本月官方渠道传递新进展“创新宣教”破安全难题潍坊海事组织开展商渔船：长互动课堂 很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。品牌授权报修电话，快速上门服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：多地景区、博物馆延时开放！端午假期出行、天气最新提示→

　　端午假期来临，中国移动梧桐数据分析显示，今年假期整体出游人群规模预计同比增长4%。与此同时，全国多地景区、博物馆延时开放、调整门票预约政策，方便游客出行。

　　端午假期首日

　　全国交通迎来出行高峰

　　端午假期第一天，全国铁路预计发送旅客1973万人次，计划加开旅客列车1028列。从车票预售情况来看，北京至济南、太原、上海、呼和浩特，广州至南宁等热门区间客流较为集中。

　　端午假期，全国高速公路不施行小客车免费通行政策。19日公路出行以中短途为主，从上午十点开始，各大中城市出城方向车流明显增多。

　　交通运输部提醒，安徽、江西、广东、广西等多省份的持续降雨将会对公路出行造成影响，请提前关注天气及路况信息，合理规划路线。

　　19日，全国水路预计发送旅客数量98万人次，同比增长2.2%。其中，长江干线和辽鲁航线旅客数量预计同比增长均超10%。

　　毕业游、避暑出行、龙舟赛

　　成端午假期热点

　　数据分析显示，两至三天的中短途家庭游预计成为主流趋势，新能源汽车出行量预计较去年同期增长32%。

　　今年端午假期恰逢高考结束，毕业旅游成为热点。自12日以来，学生出游群体规模同比提升19%。部分景区针对学生推出购票优惠政策，长白山景区、宝泉旅游区、恩施大峡谷景区学生游客量预计同比增长54%。

　　“避暑”是假期另一个关键词。新疆伊犁、甘肃武威、四川阿坝等凉爽松弛的小城市客流量预计同比增幅超15%。

　　广东凭借龙舟赛成为火爆的旅游目的地之一：佛山叠滘龙船漂移大赛吸引了全国200多个城市游客观赛；阳江逆水龙舟大赛，预计带动当地游客规模同比增长12%。在江苏宿迁、海南海口、贵州铜仁等龙舟赛举办地，周边商圈热度预计同比提升31%。

　　但受持续强降雨、河道水位上涨影响，部分地区的龙舟赛延期或取消，游客需及时关注当地最新通知。

　　多地博物馆延时开放

　　热门景区需提前预约购票

　　北京

　　北京市属13家公园及中国园林博物馆围绕非遗传承、公园经济焕新及晚间游览体验三大主线，集中推出60余项夏日特色文化活动，游客可关注公园官方平台获取具体预约等相关信息。

　　山西

　　大同市云冈石窟景区实行线上提前15天实名预约购票，线下每日提供3000张当日应急票，目前端午假期线上门票尚未约满。为分流游客，景区开放时间调整为7:00至18:00，较平日延长3小时。

　　太原市晋祠博物馆线上线下均可购票，目前端午假期门票尚有富余。

　　陕西

　　西安一些热门博物馆采取延长开放时间、增加接待人次等措施应对大客流。

　　陕西历史博物馆开放时间调整为7:30到20:30，参观预约量增加到17500人次。

　　秦始皇帝陵博物院开放时间调整为每日8:00到19:30。端午假期，每个有效身份信息只能预约一次门票，如需退票，尽量在参观日前一日22:00前办理。

　　四川

　　峨眉山景区预计接待游客7.14万人次。自5月23日开始，峨眉山景区金顶区域每日门票限量发售8000张，约满即止，游客可以根据行程提前预约购票。

　　九寨沟景区预计19日全天接待游客在24000至25000人次之间。

　　中央气象台发布

　　暴雨黄色预警、强对流天气蓝色预警

　　端午假期，强降雨主要在广西北部至长江中下游一带。气象专家提醒，端午期间，广西北部、江西东北部发生地质灾害气象风险高，广西北部、贵州东北部、重庆东南部、湖北东北部、西藏东南部发生山洪灾害可能性大，广西北部、贵州东南部、西藏东南部中小河流有超过保证水位的气象风险，苏皖中南部、江西西北部、广西北部等局地有强对流灾害风险。

　　中央气象台19日10时继续发布暴雨黄色预警：

　　预计19日14时至20日14时，华南中西部、贵州南部、江南北部和西部、江淮东部、黄淮东南部以及内蒙古东北部、辽宁东南部、云南西部和东南部等地有大到暴雨。其中，广东中西部沿海、广西北部、湖南东北部、江西北部、安徽南部、浙江西部、江苏北部等地的部分地区有大暴雨，局地有特大暴雨。

　　中央气象台19日10时继续发布强对流天气蓝色预警：

　　预计19日14时至20日14时，内蒙古中部、华北中北部、江淮、江南东北部、华南中西部等地的部分地区将有8级以上雷暴大风或冰雹天气。其中，上海北部和东部、浙江东北部沿海、广西东北部等地的部分地区将有10级以上雷暴大风，最大风力可达11级以上。

　　内蒙古中东部、华北东部、江淮东部、江南北部、华南中西部、西南地区南部等地的部分地区将有小时雨量大于20毫米的短时强降水天气。其中，安徽南部、江苏中北部、江西北部、浙江北部、贵州东南部、广西北部等地的部分地区小时雨量大于50毫米，最大可达90毫米以上。

　　端午假期旅游出行人员增多，龙舟竞渡等活动增多，公众注意合理规划出行计划，注意户外安全，及时关注当地气象部门发布的预报、预警信息，尽量避免前往山区、河道等潜在危险区域，低洼地区群众需及时撤离。

今日官方通报新研究成果多地景区、博物馆延时开放！端午假期出行、天气最新提示→

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　　端午假期首日

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　　端午假期第一天，全国铁路预计发送旅客1973万人次，计划加开旅客列车1028列。从车票预售情况来看，北京至济南、太原、上海、呼和浩特，广州至南宁等热门区间客流较为集中。

　　端午假期，全国高速公路不施行小客车免费通行政策。19日公路出行以中短途为主，从上午十点开始，各大中城市出城方向车流明显增多。

　　交通运输部提醒，安徽、江西、广东、广西等多省份的持续降雨将会对公路出行造成影响，请提前关注天气及路况信息，合理规划路线。

　　19日，全国水路预计发送旅客数量98万人次，同比增长2.2%。其中，长江干线和辽鲁航线旅客数量预计同比增长均超10%。

　　毕业游、避暑出行、龙舟赛

　　成端午假期热点

　　数据分析显示，两至三天的中短途家庭游预计成为主流趋势，新能源汽车出行量预计较去年同期增长32%。

　　今年端午假期恰逢高考结束，毕业旅游成为热点。自12日以来，学生出游群体规模同比提升19%。部分景区针对学生推出购票优惠政策，长白山景区、宝泉旅游区、恩施大峡谷景区学生游客量预计同比增长54%。

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　　广东凭借龙舟赛成为火爆的旅游目的地之一：佛山叠滘龙船漂移大赛吸引了全国200多个城市游客观赛；阳江逆水龙舟大赛，预计带动当地游客规模同比增长12%。在江苏宿迁、海南海口、贵州铜仁等龙舟赛举办地，周边商圈热度预计同比提升31%。

　　但受持续强降雨、河道水位上涨影响，部分地区的龙舟赛延期或取消，游客需及时关注当地最新通知。

　　多地博物馆延时开放

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　　北京

　　北京市属13家公园及中国园林博物馆围绕非遗传承、公园经济焕新及晚间游览体验三大主线，集中推出60余项夏日特色文化活动，游客可关注公园官方平台获取具体预约等相关信息。

　　山西

　　大同市云冈石窟景区实行线上提前15天实名预约购票，线下每日提供3000张当日应急票，目前端午假期线上门票尚未约满。为分流游客，景区开放时间调整为7:00至18:00，较平日延长3小时。

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　　陕西

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　　陕西历史博物馆开放时间调整为7:30到20:30，参观预约量增加到17500人次。

　　秦始皇帝陵博物院开放时间调整为每日8:00到19:30。端午假期，每个有效身份信息只能预约一次门票，如需退票，尽量在参观日前一日22:00前办理。

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　　中央气象台发布

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2025年4月20日，中国航空工业自主研制的“鲲龙”AG600大型水陆两栖飞机，在经历了漫长而严谨的研发与测试后，正式获得了中国民用航空局（CAAC）颁发的型号合格证（TypeCertificate）。这不仅标志着这款备受瞩目的“国之重器”在设计上达到了适航标准，也意味着其距离投入市场、服务国民经济和应急救援体系仅一步之遥。作为目前全球在役起飞重量最大的民用（特种）水陆两栖飞机，AG600的成功取证，是中国航空工业发展史上的又一重要里程碑，也为全球特种航空装备市场增添了新的有力竞争者。

“鲲龙”AG600：水陆全能的“巨无霸”

AG600“鲲龙”之所以引人注目，首先在于其庞大的身躯和独特的性能。其最大起飞重量达到60吨，这一指标使其超越了目前世界上所有其他在役的民用水陆两栖飞机。

这款“巨无霸”并非徒有其表，其性能指标同样出色：远航能力：拥有高达4500公里的最大航程，使其能够覆盖广阔的海域和陆地，执行远距离任务。巡航速度：其巡航速度为每小时220公里。虽然这个速度与干线客机相比不算高，但对于执行低空、慢速的特种任务，如搜索、巡逻和精准投水等，是经过优化的性能设定。强大的灭火能力：在执行森林航空消防任务时，AG600可在短时间内汲水高达12吨，这一载水量是目前该领域“黄金标准”——加拿大制造的CanadairCL-415飞机的两倍。强大的载水能力意味着更高的灭火效率，对于扑救大型、重型森林火灾具有关键作用。高效的海上救援：除了灭火，AG600还可快速改装执行海上搜救任务。它能够在复杂海况下起降，一次性从海面救起多达50名遇险人员，极大地提升了海上人道主义救援的响应速度和能力。

十五载磨砺，终获“准生证”

AG600获得型号合格证，是其长达超过十五年研发历程的结晶。该项目自2009年正式启动，汇集了中国航空工业的众多优势资源和科研力量。期间，项目团队攻克了无数技术难关，包括特殊的气水动设计、复杂的结构与材料应用、以及高抗腐蚀性要求等。

关键节点回顾：2017年：AG600成功实现陆上首飞。随后几年：完成了水上首飞、首次海上起降等一系列关键试验。2023年：AG600首次进行了投水功能试验，验证了其核心的航空消防能力。2025年4月20日：经过严格的适航审查，获得CAAC颁发的型号合格证，确认其设计符合安全标准和使用要求。

这一历程不仅是中国航空人智慧与汗水的凝结，也体现了国家对于提升应急救援装备水平、掌握关键核心技术的决心。相较于中国在1970年代研发、仅生产了7架（含原型机）且已退役的“水轰-5”（HarbinSH-5），AG600无论在技术水平、性能指标还是项目规模上，都实现了历史性的跨越。

瞄准国内外市场，开启商业化之路

与前辈“水轰-5”主要满足国内需求不同，AG600从立项之初就将目光投向了国际市场。获得型号合格证，是其走向市场、特别是出口海外的关键一步。接下来，中国航空工业集团（AVIC）还需要获得生产许可证（ProductionCertificate），证明其生产体系满足持续生产合格产品的能力。AVIC预计，一旦生产许可证到位，首批生产型AG600飞机有望在2025年10月开始交付客户。

在全球大型水陆两栖飞机市场，AG600将面临来自俄罗斯别里耶夫设计局Be-200飞机，以及加拿大庞巴迪公司正在研发的（体型稍小）CanadairCL-515等机型的竞争。凭借其领先的载重能力、较远的航程以及可能的成本优势，AG600有望在国际消防、救援和特种运输市场上占据一席之地，特别是在那些拥有漫长海岸线、广袤森林或众多岛屿的国家和地区。

战略意义凸显：提升远海能力与应急响应

除了商业价值，AG600的发展在当前地缘政治背景下也具有特殊的战略意义。大型远程水陆两栖飞机能够不依赖传统跑道，在水面、海面直接起降，极大地延展了国家的航空触角。

尤其在广阔且岛礁众多的太平洋地区，随着中国与美国等地缘政治竞争的加剧，拥有强大的远程水陆两栖能力，意味着能够更有效地执行偏远岛屿的物资运输、人员通勤、海上巡逻、紧急救援乃至环境监测等任务。AG600的出现，无疑显著提升了中国在相关区域的快速响应和综合保障能力。

“鲲龙”AG600获得型号合格证，是中国航空工业在高技术特种飞机领域取得的重大突破。它不仅填补了国内大型应急救援航空器的空白，也为国家提供了一种强大的战略性工具。随着后续生产许可的获取和批量交付的展开，AG600有望在国内外的应急救援体系建设、自然资源保护以及维护海洋权益等方面发挥越来越重要的作用，其翱翔于水天之间的矫健身影，将成为中国制造新高度的又一生动象征。返回搜狐，查看更多

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