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售后服务上门服务电话，智能分配单据：浙江首个水上“一站式”解纷中心正式运行

　　杭州6月18日电(王逸飞 王庭轩)记者18日从浙江海事局获悉，浙江省首个水上“一站式”解纷中心——舟山水上“一站式”解纷中心当日在舟山普陀融治理中心正式揭牌，标志着浙江省海事矛盾纠纷化解工作迈入集约化、便民化新阶段。

　　据悉，舟山有着临港海洋产业集聚的区位优势，港口航运往来密集，船舶作业、海上运输、渔业捕捞等产业活动频繁，随之产生的船舶碰撞事故、船员薪资纠纷、海洋污染赔偿等各类水上相关纠纷时有发生。以往水上纠纷处置存在权责交叉、调处分散、法情衔接不足等问题，当事人往往需要多部门往返奔走，纠纷化解效率偏低。

海事调解员与法官在共享法庭开展船员薪资争议调解。浙江海事局供图

　　此次落地的舟山水上“一站式”解纷中心，依托舟山市普陀区成熟的基层融治理体系，整合行政执法、司法审判、基层治理、法律服务等多方资源，集法律咨询、现场调解、线上远程调解、司法确认等服务于一体，真正实现水上纠纷化解“最多跑一地”。

　　该中心最大的优势是完全融入地方基层治理网络。“我们主动对接街道、社区综治网格，海事执法人员和基层治理工作人员信息共享、联合调处，很多小矛盾在萌芽阶段就能就地化解，不用等到矛盾激化再走复杂流程。”浙江海事局相关负责人介绍。

　　在执法司法衔接方面，宁波海事法院安排法官长期驻点办公，内设专业调解室与微型法庭，实现调解、司法确认、庭审审理一体化落地。宁波海事法院相关负责人介绍：“双方达成调解协议的，可现场办理司法确认手续，调解文书直接具备法律效力；针对分歧较大、调解无果的复杂案件，可在中心直接开庭审理，无需当事人异地奔波、多头对接。”

　　此外，海上纠纷涉及利益复杂，当事人易产生对立情绪。为此，舟山水上“一站式”解纷中心还特设心理调解室，配备专业心理咨询人员。

　　据悉，在正式揭牌前，该中心已完成阶段性试运行工作，成功妥善处置多起跨领域、复杂化水上纠纷，并持续精简优化办事流程，有效降低了船员、航运企业的维权成本。(完)

昨日行业报告传达最新政策浙江首个水上“一站式”解纷中心正式运行

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　　据悉，舟山有着临港海洋产业集聚的区位优势，港口航运往来密集，船舶作业、海上运输、渔业捕捞等产业活动频繁，随之产生的船舶碰撞事故、船员薪资纠纷、海洋污染赔偿等各类水上相关纠纷时有发生。以往水上纠纷处置存在权责交叉、调处分散、法情衔接不足等问题，当事人往往需要多部门往返奔走，纠纷化解效率偏低。

海事调解员与法官在共享法庭开展船员薪资争议调解。浙江海事局供图

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5月20日，东南亚6800m³化学品运输船“SLMARTEMIS2”驶离码头，顺利完成交付。该船由山东陆海装备集团海工公司承建，是目前自主建造的山东港口舱容最大的国外化学品运输船项目。

时间拨回到2023年，彼时东南亚客户首次到访公司。驻足生产现场，映入眼帘的是整装待发的集装箱船舶和新一代“罗伯特”拖轮；走进生产车间，青岛港、烟台港全回转拖轮等项目火力全开，等离子切割机、自动焊接机等设备的工作声此起彼伏。“专业高效”是客户对我们的初步印象。深入交流后，山东港口首个国外化学品运输船项目——东南亚5900m³化学品运输船项目顺利签约。相较于传统运输船，它采用结构轻量化设计，配备了光伏发电系统、货油监控系统，属于新一代绿色智能化运输船。

时间来到2024年，双方合作的两艘5900m³化学品运输船顺利完工交付。当客户给出“质量高、性能好”的评价时，项目团队日夜攻坚的疲惫感瞬间一扫而光。“客户的肯定对我们就是最大的鼓励！”项目负责人激动地说。凭借节能效果好、安全性能高、绿色环保优势突出等优点，该系列船一经交付便在异国海域纵横驰骋，不断创造着经济效益。同年，客户又追加了两艘6800m³化学品运输船订单，新船舶除具备之前5900m³化学品运输船优点外，其舱容更大、装载量更高、卸货速度更快。

随着双方合作不断走向深入，原来的“新客户”逐渐变成了“老朋友”。下一步，山东陆海装备集团将持续深化海外布局，推动更多高端海工装备走向国际市场，不断提升“山港装备”品牌知名度。

（通讯员安岩）

唐山汉沽管理区拔《河比》：赛圆满落幕