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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

　　端午假期期间，广州的珠江河段将迎来广州国际龙舟邀请赛等大型赛事，天河猎德、海珠龙潭等多处河涌也有传统龙舟“趁景”活动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边道路易出现局部的车流聚集情况。

　　广州交通部门预测，高快速路假期车流以应节观赛、近郊休闲、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角、邻近地市间的交通交互较多。受收费政策、高油价等多种因素影响，预计路网整体车流规模及缓行程度较前一假期(五一假期)有所减轻，城区主要对外通道局部路段车流较大。(完)

今日官方渠道披露行业新动态广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

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　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

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美国国防部长终于意识到了，中国有能力在20分钟之内，击沉所有的美国航空母舰，这对于美国来说，到底意味着什么？

美国国防部长海格赛斯，最近在一次质询会上语出惊人，说中国有能力用高超音速导弹，在20分钟之内击沉全部11艘美军的航空母舰，这一句话可以说，是非常之震动。这不仅振奋了中国的军迷，也让之前非常趾高气扬的美国军迷们，是感到了震惊，为什么太平洋东岸的大国，这么的厉害？

当然了海格赛斯作为一个，由网红一跃成为美国国防部长的人，他其实在军事的某些常识上，是有很大纰漏的。比如说他说的，所谓高超声速导弹，20分钟内击沉美国航空母舰，咱们说大概率是不太可能，更多的，其实他应该指的是，中国的反舰弹道导弹。大家一般不把反舰弹道导弹，称为是高超声速武器。当然了，海格赛斯这种说法，显然也是，典型的以小人之心度君子之腹。

在4月24日，中国国防部的记者招待会上，中国国防部的发言人，也严正的驳斥了美国这种，自己是个锤，看谁都是钉的这种思想。说你不要把我当成假想敌，中美之间没有必要发生这些争乱。但是我们，要说海格赛斯这种言论，是有事出之因的。毕竟在美国国内，其实之前一直是对自己的这种军事优势，有非常之大的这种信心，认为只要动用航空母舰，就可以在世界任意地点，打赢美国所想打的战争。因此我们也能看到，在包括了对胡胡塞的相关这种作战行动，以及在所谓的支援以色列等等这些行动中，美国都是第一时间，把自己宝贵的这种战略资产，航空母舰，调动到包括红海地中海等等地区，做近距支援的准备。

大家都知道，美军现役的航空母舰总共是11艘，这11艘航，这11艘航空母舰，主要是10艘尼米兹级核动力航空母舰，和一艘福特级航空母舰组成的，不过第一艘尼米兹级，不过这里面，第一艘尼米兹号航空母舰，是1975年服役的，现在已经是50岁高龄，已经进入到寿命的最末期了，而准备要接班的肯尼迪号航空母舰，现在看来还接不上。所以最近一段时间，美国确实有点航母的不够用。再加上，美军航母一般是，保持一个所谓的训练，部署维修的循环。因此实际上看着是11艘航空母舰，能够同时动用的航空母舰，一般最多也就是4到5艘。

海格赛斯所说的这种，中国对于美军所有航空母舰，20分钟内摧毁的能力，实际上指的是，我们对于在太平洋，特别是西太平洋活动的意图，干涉中国内政的这些美国航空母舰，以及航母战斗群，保持着高度的监视。自从，上世纪末以来，中国开始了对太平洋海域的，这种广域的监视与侦查，打击系统的建立，这就是美国人口中的区域，拒止与反介入能力。在这一项系统中，我们不仅是发展了以东风21、东风26等等，这些反舰弹道导弹为代表的打击武器，我们还建设了一系列的空间预警，还包括了这种，类似于无侦8这样的无人机，等等的这种侦查与预警平台，使得我们在西太平洋地区，具备了对于航母战斗群的实时跟踪，实时的信息刷新，实时的打击的能力。

并且，这样的打击能力在我们历次的演习中，还包括在我们西北大漠的这种训练场上，都展现出了他的能力。不过我们也要说，我们并没有意图，去主动攻击美军的航空母舰，特别是如果考虑到11艘美军航空母舰还有一大半，是在美国本土进行维修和修整，那我们就更没有必要去，打击这一些，已经是属于半残废状态的航空母舰了。

实际上，黑格赛斯说这番话的目的，表露出他是把中国树立成为了，美国最具威胁的，所谓的假想敌。也就是说，他的脑子里面，一直是一种冷战式的思维，对于中国这么强大的兵力，他认为就会去打击美国，就会对美国构成威胁，显然这与我们的，基于自主防卫的，我们这么一个国防政策，总体上是不相符合的。

当然了，我们要说美国人这次意识到，那也是一件好事，毕竟在第一岛链到第二岛链之间，广袤的海域，我们确实有信心让来犯的美国航母，它是来一艘就灭一艘。对于如此强大的能力，美国之前采用的是鸵鸟政策，假装看不见，但是现在，美国有人能够正视，中国人民解放军的这样的打击能力，它是一件好事，能够避免美军内部的战略误判。总体上来说，也能为中美之间，未来可能的这种摩擦中，所谓的摩擦升级，去大大的降低它的危险性。对于美国来说，现在想要解除，中国对于航空母舰的打击能力，显然是不现实的，他不如好好的想想自己是不是做些什么，避免成为反航母系统打击的靶子。返回搜狐，查看更多

美联邦航空局：建议在委方飞行情报区保持警惕