，救援队通常在第一时间建立局域无线电通信，以保障队员之间的语音通话。有些救援队全员配备卫星定位设备，掌握队员在大范围现场的分布情况；在队员进入废墟内部后，救援队可利用惯性导航定位跟踪，模拟还原其行进路线。

　　随着技术发展，一些救援队使用便携式基站、无人机或气球搭载空中基站来实现信号覆盖。

　　在通信恢复的地区，委内瑞拉政府通过数字平台进行灾情统计和救援协调。据当地媒体报道，地震发生后，委内瑞拉政府将一款名为VenApp的应用程序转为官方灾情协调平台，民众可通过这一程序上报坍塌建筑、失踪人员等信息，相关数据会被实时汇入救援指挥中心，帮助合理调配救援力量。(完)

齐鲁晚报·齐鲁壹点吴海云

8月29日，成都国际车展现场，零跑汽车迎来高光时刻，零跑B01第一万台正式交付。同时，零跑全球车型零跑B10揭幕全新外观配色——摩根粉。此刻，这款上市4个多月的纯电SUV已创下交付破5万台的“零跑速度”，更以首批车辆扬帆启程欧洲、9月即将登陆慕尼黑车展的里程碑动作，宣告零跑智造全球化进入新阶段。

发布会现场，零跑科技高级副总裁曹力与零跑B01第10000台车主，共同揭开了零跑B10摩根粉的神秘面纱，新颜色灵感源自马达加斯加珍稀摩根石，微量锰元素赋予车漆独特的光影律动，低饱和色调既保留了粉色的浪漫感，又增添了高级质感。为回馈用户喜爱，零跑同步宣布，即日起至2025年9月30日24点前下定零跑B10摩根粉车型，可享价值2000元的新色限时免费选装权益。

品牌销量领跑全球化进程加速

品牌层面看，零跑已连续5个月蝉联新势力品牌国内销量第一。同时，2025年1月-7月，零跑汽车累计出口销量达24980台，同样位列中国新势力品牌出口销量第一。此外，2025年7月单月销量首次突破5万台，截至8月21日，累计交付量超90万台，上半年更实现净利润转正，营收创历史新高，成为中国新势力中第二家达成半年度盈利的企业，并成功入围《财富》中国500强，成长势头持续强劲。

作为零跑销量向上的核心支柱，零跑B10自2025年4月上市以来，便以“全球智趣长续航SUV”的定位快速抢占市场：5月交付突破10000台，6月以14312台的销量稳坐纯电动紧凑型SUV销冠，截至发布会当天，累计交付已超5万台。在全球化布局上，零跑B10的步伐同样迅猛，2024年10月于巴黎车展全球首秀，2025年6月开启覆盖18个国家、200座城市的全球百万公里路测，8月首批车型已启程发往欧洲，9月将亮相德国慕尼黑车展，年内计划登陆超20个国家与地区，让全球用户共同感受中国智能电动车的实力。

零跑B01的市场表现同样亮眼。这款定位“年轻人高品质智能轿车”的车型，上市一个月大定锁单超20000台，且10000台交付达成仅用时37天。其中女性用户占比超40%，有超过80%的用户选择650km长续航版本，激光雷达版本选购超50%。此外，摩根粉外观色成为用户选购TOP1，9月还将继续供用户免费选配。

技术驱动体验，全能实力重塑价值

亮眼成绩的背后，是零跑B系列对“智能、乐趣、品质、时尚”四大核心维度的极致打磨，也是零跑全域自研技术实力的集中体现。智能方面，B系列搭载高通8650芯片+激光雷达端到端辅助驾驶，支持高速智能领航辅助、通勤领航辅助及记忆泊车等高阶功能，真正实现“人车共驾”。智能座舱方面，高通8295芯片+LeapmotorOS4.0Plus车机系统，配合双AI语音大模型，不仅响应迅捷，更具备方言识别和多模态交互能力，日均使用率超80%，成为用户出行的贴心伙伴。

在乐趣方面，B系列凭借600km以及650km的超长续航、SOC30%-80%快充最快仅18分钟的实力，彻底消除里程焦虑，让用户无惧远方，拥有随时出发的底气。零跑B10更在近期完成“充电10次横穿中国”的艰巨挑战，从杭州到霍尔果斯近5000公里长途实测，续航达成率高达84.68%，百公里电耗仅13.21kWh，进一步验证其真实可靠的续航实力。同时，零跑联合Stellantis集团底盘大师团队针对B系列车型进行中欧联合调校，天生后驱、50:50轴荷比、5.25米同级最小转弯半径及高得房率空间设计，兼顾驾驶乐趣与家庭出行舒适性。

在用户看不见的地方，B系列以硬核技术定义安全新高度。CTC2.0Plus电池底盘一体化技术兼具轻量化与高性能，电池安全远超新国标要求。9横7纵笼式车身集成高强度钢与2GPa核潜艇级热成型钢，扭转刚度媲美百万级豪车。此外，B系列时尚表达同样充满巧思，延续零跑科技自然美学理念，星夜蓝与摩根粉两款个性色系融合全球化审美，内饰则通过百变副驾、双色方向盘等细节，赋予车辆更多个性化与情感体现，更斩获2025法国设计奖金奖、2025Muse设计奖铂金奖、2024国际CMF设计奖绿色设计奖等诸多国际大奖。从内核安全到外在时尚，B系列正以全能实力改写主流市场价值标准。

总结：

从零跑B10的全球化布局到零跑B01的万台交付，从新色发布的用户共鸣到产品力的不断创新，零跑的每一步都紧扣“坚持全域自研，打造更高配置、更优品质、好而不贵的产品”这一核心理念。未来，零跑将继续以技术普惠为初心，推动智能电动车走进更多家庭，让全球用户享受到“科技平权”带来的高品质出行体验。

绿色金融赋：能河北中行助力企业双碳转型