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售后服务上门服务电话，智能分配单据：一见·从这封回信，读懂“嘀嗒、嘀嗒”的回响

　　原标题：一见·从这封回信，读懂“嘀嗒、嘀嗒”的回响

　　捧读一封回信，听见历史的回响。

　　在中国共产党成立105周年之际，习近平总书记给新华社102岁老党员、曾经的中央纵队“四大队”报务员张连生回信，向这位“扎根通信技术岗位辛勤付出一辈子”的老党员表示敬意，并殷殷寄语：“新时代共产党人要传承红色基因，不忘初心、牢记使命，履职尽责、实干担当，在新征程上书写优异答卷。”

　　笺短情长。从青丝到白首，百岁党员的一生坚守，诠释了怎样的初心？中央纵队“四大队”，这支解放战争时期新华社跟随党中央和毛主席转战陕北、负责新闻通讯联络的工作队，如何将红色的声音传遍全国，用行动践行信仰？

　　回望，展望。“嘀嗒、嘀嗒”的红色电波，蕴含答案。

　　那是“一切行动听指挥”的如山号令——

　　革命战争年代，党中央靠什么指挥千军万马？

　　“‘嘀嗒、嘀嗒’就是党中央和毛主席的声音，全党全军都无条件执行。”习近平总书记的坚定话语，深刻阐释“讲政治是具体的”，深刻说明一份执行力就是一份凝聚力，就是万千战斗力。

　　“四大队”的故事是生动书写。在时任新华社副总编辑范长江的率领下，他们紧紧跟随党中央，转战陕北，以笔为枪。一字一句，在血与火中写就的“党中央、毛主席还在陕北”“刘邓大军渡过黄河进军中原”等新闻，写就的《蒋介石政府已处在全民的包围中》《人民解放军大举反攻》等社论，将党中央的声音，传向全国。

　　“嘀嗒、嘀嗒”，红色电波，激荡党心民心同频共振，激励革命事业一往无前。

　　“嘀嗒、嘀嗒”，红色电波，传递着历史的启迪：为什么，被美械装备武装到牙齿的国民党军队，会在短短几年间一败涂地、溃不成军？

　　答案，书写于历史的长河。一方虽“钢多”但“气少”，纪律涣散、派系林立，令不行禁不止；一方则纪律严明，令行禁止，一切行动听指挥。“铁一样地巩固起来”的党，带领中华儿女，从民族独立、人民解放，走向国家富强、人民幸福，走向民族复兴新的征程。

　　那是“永远跟党走”的忠诚信仰——

　　张连生同志在信中说，“要永远跟党走，做永远的‘四大队’队员”。这句朴素而滚烫的表达，“饱含着真挚深厚的信党爱党之情”，从青春到暮年，流转的是岁月，不变的是信仰。

　　看看“四大队”的历史吧。

　　跟随党中央转战陕北一年多时间，行程2000余里，有时和敌人擦肩而过，有时遭到敌人前后夹击，有时就在距敌不过一二十里的紧急情况下工作……任凭枪林弹雨、生死考验，那“嘀嗒、嘀嗒”诠释着对党忠诚的红色电波，从未中断。

　　永葆赤子之心，永远忠诚于党。回望百年征程，万千忠骨，万千热血，这份灼热的信仰信念，何尝不是一个大党、一个民族的心史心声？

　　怎能忘，湘江战役的悲壮，上甘岭上的坚守，蛇口工业区炸响的改革开山炮，9899万农村贫困人口的全部脱贫……桩桩件件，如一盏盏灯，一簇簇火。

　　怎会忘，建党精神，长征精神，抗美援朝精神，特区精神，脱贫攻坚精神……一个个鲜明具体的“坐标”，形成璀璨夺目的中国共产党人精神谱系，汇聚成烛照民族的光芒。

　　电波虽微，可传千里；信仰无形，可守一生。“期颐之年仍关心党和国家事业发展”的张连生，是多少共产党人的生动缩影？他们笃信而笃行，他们执着而坚定。

　　那是“传承红色基因”的时代奋进——

　　“嘀嗒、嘀嗒”，红色的电波可曾远去？

　　答案，在历史的回响中。

　　2012年底，习近平总书记向全党全国发出脱贫攻坚的总动员令。此后8年，300多万名第一书记和驻村干部，同近200万名乡镇干部和数百万村干部一道奋战在扶贫一线，全面小康的千年梦想照进现实。

　　答案，在未来的展望里。

　　正在实施的“十五五”规划纲要，就“加大保障和改善民生力度 扎实推进全体人民共同富裕”作出专篇部署。从脱贫攻坚到迈向共同富裕，积跬步以至千里，党的领导“如身使臂、如臂使指”，一代代共产党人前赴后继，不改初心。

　　答案，就在当下。

　　随着树立和践行正确政绩观学习教育深入开展，一批批党员干部走进基层问实策、试点经验求实效、为民造福抓实绩，一项一项，把党中央的好政策落到一城一地、一家一户。立志千秋伟业的党，早已将红色基因融入血脉，化作“在新征程上书写优异答卷”的奋进力量。

　　“嘀嗒、嘀嗒”，红色电波从未远去，只是换了频率——从战火中的收发电报、上传下达，变成新时代每一项为民举措的落地有声。

　　“嘀嗒、嘀嗒”，红色电波永不消逝，响彻新的征程。

　　策划：杜尚泽、孔祥武

　　撰文：孙振

　　编辑：温腾

　　海报：田兴洲

　　校对：刘畅

　　来源：人民日报客户端

今日研究机构公开行业新动态一见·从这封回信，读懂“嘀嗒、嘀嗒”的回响

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　　撰文：孙振

　　编辑：温腾

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　　来源：人民日报客户端

法国航空航天巨头赛峰公司（Safran）近日宣布，其ENGINeUS100电动发动机已获得欧洲航空安全局（EASA）的认证。

ENGINeUS100电动发动机能够为最多19名乘客的小型区域性运输飞机提供动力，有望开启商用航空出行的新纪元。此次认证标志着该尺寸和性能的电动发动机首次获得EASA批准，经过了1500小时的认证测试和超过100小时的实际飞行测试。

赛峰电气与电力公司首席执行官布鲁诺·贝朗热（BrunoBellanger）在2025年2月2日表示：“我们刚刚见证了航空历史上的一个重要时刻。通过获得ENGINeUS100电动发动机的认证，赛峰电气与电力公司实现了全球首个突破。对于赛峰电气与电力公司及其合作伙伴来说，这一成就代表着无比的骄傲。”

早在2020年，EASA便已认证了由电力驱动的两座飞机PipistrelVelisElectro及其E-811-268MVLC发动机，并批准其作为CS-LSA类别的‘轻型运动飞机’。然而，赛峰公司获得了全球首个符合电动/混合动力推进系统专用条件SCE-19的发动机型式认证，开创了电动航空发动机的新纪元。

ENGINeUS电动发动机系列已被开发用于为2至4座小型飞机提供动力，也可为19座小型区域运输飞机提供混合动力，并预见未来会应用于载客量可达150人的商用航空发动机。赛峰公司表示，这款新型电动机凭借其紧凑、轻便的设计以及空气冷却系统，能够“轻松集成到所有推进架构中”，并提供最大功率125千瓦，具有无与伦比的功率重量比5千瓦/千克。

目前，已选择赛峰ENGINeUS电动机系列或GENeUS发动机发电机组的未来航空公司包括AURAAERO、ByeAerospace、CAE、DiamondAircraft、Electra、TCabTech和VoltAero等。

EASA认证总监瑞切尔·戴什勒（RachelDaeschler）表示：“这是EASA非常令人兴奋的一个项目，也是我们专为电动与混合动力推进系统认证设计的首次测试。EASA全力支持旨在实现航空脱碳的推进技术的开发与认证，我们向赛峰公司表示祝贺，这一重要成就为航空电气化铺平了道路，无论是小型飞机，还是更广泛的应用。”

EASA还指出：“电动ENGINeUS100系列目前已通过认证的B1型号最初计划安装于两座飞机上，未来将扩展至更大的功率范围（从89千瓦到180千瓦），为最多19座飞机的广泛应用奠定基础。”

赛峰电气与电力公司计划在2026年在法国尼奥尔和英国皮特斯通建设四条半自动化生产线，开始大规模生产ENGINeUS电动机系列，预计每年生产超过1000台电动机，且具备进一步提升产量的能力。返回搜狐，查看更多

守规践诺(优运营筑)牢防线：促发展