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售后服务上门服务电话,智能分配单据:山东荣成:一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”?
山东荣成6月23日电 题:山东荣成:一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”?
记者 王娇妮 杨兵
夏日时节,走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间,墙面上最吸睛的不是宣传标语,而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。
这座被海风和渔港气息包裹的小城,正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上,渔船马达声声;几公里外的工厂里,满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线,开启通往全球的旅程。
旺盛的需求,撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计,2025年,当地房车销量15112辆,出口额20.6亿元人民币,各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。
在山东荣成一家房车生产企业,工人们在赶制订单。李信君 摄在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室,工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍,如今一张车载桌板重量不到3公斤,承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理,客户如需更改形状或开槽,不必重新开模,几天即可完成调整。
这样的改良藏在车辆的诸多细节里。在该企业总装车间,工程师陈启明蹲在一辆越野房车旁,反复抽拉车厢侧面的踏板。“用户反馈最多的是踏步板涩、用久了晃。我们改了三次结构,最后采用了这种弧形导向槽,用上三五年脚感依旧稳定。”陈启明说。
连日来,在荣成一处高端装备产业园,热浸锌生产线正紧张调试,投用后可为周边房车企业提供加工服务,预计每辆车物流成本降低25%。当地工信部门近年来持续牵线搭桥,打造房车行业首家国家级工业互联网平台,推动产业从单一制造向研发、智造、品牌运营一体化转型。
在荣成一家房车企业车间内,工人在装配新款房车。李信君 摄产业的升级,正从“磕精度”迈向“握标准”。日前,由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布,将于2026年10月1日实施,填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示,这类标准让企业在国际市场上更有底气。
造车,也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作,研发轻量化房车专用空调;荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求,完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级;荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”,升级了太阳能板与蓄电池系统。
在荣成市房车及高端户外装备展上,各类房车吸引民众驻足。李信君 摄据悉,荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家,产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月,当地房车出口货值达7.9亿元人民币,同比增长33.2%。
从精细化工艺到智能化体验,一辆辆荣成造“移动小屋”,满载着匠心与温度,驰骋在世界各地的公路与营地之间,也承载着人们“在路上”的美好憧憬。(完)
今日官方发布行业新进展山东荣成:一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”?
山东荣成6月23日电 题:山东荣成:一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”?
记者 王娇妮 杨兵
夏日时节,走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间,墙面上最吸睛的不是宣传标语,而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。
这座被海风和渔港气息包裹的小城,正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上,渔船马达声声;几公里外的工厂里,满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线,开启通往全球的旅程。
旺盛的需求,撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计,2025年,当地房车销量15112辆,出口额20.6亿元人民币,各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。
在山东荣成一家房车生产企业,工人们在赶制订单。李信君 摄在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室,工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍,如今一张车载桌板重量不到3公斤,承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理,客户如需更改形状或开槽,不必重新开模,几天即可完成调整。
这样的改良藏在车辆的诸多细节里。在该企业总装车间,工程师陈启明蹲在一辆越野房车旁,反复抽拉车厢侧面的踏板。“用户反馈最多的是踏步板涩、用久了晃。我们改了三次结构,最后采用了这种弧形导向槽,用上三五年脚感依旧稳定。”陈启明说。
连日来,在荣成一处高端装备产业园,热浸锌生产线正紧张调试,投用后可为周边房车企业提供加工服务,预计每辆车物流成本降低25%。当地工信部门近年来持续牵线搭桥,打造房车行业首家国家级工业互联网平台,推动产业从单一制造向研发、智造、品牌运营一体化转型。
在荣成一家房车企业车间内,工人在装配新款房车。李信君 摄产业的升级,正从“磕精度”迈向“握标准”。日前,由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布,将于2026年10月1日实施,填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示,这类标准让企业在国际市场上更有底气。
造车,也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作,研发轻量化房车专用空调;荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求,完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级;荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”,升级了太阳能板与蓄电池系统。
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齐鲁晚报·齐鲁壹点于洋通讯员姜寿钧周洪洋
3月15日,装载着10根大型风电单桩的“泛洲8”轮从蓬莱顺利启航,驶往荷兰。这是这艘全球最大载重甲板货船的首次载货营运,烟台海事局全力做好本次出航的服务保障。
为保障这艘海上“巨无霸”首次载货航行顺利,烟台蓬莱海事处深化海事监管与服务保障一体化,以更实举措、更硬措施、更优服务,保障船舶海上运输安全。
由于该轮为首次靠泊蓬莱港载货,烟台蓬莱海事处安排专人负责,提前对接船方、港口、代理,细化服务举措。在船舶到港前及时将辖区主要航路锚地、渔船活动区域、事故多发水域等情况向船方通报,确保船舶进港安全。开辟“绿色通道”,保障船舶进出港“零待时、零延误”。密切跟踪气象海况信息,及时发布风险预警,提醒船舶落实安全防范措施。
海事执法人员还对“泛洲8”轮开展现场安全检查,重点检查了船舶航行设备、消防救生设备、信号设备、防污染设备以及船舶配员、船员履职能力等内容,对照《船舶装载手册》《货物系固手册》以及系固绑扎方案检查货物装载情况,确保船舶适航、船员适任、货物适运。
据了解,“泛洲8”轮于2025年1月15日正式交付,总长256米,型宽51米,甲板面积达11700平方米,最大载重量58405.4吨,为现阶段全球载重能力最大、综合功能最强的自航甲板船。该船应用范围广泛,可用于海上油田导管架及平台模块运输,大型船舶钢结构主体及分段运输,核电设备、矿山机械集成模块、港口设备、大型成套化工设备运输,以及风力发电设备海上运输,兼顾运输海上石油平台生产所需的带包装的危险品。