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售后服务上门服务电话，智能分配单据：6月21日全国铁路预计发送旅客1794万人次

　　6月21日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，6月21日端午节假期最后一天，全国铁路预计发送旅客1794万人次，计划加开旅客列车1355列。6月20日，全国铁路发送旅客1214.3万人次，运输安全平稳有序。

　　今日，铁路迎来返程客流高峰，从车票预售情况看，热门出发城市主要有北京、广州、成都、杭州、南京、上海、郑州、武汉、长沙、重庆；热门到达城市主要有北京、广州、上海、成都、深圳、杭州、武汉、郑州、西安、南京；南宁至广州、沈阳至北京、济南至北京、郑州至北京、大同至北京、呼和浩特至北京、青岛至北京、长沙至武汉、太原至北京等热门区间客流相对集中。

　　从余票情况看，6月22日，上海往返北京，广州往返南宁，上海至武汉、南昌，深圳至武汉，西安、昆明至成都，北京至呼和浩特等区间余票充足。贵阳至广州，西宁至西安，广州至北海、重庆，上海至长沙、徐州、西安，武汉至广州、深圳，北京至包头等区间尚有余票，有需要的旅客朋友可通过铁路12306网站或客户端查询购票。

　　各地铁路部门积极应对返程客流高峰，在热门方向增加运力投放，全力做好出行服务保障，强化与其他交通方式的接驳，确保旅客顺利返程。哈尔滨局集团公司全面开启进站安检验证通道，在关键处所增加值守力量，加强老幼病残孕等重点旅客服务，提供进站、候车到乘车一站式引导。太原局集团公司在北京、郑州、西安、呼和浩特等热门方向增开动车组列车40列，其中夜间高铁16列。呼和局集团公司在京包、集大原、包银高铁增开动车组列车20列，安排30列动车组列车重联运行。郑州局集团公司在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等热门方向增开旅客列车24列，其中夜间高铁17列。武汉局集团公司在京津冀、珠三角、成渝等热门方向和汉十高铁、汉宜铁路等线路增开旅客列车248列，其中夜间高铁46列。南昌局集团公司在深圳、广州、福州、南昌等热门方向增开旅客列车237列，其中夜间高铁11列，广州局集团公司在长沙、湛江、潮汕、珠海、深圳等热门方向增开旅客列车359列，其中夜间高铁137列。成都局集团公司协调延长公交、地铁运营时间，加密夜间班次，确保夜间抵达旅客顺畅换乘。乌鲁木齐局集团公司在和田、喀什、库尔勒、哈密等热门方向增开旅客列车34列，对26列动车组列车重联运行，满足旅客出行需求。

　　铁路部门提示，铁路进入返程客流高峰，部分地区旅客出行比较集中，请旅客朋友及时关注出行服务信息和天气变化情况，预留充足时间进站乘车，严格按规定携带随身物品，按照票面始发、终到站有序乘车，做到文明出行，共同维护良好出行环境。

本月行业报告传达最新进展6月21日全国铁路预计发送旅客1794万人次

　　6月21日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，6月21日端午节假期最后一天，全国铁路预计发送旅客1794万人次，计划加开旅客列车1355列。6月20日，全国铁路发送旅客1214.3万人次，运输安全平稳有序。

　　今日，铁路迎来返程客流高峰，从车票预售情况看，热门出发城市主要有北京、广州、成都、杭州、南京、上海、郑州、武汉、长沙、重庆；热门到达城市主要有北京、广州、上海、成都、深圳、杭州、武汉、郑州、西安、南京；南宁至广州、沈阳至北京、济南至北京、郑州至北京、大同至北京、呼和浩特至北京、青岛至北京、长沙至武汉、太原至北京等热门区间客流相对集中。

　　从余票情况看，6月22日，上海往返北京，广州往返南宁，上海至武汉、南昌，深圳至武汉，西安、昆明至成都，北京至呼和浩特等区间余票充足。贵阳至广州，西宁至西安，广州至北海、重庆，上海至长沙、徐州、西安，武汉至广州、深圳，北京至包头等区间尚有余票，有需要的旅客朋友可通过铁路12306网站或客户端查询购票。

　　各地铁路部门积极应对返程客流高峰，在热门方向增加运力投放，全力做好出行服务保障，强化与其他交通方式的接驳，确保旅客顺利返程。哈尔滨局集团公司全面开启进站安检验证通道，在关键处所增加值守力量，加强老幼病残孕等重点旅客服务，提供进站、候车到乘车一站式引导。太原局集团公司在北京、郑州、西安、呼和浩特等热门方向增开动车组列车40列，其中夜间高铁16列。呼和局集团公司在京包、集大原、包银高铁增开动车组列车20列，安排30列动车组列车重联运行。郑州局集团公司在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等热门方向增开旅客列车24列，其中夜间高铁17列。武汉局集团公司在京津冀、珠三角、成渝等热门方向和汉十高铁、汉宜铁路等线路增开旅客列车248列，其中夜间高铁46列。南昌局集团公司在深圳、广州、福州、南昌等热门方向增开旅客列车237列，其中夜间高铁11列，广州局集团公司在长沙、湛江、潮汕、珠海、深圳等热门方向增开旅客列车359列，其中夜间高铁137列。成都局集团公司协调延长公交、地铁运营时间，加密夜间班次，确保夜间抵达旅客顺畅换乘。乌鲁木齐局集团公司在和田、喀什、库尔勒、哈密等热门方向增开旅客列车34列，对26列动车组列车重联运行，满足旅客出行需求。

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极目新闻记者袁超一

为研制国之重器，他隐姓埋名30年。

2月6日，中国工程院院士、“共和国勋章”获得者、中国第一代核潜艇总设计师黄旭华同志因病逝世，哀思如潮。

这位“为国深潜”的科研工作者，是一位真正的国士。他的人生，就像深海中的核潜艇，看似默默无闻，却蕴藏着震撼人心的力量。

让我们重温黄旭华院士9个重要的人生时刻，一起致敬国士、送别黄老！

01

19岁，从医者梦到科学救国

1926年，黄旭华出身于广东汕尾一个医生家庭。幼年目睹日军侵华暴行，决心“科学救国”。1945年，他考入国立交通大学（今上海交通大学）造船系。他说：“学医只能救人，学科学可以救国。”

02

32岁，受命参与核潜艇研制

1958年，中国启动核潜艇工程，32岁的黄旭华被选中进入“09”绝密项目。因保密需要，黄旭华30年未回家乡。直到父亲去世，家人仍不知其具体工作，成为他一生的遗憾。

03

44岁，中国首艘核潜艇下水

作为总设计师，黄旭华带领团队用算盘和磅秤替代计算机，攻克核反应堆与艇体结构融合难题。1970年，“长征一号”核潜艇成功下水，1974年，这艘核潜艇正式列入海军战斗序列，中国成为全球第五个拥有核潜艇的国家。

04

61岁，“深潜”30年后首次“现身”

1987年，上海《文汇月刊》发表了报告文学《赫赫而无名的人生》，黄旭华把这篇文章寄回家，母亲和妻子含泪读完，才知他在“做惊天动地的事”。30年的隐姓埋名终于有了一份特殊的交代。

05

62岁，亲历极限深潜试验

1988年4月，中国首次进行核潜艇深潜试验。此前，美国“长尾鲨”号核潜艇进行极限深潜航试验时沉没，艇上129人无一生还。为鼓舞士气，黄旭华冒着艇毁人亡的风险，以总设计师身份亲自下潜至300米深海，成为世界首位参与深潜的核潜艇总师。

06

90岁，公开身份，泪洒央视

隐姓埋名数十年后，黄旭华首次公开身份。2016年，在央视《开讲啦》节目中，他坦言对家人的愧疚，一句“对国家的忠，就是对父母最大的孝”感动亿万观众。

07

93岁，获颁“共和国勋章”

2019年9月，黄旭华被授予中华人民共和国最高荣誉“共和国勋章”。他坚持“属于祖国、属于团队”，将荣誉归功于所有核潜艇人。

08

94岁，获国家最高科学技术奖奖章

2020年1月，黄旭华获得2019年度国家最高科学技术奖奖章。他将800万元奖金全部捐出，说"这钱该用在更需要的地方”。

09

95岁，为国家科研捐献几乎全部奖金

2021年10月，黄旭华向中国船舶719所捐赠1100万元个人所获奖金，中国船舶719所遵照黄旭华本人意愿，设立“黄旭华科技创新奖励基金”。至此，黄旭华已将个人所得的各级各类奖项奖金逾2000万元，几乎全部捐献出来，用于国家的教育、科研及科普事业。

在惊涛骇浪的孤岛，他埋下头，甘心做沉默的砥柱。

在一穷二白的年代，他挺起胸，成为国家最大的财富。

国之栋梁，当以国之荣光尊之。

让我们沿着他们走的路，

一往无前地抵达远方！

涉事人员：停职