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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

今日行业报告传达政策变化滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

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　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

鲁网12月25日讯“双山隧道及南延配套工程洞口挡墙209根灌注桩施工圆满完成，且已检测桩基质量均达到Ⅰ类桩！”工作群里捷报传来，大伙儿纷纷竖起了大拇指。

作为中交一航局二公司首批“两进四管”试点单位，中交一航局二公司市政分公司项目团队始终坚持将班组管理与人文关怀深度融合，在工程质量、安全管控、团队凝聚力等方面发力，圆满完成打桩任务，稳步推进项目建设。

“老夏，你这个锚杆注浆质量有点问题，抓紧整改，不然会导致边坡变形、滑动甚至坍塌，一定要注意质量啊。”一大早的施工现场，就听见技术主办骆玉荣和班组长老夏讨论的声音。

作为项目技术骨干，同时又是青年党员，骆玉荣主动申请成为项目第一批“两进”人员，每个清晨，他都会巡查灌注桩施工情况，然后沿着山体进行边坡防护锚杆注浆质量检查。钢筋笼作为灌注桩的“钢筋铁骨”，是撑起边坡围护支挡的坚实脊梁，因此保证钢筋笼施工质量尤为重要。这也成了骆玉荣日常工作的必选项。于是，在后方钢筋加工场里，大家经常会看到骆玉荣和班组工人一起探讨钢筋绑扎工艺手法的场景，只见他一边用卷尺反复测量钢筋笼的密度和钢筋笼保护层垫块的厚度，一边用简单的语言指导工人作业，施工质量在管理人员和班组工人的良性沟通中稳步提升。

同为“两进”人员的安全员张增骏也持续发挥作用，在洞口灌注桩施工过程中，为了将安全环保施工的“硬杠杠”落实到班组，他化身“黑面包公”扎根现场，及时制止班组队伍施工时可能产生扬尘问题的行为，并耐心教导安全文明施工规范。在党员骨干的引领与全体班组人员的共同努力下，项目班组建设成效显著。在青岛市住建局2025年第八轮房屋建筑和市政公用工程工地扬尘治理巡查中，项目被评为“扬尘治理较好工地”。

此外，为了强化工人安全意识，做好“管培训”，张增骏也下了一番苦功夫。以点带面，他先是组织班组长开展旋挖钻桩基施工安全管理专项培训，紧接着又全面摸排每一位旋挖钻操作工人的实操情况，并在此基础上指导工人安全操作规范。每天下班后，还会召集工人在现场开个小会，再次强调旋挖钻施工的注意事项。通过一段时间的培训，班组工人的安全意识得到有效提高，习惯性违章也越来越少。

“管分配”也不能少。项目定期开展“优秀班组”“优秀工人”评选活动，对表现突出的集体与个人给予精神表彰与物质奖励，做到奖惩分明，不仅激发了工人的工作热情与竞争意识，更让大家看到了“多干多得、干好有回报”的希望，为项目建设注入源源不断的活力。

接下来，项目团队将继续推进“两进四管”工作，将班组建设成效转化为项目高质量推进的强大动力。（通讯员赵吉殷）

刘亮亮

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