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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

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　　作者 康健

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7月4日，吉利汽车贵阳制造基地举行了2025年生态文明贵阳国际论坛官方商务用车交付仪式，此次交付的吉利银河A7与银河E5是吉利汽车践行绿色发展的最新成果。

“本届生态文明贵阳国际论坛以‘人与自然和谐共生——共商全球发展绿色转型’为主题，为全球生态治理与绿色发展搭建重要平台。”吉利汽车贵阳制造基地相关负责人表示，当前，中国新能源汽车正引领全球产业变革，吉利作为始终以创新科技驱动绿色转型，积极践行ESG（从环境、社会和公司治理三个维度评估企业经营的可持续性与对社会价值观念的影响）理念，连续两年入选恒生可持续发展企业指数，在ESG评级中稳居中国车企榜首。

交付现场

据悉，就在7月2日，银河A7更以百公里2.47L的油耗成绩，打破吉尼斯世界纪录。此次交付的两款车型的卓越环保性能，与论坛主题高度契合，是吉利汽车生动践行生态文明思想、贯彻绿色发展的具体行动，将进一步提升贵州吉利品牌在新能源市场的影响力。

“吉利将扎根贵州，充分发挥当地资源优势，加速新能源产业布局，推动贵州汽车产业转型升级。”吉利汽车贵阳制造基地相关负责人说。

贵州日报天眼新闻记者江婷婷

编辑朱登芳

二审李姗

三审岳振

2025女子足协杯半决赛即将上演(长春)：女足全力备战力争冠军