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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车

　　北京6月22日电 (陈杭 周杰 高韦懿)记者22日从北京市水务局获悉，随着最后一批交通标线施划完成，北京温潮减河工程关键节点——温榆河左堤路桥正式建成投入使用，按期实现主汛期前通车目标。这座桥梁是温潮减河工程首座完工并投入使用的跨河路桥。

温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车。北京市水务局供图

　　此次通车的温榆河左堤路桥位于温潮减河起点，横跨温榆河与温潮减河交汇处。桥梁全长267米，设计为双向单车道，整体呈南北走向，贯通了温榆河左堤防汛巡护通道，将有力保障防汛巡查与应急处置车辆快速抵达重点防护区域，提升险情处置效率，在北京主汛期将要来临之际，为安全度汛筑牢坚实防线。同时，桥梁配套的慢行通道衔接了温榆河及在建温潮减河未来的滨水绿道，可满足市民休闲游览需求，并为附近居民提供出行便利。

　　据温潮减河工程项目负责人介绍，该桥梁建设过程中面临地下水位高、冬季施工气温低、汛前工期紧张等挑战。北京市水务建设管理事务中心组织施工单位优化全流程施工组织，分区分段设置导行路前置施工等一系列管理与技术手段，系统性完善基坑支护、冬季保温养护、水下桩基护壁等专项措施。工程完工后，桥梁荷载及通行配套各项功能性试验全部顺利通过，主体与附属设施各项技术指标均满足设计要求。在严守质量安全底线的前提下，桥梁顺利按照计划节点完工通车。

　　温潮减河工程是“通州堰”分洪体系的重要一环，不仅承担着流域分洪泄洪的关键任务，还兼顾生态修复和滨水休闲等综合功能，主要建设内容包括新挖河道13公里、新建改建桥梁20座及配套水闸等，计划2027年底完工。目前，工程整体形象进度已过半。下一步，北京市水务建设管理事务中心将充分依托温榆河左堤路桥通车形成的交通优势，进一步优化施工组织，稳步推动温潮减河工程有序建设。(完)

今日研究机构发布行业通报北京温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车

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温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车。北京市水务局供图

　　此次通车的温榆河左堤路桥位于温潮减河起点，横跨温榆河与温潮减河交汇处。桥梁全长267米，设计为双向单车道，整体呈南北走向，贯通了温榆河左堤防汛巡护通道，将有力保障防汛巡查与应急处置车辆快速抵达重点防护区域，提升险情处置效率，在北京主汛期将要来临之际，为安全度汛筑牢坚实防线。同时，桥梁配套的慢行通道衔接了温榆河及在建温潮减河未来的滨水绿道，可满足市民休闲游览需求，并为附近居民提供出行便利。

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厦门网讯（厦门日报记者林露虹）厦门企业海辰储能聚焦长时储能，推出三大突破性的创新解决方案，以破解新能源消纳难题，满足AIDC（人工智能数据中心）能源转型需要。这是记者从12日在厦门举行的第三届海辰储能生态日活动上获悉的。

所谓“长时储能”，简单理解就是能把电“存得久、用得稳”的技术。在国内，一般认为持续放电时长在4小时以上的技术属于长时储能。发展长时储能对保障能源安全、推动能源绿色低碳转型、促进能源高质量发展具有重要意义。

作为全球储能领域的领军企业，海辰储能近年来大力布局长时储能赛道，推进核心技术研发与产品迭代。此次发布的三大创新成果包括原生8小时长时储能解决方案、8小时长时储能专用电芯，以及锂钠协同AIDC全时长储能解决方案。

其中，为“AI+”量身打造的锂钠协同AIDC全时长储能解决方案备受关注。随着AIDC建设的提速，其高能耗需求对供电系统的稳定性与灵活性提出更高要求。在此背景下，长时储能技术成为关键“能量底座”。该方案依托源头侧长时储能布局与负荷端“锂钠协同”模式，实现敏捷部署、绿色低碳、高效可靠及快速响应。

此外，在当天的活动上，来自国内外长时储能专家、产业链上下游伙伴，就长时储能产业发展新技术、新路径、新场景展开深入探讨。高工产业研究院、海辰储能、厦门市科协和中国电池工业协会储能分会，共同发布《2025年中国AIDC储能行业蓝皮书》，为行业提供了需求分析到落地应用的多维度参考。

去马厂的：行业破局与独立之光