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售后服务上门服务电话，智能分配单据：端午假期铁路运输启幕 宁夏多座火车站举办主题活动

　　银川6月18日电 (记者 杨迪)记者18日从铁路部门获悉，2026年端午假期运输期限为6月18日至6月22日，共计5天，兰州铁路局银川车站及管内各站预计发送旅客24.5万人次，日均4.9万人次。

活动现场。银川车站供图

　　根据车票预售及节前客流调查，本次假期客流以结伴出游、探亲访友和学生客流为主，长途方向集中在北京、西安、兰州、成都、敦煌等旅游城市，短途客流则主要集中在石嘴山、中卫、固原等地。

　　节日期间，银川车站加开高峰线动车组列车30趟，包括银川至西安北11趟、庆阳至西安北11趟、银川至兰州西8趟；同时对银川至北京北、银川至成都东、银川至敦煌的部分动车组列车实施重联运行，满足旅客出行需求。

活动现场。中卫车站供图

　　端午节将至，宁夏多座火车站举办节日主题活动。6月18日，银川车站举办“我的铁路风景：美好旅途 ‘粽’享端午”文化宣传活动。活动中，旅客可亲手DIY团扇，将美好寓意寄托于扇面；也可参与猜谜游戏，了解端午节的由来与习俗，并领取香甜的粽子或一份小纪念品。车站还特别设置了留影打卡墙，为旅客留下在端午假期的难忘瞬间。

　　同日，中卫车站候车室举办系列主题活动。候车室内吃粽子、做剪纸、漆扇、香囊、五彩绳、龙舟手绘扇等民俗体验同步开启，让旅客沉浸式感受传统节日韵味。(完)

本月官方披露行业研究成果端午假期铁路运输启幕 宁夏多座火车站举办主题活动

　　银川6月18日电 (记者 杨迪)记者18日从铁路部门获悉，2026年端午假期运输期限为6月18日至6月22日，共计5天，兰州铁路局银川车站及管内各站预计发送旅客24.5万人次，日均4.9万人次。

活动现场。银川车站供图

　　根据车票预售及节前客流调查，本次假期客流以结伴出游、探亲访友和学生客流为主，长途方向集中在北京、西安、兰州、成都、敦煌等旅游城市，短途客流则主要集中在石嘴山、中卫、固原等地。

　　节日期间，银川车站加开高峰线动车组列车30趟，包括银川至西安北11趟、庆阳至西安北11趟、银川至兰州西8趟；同时对银川至北京北、银川至成都东、银川至敦煌的部分动车组列车实施重联运行，满足旅客出行需求。

活动现场。中卫车站供图

　　端午节将至，宁夏多座火车站举办节日主题活动。6月18日，银川车站举办“我的铁路风景：美好旅途 ‘粽’享端午”文化宣传活动。活动中，旅客可亲手DIY团扇，将美好寓意寄托于扇面；也可参与猜谜游戏，了解端午节的由来与习俗，并领取香甜的粽子或一份小纪念品。车站还特别设置了留影打卡墙，为旅客留下在端午假期的难忘瞬间。

　　同日，中卫车站候车室举办系列主题活动。候车室内吃粽子、做剪纸、漆扇、香囊、五彩绳、龙舟手绘扇等民俗体验同步开启，让旅客沉浸式感受传统节日韵味。(完)

“从北京到纽约，只需要半小时”——这不是科幻电影里的台词，而是中国“东风快递”的硬核实力。洲际导弹作为大国博弈的“终极底牌”，速度是它最致命的标签。

俄罗斯的“先锋”导弹以27马赫（约3.3万公里/小时）登顶榜首，而美国的“民兵-3”也不甘示弱，达到了23马赫，那中国的东风-41究竟能飞多快？

速度即正义：中美俄的“空中闪电战”

如果把洲际导弹比作“快递”，那中美俄就是全球最顶尖的“物流公司”。俄罗斯的“先锋”导弹凭借27马赫的极速稳坐头把交椅，从莫斯科飞到华盛顿只需15分钟，堪称“闪电杀手”。

美国的“民兵-3”速度也达到了23马赫（约2.4万公里/小时），1.2万公里的射程让它能覆盖全球主要目标1114。

而中国的东风-41，虽官方未正式公布数据，但综合多方信息，其最大速度可达25马赫，末端速度可达26马赫，与先锋导弹不遑多让。若以北京到纽约的1.1万公里计算，东风-41仅需约25分钟即可抵达，比民航客机快12倍，真正实现“使命必达”。

东风-41的“速度密码”：三级推进与分弹头魔术

东风-41的强悍速度，离不开三大核心技术：一是三级固体燃料发动机：如同火箭“三级跳”，每级发动机接力加速，将导弹推至26马赫的极限速度。

二是分导式多弹头：一枚导弹可携带10枚核弹头，每枚都能独立变轨，像“天女散花”般扑向不同目标，让敌方防空系统手忙脚乱。

三是滑翔突防技术：导弹进入大气层后能调整姿态滑翔飞行，轨迹难以预测，反导系统连“尾气”都追不上。

更绝的是，东风-41还能在公路、铁路甚至篮球场上机动发射，堪称“移动的核武库”。这种“打一枪换一地”的战术，让对手连发射井的影子都摸不着。

26马赫的威慑力：为何美国也拦不住？

速度是洲际导弹的“护身符”。以东风-41为例，26马赫意味着每秒飞行约8.8公里，远超美国反导系统的拦截极限（目前最快拦截弹速度约7-8马赫）。从导弹发射到命中目标，敌方仅有约30分钟反应时间，而启动反导系统就需要15分钟。

美国曾试图用“萨德”“标准-3”等反导系统拦截，但面对东风-41的“多弹头+滑翔变轨”组合拳，拦截成功率几乎为零。

速度背后的博弈

洲际导弹的极致速度，既是威慑，也是无奈。冷战时期，美苏靠“谁先按下按钮”的恐怖平衡避免核战；如今，中俄美的“速度竞赛”同样是为了“以战止战”。

中国研制东风-41，绝非为了“先发制人”，而是筑牢“二次核反击”能力——即便本土遭遇核打击，东风-41仍能从深山或公路上发射，确保“同归于尽”的威慑力。

而洲际导弹的速度之争，本质就是大国科技的角力场。返回搜狐，查看更多

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