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　　衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日，随着首航飞机从跑道腾空而起，由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。

衢州开化机场迎来“首飞”。浙江省机场集团 供图

　　这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破，亦是织密浙西山区低空基础设施网络，完善低空飞行服务保障体系的重要成果。

　　衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村，地处浙皖赣三省交界，是浙江省11个区域性通用机场之一，也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设，飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位，配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。

　　作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目，机场自2023年底启动主体工程建设，2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”，并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下，在开化县政府的支持下，机场从“山头林立”到“项目完工”，顺利完成了从建设到投运的全流程推进。

　　机场投运当日，浙江省应急管理厅与开化县政府为“浙江省区域性航空应急救援基地”揭牌。作为浙江省10个航空救援备勤基地之一，机场将承担起区域应急救援的重任。同时，低空经济产业园、航校训练基地、航空科普研学基地、低空应用实训基地及低空新基建战略合作等一批产业项目集中签约。机场未来将开展短途运输、航校培训、高空跳伞、飞手实训等业务，推动开化旅游业态升级和区域低空经济发展。开化县还将依托机场，加快浙江省级低空经济“先飞区”试点和“飞行小镇”建设，促进产业集聚与配套升级。

　　从一片荒山到跑道如银色缎带镶嵌于青山之间，衢州开化机场的投运，不仅为开化县插上了腾飞的翅膀，更将为浙江低空经济发展注入新的空中动能。(完)

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　　衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日，随着首航飞机从跑道腾空而起，由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。

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　　这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破，亦是织密浙西山区低空基础设施网络，完善低空飞行服务保障体系的重要成果。

　　衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村，地处浙皖赣三省交界，是浙江省11个区域性通用机场之一，也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设，飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位，配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。

　　作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目，机场自2023年底启动主体工程建设，2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”，并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下，在开化县政府的支持下，机场从“山头林立”到“项目完工”，顺利完成了从建设到投运的全流程推进。

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杭衢高铁即将通车，建德南站崭新亮相！有很多市民、游客都想知道：进站怎么走？出站咋换乘？跟着小布的镜头，一起来看看吧↓↓

进出站全攻略

建德南站分为上下两层，建德南站公交站及客运中心设于下层，私家车及出租车设于上层。

私家车/网约车/出租车车辆可直达二层停车场，通过进站口安检后就能直接抵达候车大厅；乘坐公交到站的旅客乘坐扶梯或者无障碍电梯，轻松直达候车大厅！

进站、出站均位于地上二层，旅客可以搭乘出租车/网约车/自驾车离开，或通过自动扶梯和无障碍电梯，步行至一层，搭乘公交车离开。

一起走进候车大厅

建德南站采用线侧下式站房设计，站场规模为2台6线。走进候车大厅，就能感受到“云山雾影，山水建德”的氛围感。

从墙面纹理到装饰细节，都暗藏山水元素的呼应，让旅客在候车之余，能沉浸式感受建德“山清水秀、云雾缭绕”的独特景致。

候车大厅共设置7台检票闸机，闸机的最右侧为人行绿色通道，为特殊旅客提供便利。

检票口的左侧设有5台自动售票机，有购票、取票、改签、退票等需求的乘客可以自行选择。

检票口的右侧设有雷锋服务站，为老、弱、病、残、孕等重点旅客，或者在旅途中遇到困难的旅客提供及时帮助。

这样的建德南站，你期待吗

一起等候通车

打卡这座山水“驿站”吧

资料/建德发布、市发展改革委、中国铁路

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