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售后服务上门服务电话，智能分配单据：大陆机车圈粉台湾媒体人

　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

本周监管部门传达重磅消息大陆机车圈粉台湾媒体人

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4月10日，中国航天科技集团有限公司六院北京航天试验技术研究所大推力试验区、上面级试验区、姿轨控试验区三大试验区并行推进试验任务，均获成功。

运载火箭上面级试验区圆满完成YF-75D氢氧发动机高模校准试验任务。该所持续推进柔性化、全流程、脉动线式作业试验模式，试验效率大幅提升，试验周期大幅缩短，月均试验超10次。

运载火箭大推力发动机试验区圆满完成某发动机富氧发生器点火试验任务。该所通过统筹资源推动先进单元和卓越产品行动，持续开展技术升级改造，拥有67年悠久历史的“航天液体动力功勋试验台”再立新功，承担多型发动机试验任务的能力持续提升。

姿轨控发动机试验区圆满完成卫星用远地点发动机热标高模试验任务。该所通过强化作业流程驱动机制，实现了试验各环节的紧密衔接，有效提升了工作效率；同时应用自动化技术，对系统状态进行精准调控，进一步提升高质量保证成功能力。

面对高密度试验任务的严峻挑战，各试验团队始终牢记强军首责，秉承“上试车台就是上发射台”的质量理念，紧紧锚定试验“一次成功”的目标，协同作战，全力保障型号试验任务顺利完成。

福州大学：城文化艺术中心推出十二月精品演出季