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售后服务上门服务电话，智能分配单据：（活力中国调研行）从火箭动力到太空算力 北京以AI加速“算力上天”

　　北京6月15日电 (记者 陈杭 卢晓娜)AI驱动火箭发动机研发范式革新，太空数据中心突破能源与散热等关键技术……北京当下正打通“算力上天”的关键环节。

　　记者近日走进北京新型研发机构、科创企业等，实地感受人工智能加速赋能科研与生产。

　　AI技术快速发展带动算力需求激增，目前国内外已建成的地面数据中心普遍存在占地广、能耗高、散热难等问题，将数据中心“搬”上太空成为全球产业布局热点。

　　北京太空数据中心建设正处技术验证阶段。“尽管整体建造成本较高，但一旦建成，运营成本极低。”北京星辰未来空间技术研究院副院长武江涛表示，太空数据中心优势在于能源供给免费且持续，太空太阳能利用效率远高于地面，且无需支付电费；散热依靠辐射散热板，无需配备大量水冷设备。

　　武江涛说，该院在能源获取和散热上取得创新突破，独创设计了聚光型太阳电池和石墨烯轻质散热系统，在地面完成工程化实验基础上，正通过试验星在轨进行验证，后续将逐步推进小规模、全系统应用。

　　在北京科学智能研究院内，人工智能赋能科学研究(AI for Science)有效帮助打破学科与学科、理论与实验、科研与产业之间的壁垒，火箭发动机研发周期由以年计缩短至按月计，推动更多原创性、引领性成果落地。

　　研究院副院长陈帜表示，火箭发动机作为高度复杂的工业产品，其研发过程对工程经验、试验验证和多轮迭代依赖较高，研发周期长、成本高，对设计效率和可靠性评估能力提出了更高要求。围绕火箭发动机，研发人员依托AI技术与行业经验，打造“设计—仿真—制造—试验”智能自动化研发平台“Prime一行”，打通从设计目标输入到仿真评估、制造验证和热试车反馈的全流程协同。

　　他表示，该平台有望提升传统研发流程中各环节之间的协同效率，支撑AI生成式设计、AI驱动燃烧仿真、金属增材制造及自动化流体测控等方向的研究，为发动机构型优化、一体化制造和可靠性提升提供新的技术路径。

　　火箭发动机核心材料需兼顾导热性、强韧性、高温强度等。“平台具备自主迭代和演进能力，可从海量元素排列组合中，精准筛选、锁定最优材料。”他表示，团队正研制可支撑小型火箭发射的新一代发动机，推力目标量级进一步提升。(完)

今日行业协会披露新政策动向（活力中国调研行）从火箭动力到太空算力 北京以AI加速“算力上天”

　　北京6月15日电 (记者 陈杭 卢晓娜)AI驱动火箭发动机研发范式革新，太空数据中心突破能源与散热等关键技术……北京当下正打通“算力上天”的关键环节。

　　记者近日走进北京新型研发机构、科创企业等，实地感受人工智能加速赋能科研与生产。

　　AI技术快速发展带动算力需求激增，目前国内外已建成的地面数据中心普遍存在占地广、能耗高、散热难等问题，将数据中心“搬”上太空成为全球产业布局热点。

　　北京太空数据中心建设正处技术验证阶段。“尽管整体建造成本较高，但一旦建成，运营成本极低。”北京星辰未来空间技术研究院副院长武江涛表示，太空数据中心优势在于能源供给免费且持续，太空太阳能利用效率远高于地面，且无需支付电费；散热依靠辐射散热板，无需配备大量水冷设备。

　　武江涛说，该院在能源获取和散热上取得创新突破，独创设计了聚光型太阳电池和石墨烯轻质散热系统，在地面完成工程化实验基础上，正通过试验星在轨进行验证，后续将逐步推进小规模、全系统应用。

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　　研究院副院长陈帜表示，火箭发动机作为高度复杂的工业产品，其研发过程对工程经验、试验验证和多轮迭代依赖较高，研发周期长、成本高，对设计效率和可靠性评估能力提出了更高要求。围绕火箭发动机，研发人员依托AI技术与行业经验，打造“设计—仿真—制造—试验”智能自动化研发平台“Prime一行”，打通从设计目标输入到仿真评估、制造验证和热试车反馈的全流程协同。

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　　火箭发动机核心材料需兼顾导热性、强韧性、高温强度等。“平台具备自主迭代和演进能力，可从海量元素排列组合中，精准筛选、锁定最优材料。”他表示，团队正研制可支撑小型火箭发射的新一代发动机，推力目标量级进一步提升。(完)

编者按：

翱翔天际，是人类的渴望，也让人们对民航飞行员这个职业充满好奇。成为一名合格的民航机长，不仅需要精湛的专业技能，更需要付出大量的时间和精力去磨砺与成长。

近日，多彩贵州航空有限公司(以下简称“多彩贵州航空”)在基地举行了2025年度飞行训练工作会暨新机长授衔仪式。记者走进多彩贵州航空，探寻那些在蓝天中逐梦的机长们的奋斗故事。

2月25日凌晨4点，杨永恩揉了揉惺忪的睡眼，起身洗漱。他透过窗户向外望去，天色尚黑。作为一名飞行员，他早已习惯了这样的作息。

杨永恩，1992年出生，年仅33岁的他，已经积累了10年的飞行经验。

“世界上最快乐的事，莫过于为理想而奋斗。”杨永恩自幼对各种机械充满兴趣，常常凝望天空中飞机留下的尾迹云，梦想着有一天能亲自驾驶飞机翱翔蓝天。

“只要心中有期待，坚持热爱，梦想终会成真。”高三那年，中国民航飞行学院来到杨永恩学校招生。怀着对蓝天的执着向往，他毫不犹豫地报了名，并顺利通过了初选和复检。从此，正式踏上了飞行学员的道路。

当上机长的杨永恩性格沉稳而冷静

2015年，杨永恩从中国民用航空飞行学院毕业，并于同年10月正式加入多彩贵州航空，开启了他逐梦蓝天的职业生涯。

飞行员的工作远没有想象中那么光鲜。每一次飞行任务的背后，都是无数个日夜的坚守和付出。

在飞行准备室里，杨永恩和机组成员正在为即将起飞的航班做最后的准备。他们仔细检查飞行计划、气象数据，核对飞机的各项参数。

“飞行前的准备是最重要的环节。”杨永恩说，“我们不仅要熟悉飞行路线，还要对可能出现的突发情况做好预案。”他拿起一份飞行计划，上面密密麻麻地标注着各种数据和信息。“这些数据看似枯燥，但却是我们飞行的依据，不能有丝毫的马虎，因为这关系到飞行的安全。”

飞行中，飞行员的专注和严谨更是达到了极致。驾驶舱内，各种仪表和设备发出的信号需要时刻关注。从起飞到巡航，再到降落，每一个阶段都需要精准的操作。杨永恩说：“飞行过程中，我们必须全神贯注，哪怕是一秒钟的疏忽，都可能导致严重的后果。”

他还告诉记者，自从从事这个职业后，他的性格也发生了变化，不会那么莽撞了，总会认真思考做出决定。这些都是工作赋予他的，他也因为自己的工作而满足、自豪。

在飞行生涯中，杨永恩养成了随时总结飞行经验的好习惯。每当有新的心得，他都会及时记录下来，通过飞行中队组织的研讨交流会与同事们进行交流分享。

对待飞行，他始终保持着一颗敬畏之心。在他看来，每一次起飞都是一次全新的挑战，无论飞行次数再多，他都会像第一次飞行那样，带着谨慎的初学者态度，全力以赴。

“只有飞机安全降落，才是最重要的。”杨永恩深知，每一次飞行任务都是一份沉甸甸的责任。

本网记者：杨婧

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