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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南自由贸易港法实施五周年 专家探讨深入实施路径

　　北京6月15日电 (记者 刘亮)今年是《中华人民共和国海南自由贸易港法》颁布实施五周年。如何深入实施海南自由贸易港法，充分发挥其在保障和引领自由贸易港建设中的重要作用，是各方关注的课题。日前，“深入实施海南自由贸易港法研讨会”在北京举行，与会专家对此展开探讨。

“深入实施海南自由贸易港法研讨会”6月14日在北京举行。记者 刘亮 摄

　　中国政法大学校长卢春龙指出，海南自由贸易港法作为统领自贸港建设的基础性、纲领性法律，以国家立法形式将自贸港改革发展的顶层设计固化为制度规范，推动自贸港建设迈入法治化、制度化、规范化发展新阶段。

　　日前，全国人大常委会启动海南自由贸易港法执法检查。中国(海南)改革发展研究院院长迟福林认为，各方高度关注本次全国人大常委会执法检查，高度期待海南自由贸易港法在保障核心政策落地、引领改革创新、协调上下关系等方面发挥重要作用。

　　迟福林建议，一要实现“零关税、低税率、简税制”核心政策的全面落地，以“一线放开”为目标推动“零关税”从目录管理向法治化安排转变，以普惠性制度安排为导向全面落实“低税率”政策，以有利于企业运行为目标尽快出台税费简并方案并上升为法律。二要实现以金融、数据开放为重点的制度型开放新突破，制定实施10至20项左右的海南自由贸易港跨境服务贸易负面清单及配套制度。三要形成自由贸易港建设的上下合力。

　　上海政法学院校长郑少华认为，国家支持、部委授权、地方立法等制度创新模式具有重要作用，上海自贸试验区在多元纠纷解决机制、制度集成创新等方面的成功经验值得海南自由贸易港借鉴。

　　华东政法大学国际金融法律学院院长贺小勇指出，要以法治增强海南自由贸易港政策稳定性、公平性、系统性。要聚焦服务贸易等重点领域，充分利用海南自由贸易港法规制定权打通政策堵点。

　　国家发改委对外经济研究所贸易和投资研究室主任郝洁建议，要把海南自由贸易港法尽快转化为程序性、机制性的法律体系，用足用好海南自由贸易港法规制定权。例如，建立相关部委与海南省间的法定化协调机制与联系机制，建立压力测试的监管沙盒机制等。(完)

今日研究机构公开最新行业进展海南自由贸易港法实施五周年 专家探讨深入实施路径

　　北京6月15日电 (记者 刘亮)今年是《中华人民共和国海南自由贸易港法》颁布实施五周年。如何深入实施海南自由贸易港法，充分发挥其在保障和引领自由贸易港建设中的重要作用，是各方关注的课题。日前，“深入实施海南自由贸易港法研讨会”在北京举行，与会专家对此展开探讨。

“深入实施海南自由贸易港法研讨会”6月14日在北京举行。记者 刘亮 摄

　　中国政法大学校长卢春龙指出，海南自由贸易港法作为统领自贸港建设的基础性、纲领性法律，以国家立法形式将自贸港改革发展的顶层设计固化为制度规范，推动自贸港建设迈入法治化、制度化、规范化发展新阶段。

　　日前，全国人大常委会启动海南自由贸易港法执法检查。中国(海南)改革发展研究院院长迟福林认为，各方高度关注本次全国人大常委会执法检查，高度期待海南自由贸易港法在保障核心政策落地、引领改革创新、协调上下关系等方面发挥重要作用。

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上周末，长春新民大街历史文化街区上，一辆能够原地横漂、无需任何操作一步实现侧方停车的小汽车引起了网友们的注意，这台车子凝结着吉林大学自动轮智行底盘技术这项“黑科技”。

自动轮智行底盘技术由吉林大学汽车工程学院教授、博士生导师靳立强带领科研团队历经十余载自主研发，将传统底盘分散的转向、制动、驱动、悬架等系统高效集成于车轮模块，实现了底盘构型的100%模块化，减少40%部件、节能40%、减重30%、操控性提升50%。自动轮可实现-90度至25度转角范围，使底盘能够实现整车任意方向直线行驶，包括原地调头、横移、斜移、角转向等各种行驶功能，同时也解决了汽车高速行驶的安全性问题。

该技术可实现车辆重载情况下原地转向、横行等超级机动性的同时，提升50%的超级安全性，节能40%的超高能效，减少40%零部件的超高集成度。具有大幅降低造车成本的潜力，也为新能源汽车的轻量化提供解决方案。

从机械传动的跟跑者，到智控技术的领航人，二十余载深耕，吉林大学自动轮智行底盘创新团队，以科研探索带动产业突破，以原创技术破解世界难题。全球首个“自动轮智行底盘”的诞生，让世界看见中国汽车底盘的智慧，更让中国站在了智能汽车底盘技术的巅峰。“让全球的电动汽车都用上吉大的‘自动轮’！”是该团队的铮铮誓言。

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记者殷维

图片来源吉林大学

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