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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车

　　北京6月22日电 (陈杭 周杰 高韦懿)记者22日从北京市水务局获悉，随着最后一批交通标线施划完成，北京温潮减河工程关键节点——温榆河左堤路桥正式建成投入使用，按期实现主汛期前通车目标。这座桥梁是温潮减河工程首座完工并投入使用的跨河路桥。

温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车。北京市水务局供图

　　此次通车的温榆河左堤路桥位于温潮减河起点，横跨温榆河与温潮减河交汇处。桥梁全长267米，设计为双向单车道，整体呈南北走向，贯通了温榆河左堤防汛巡护通道，将有力保障防汛巡查与应急处置车辆快速抵达重点防护区域，提升险情处置效率，在北京主汛期将要来临之际，为安全度汛筑牢坚实防线。同时，桥梁配套的慢行通道衔接了温榆河及在建温潮减河未来的滨水绿道，可满足市民休闲游览需求，并为附近居民提供出行便利。

　　据温潮减河工程项目负责人介绍，该桥梁建设过程中面临地下水位高、冬季施工气温低、汛前工期紧张等挑战。北京市水务建设管理事务中心组织施工单位优化全流程施工组织，分区分段设置导行路前置施工等一系列管理与技术手段，系统性完善基坑支护、冬季保温养护、水下桩基护壁等专项措施。工程完工后，桥梁荷载及通行配套各项功能性试验全部顺利通过，主体与附属设施各项技术指标均满足设计要求。在严守质量安全底线的前提下，桥梁顺利按照计划节点完工通车。

　　温潮减河工程是“通州堰”分洪体系的重要一环，不仅承担着流域分洪泄洪的关键任务，还兼顾生态修复和滨水休闲等综合功能，主要建设内容包括新挖河道13公里、新建改建桥梁20座及配套水闸等，计划2027年底完工。目前，工程整体形象进度已过半。下一步，北京市水务建设管理事务中心将充分依托温榆河左堤路桥通车形成的交通优势，进一步优化施工组织，稳步推动温潮减河工程有序建设。(完)

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温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车。北京市水务局供图

　　此次通车的温榆河左堤路桥位于温潮减河起点，横跨温榆河与温潮减河交汇处。桥梁全长267米，设计为双向单车道，整体呈南北走向，贯通了温榆河左堤防汛巡护通道，将有力保障防汛巡查与应急处置车辆快速抵达重点防护区域，提升险情处置效率，在北京主汛期将要来临之际，为安全度汛筑牢坚实防线。同时，桥梁配套的慢行通道衔接了温榆河及在建温潮减河未来的滨水绿道，可满足市民休闲游览需求，并为附近居民提供出行便利。

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12月23日，长春地区迎来降雪及强降温天气，为确保旅客安全、温暖、有序出行，长春站迅速启动应急预案，统筹部署、精准施策，全方位筑牢出行安全屏障。

降雪发生后，长春站第一时间集结120余名干部职工组成多支应急突击队，涵盖道岔清理、旅客引导、售票组织、解答问事、除冰除雪等专项工作组，以“随下随扫、即落即清”为原则，对辖区内112个道岔、16个站台、56个楼梯台阶等重点部位开展不间断除冰除雪作业，确保道岔正常转换、旅客通行安全。同时，车站加强站台、扶梯口等关键区域的值岗引导，优化旅客乘降组织，严防滑倒摔伤事故发生。

针对持续低温天气，长春站强化设备运维保障，组织设备维保人员24小时驻站值守，每天早晚两次对候车室、售票室等场所进行测温，通过“曲线开门”、加装棉门帘、检修地热空调及热风幕等措施，确保室内温度达标；加大候车区饮水设备加热功能检查力度，保障旅客随时能喝上热水。此外，车站加强与列车的沟通联动，确保始发车体出库前40分钟预热，乘务人员加密车内温度监控频次、及时关闭车厢端门，全力营造温暖舒适的乘车环境。

在运输服务保障方面，长春站增开售票窗口，为因降雪导致列车晚点、停运的旅客提供免费退票改签服务，缩短业务办理时间；车站通过微信、微博、公告板、LED显示屏等多渠道及时公布列车运行变化信息，并在服务台设专人做好旅客的解释疏导工作。

长春站提醒广大旅客，雨雪天气路况复杂，出行请预留充足时间，密切关注列车运行信息，合理安排行程。车站将持续关注天气变化，动态优化保障措施，始终把旅客安全与需求放在首位，全力以赴守护旅客出行平安。

中国吉林网吉刻新闻记者王涛

图片由长春站提供

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