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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

最新相关部门披露最新研究成果成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

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初冬的武汉黄陂区，一架无人机划过天际，将货物精准投送至指定地点。与此同时，一批低空经济领域的创新企业正悄然入驻木兰AI创新创业小镇，为这座传统工业重镇注入新的活力。低空经济作为战略性新兴产业，正在重塑超大城市的发展格局，为武汉这座中心城市带来前所未有的机遇。

低空经济不仅是技术创新的前沿领域，更是城市能级跃升的重要支点。武汉以其雄厚的工业基础和区位优势，正在这场新赛道上加速布局。从获批省级低空经济先行示范区，到签约86亿元产业项目，武汉的低空经济布局已进入实质性推进阶段。这种以科技创新为驱动的发展模式，正在重新定义中心城市的综合竞争力。

产业升级的新引擎正在低空赛道启动。黄陂区成功引进的12个低空经济产业项目，不仅是简单的招商引资，更是对区域产业体系的战略性重构。攀升科技作为链主企业，已带动40余家配套企业集聚，形成产值50亿元的产业集群。这种以龙头企业带动、产业链协同的发展模式，打破了传统产业发展的路径依赖，为城市经济注入了新的动能。当低空经济与人工智能、智能制造等新兴产业深度融合，一座城市的产业生态就能实现质的飞跃。

城市治理的新范式在低空领域探索。黄陂区创新推出的低空飞行四方合作协议，不仅涉及产业发展，更关乎城市空间的高效利用。省级低空管控指挥中心的建设，意味着城市治理正从二维平面向三维空间拓展。这种创新尝试将推动城市规划、交通管理、应急响应等系统的全面升级，使城市运行更加智能化、精细化。当无人机物流、空中交通等应用场景落地生根，城市治理的维度将得到革命性拓展。

区域协同的新纽带借低空经济织就。武汉素有“九省通衢”之称，在发展低空经济方面具有天然优势。低空经济的兴起，将进一步加强武汉与周边城市的联系，促进人才、技术、资本等要素的高效流动。这种区域协同效应的释放，有助于武汉在长江中游城市群中发挥更重要的辐射带动作用，提升整个区域的综合竞争力。

创新活力的新源泉因低空产业涌动。木兰AI创新创业小镇引入40余家企业，形成集技术研发、成果转化、场景应用于一体的创新生态。这种以应用为导向的创新模式，能够有效促进产学研深度融合，加速科技成果向现实生产力转化。当低空经济与城市更新相结合，老旧厂房变身创新工场，传统园区升级为智慧空间，城市的创新容量将得到极大提升。

低空经济的发展最终要惠及民生。从无人机物流配送提升生活便利度，到空中游览拓展休闲空间；从应急救援增强安全韧性，到环境监测改善生态质量，低空技术的应用正悄然改变市民的生活品质。武汉推进低空经济与城市更新相结合，在打造产业高地的同时，也在创造更具获得感的民生福祉。

面对低空经济这片新蓝海，武汉的布局既展现战略眼光，也体现务实精神。从顶层设计到项目落地，从平台建设到生态培育，武汉正在探索一条具有特色的低空经济发展路径。当低空经济与城市发展深度融合，这座中心城市就能在新发展格局中抢占先机，实现真正的腾飞。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：蔡若禹（武汉市汉阳区财政局）

责编：王舒娴【责任编辑:丁玥】

大国重：器在杭成功点火