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售后服务上门服务电话，智能分配单据：1.4万余件作品竞逐“挑战杯” 云岭青年以赛为媒链接市场

　　昆明6月18日电 (时文枝)18日，第十二届“挑战杯”云南省大学生创业计划竞赛闭幕式暨颁奖典礼在昆明举行。本届赛事规模创历届新高，累计征集参赛作品1.4万余件，超11万云岭学子在先进制造、新一代信息技术等八大赛道展开激烈角逐。

6月18日，投资合作意向签约仪式现场。共青团云南省委 供图

　　其间，省内86所高校的1300余个项目晋级省级复赛，478件优秀作品入围终审答辩。经专家评审，最终产生特等奖80项、一等奖141项、二等奖256项、三等奖723项，15所高校获评“优秀组织奖”。

　　与往届相比，本届大赛搭建从“赛场”到“市场”的直通桥梁。赛事期间，多组优秀项目进行集中路演，各团队围绕技术创新、应用场景与商业模式充分展示成果。评审专家与行业投资人分别从技术壁垒、市场前景与落地路径等维度逐一点评，帮助团队厘清发展思路。赛事特别设置投资合作意向签约仪式，多个优质项目现场签署投资合作与落地转化协议，推动参赛项目从“实验室”走向“大市场”，实现青年创意与现实生产力的有效衔接。

　　闭幕式上，中国工程院院士、云南农业大学名誉校长朱有勇云端寄语参赛学子。他结合自身科研实践经历强调，科创创业不能脱离实际，要紧扣发展需求深耕细作，勉励广大青年沉心打磨项目，将创意转化为实效，在服务云南发展的过程中实现人生价值。

　　共青团云南省委书记赵攀峰代表主办单位对赛事进行总结。他勉励青年学子将创业理想融入云南发展，并期待多方协同推动成果转化，为创新成长厚植沃土。

　　现场，发布大赛原创主题曲《青春无畏》。云南机电职业技术学院与云南民族大学完成会旗交接，标志着下一届赛事筹备正式启幕。(完)

昨日官方更新权威研究结果1.4万余件作品竞逐“挑战杯” 云岭青年以赛为媒链接市场

　　昆明6月18日电 (时文枝)18日，第十二届“挑战杯”云南省大学生创业计划竞赛闭幕式暨颁奖典礼在昆明举行。本届赛事规模创历届新高，累计征集参赛作品1.4万余件，超11万云岭学子在先进制造、新一代信息技术等八大赛道展开激烈角逐。

6月18日，投资合作意向签约仪式现场。共青团云南省委 供图

　　其间，省内86所高校的1300余个项目晋级省级复赛，478件优秀作品入围终审答辩。经专家评审，最终产生特等奖80项、一等奖141项、二等奖256项、三等奖723项，15所高校获评“优秀组织奖”。

　　与往届相比，本届大赛搭建从“赛场”到“市场”的直通桥梁。赛事期间，多组优秀项目进行集中路演，各团队围绕技术创新、应用场景与商业模式充分展示成果。评审专家与行业投资人分别从技术壁垒、市场前景与落地路径等维度逐一点评，帮助团队厘清发展思路。赛事特别设置投资合作意向签约仪式，多个优质项目现场签署投资合作与落地转化协议，推动参赛项目从“实验室”走向“大市场”，实现青年创意与现实生产力的有效衔接。

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　　共青团云南省委书记赵攀峰代表主办单位对赛事进行总结。他勉励青年学子将创业理想融入云南发展，并期待多方协同推动成果转化，为创新成长厚植沃土。

　　现场，发布大赛原创主题曲《青春无畏》。云南机电职业技术学院与云南民族大学完成会旗交接，标志着下一届赛事筹备正式启幕。(完)

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者赵波实习生孙雨彤

最近三天，走进2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛的现场，首先映入眼帘的是带着青岛地铁8号线线路色的地铁实车。虽然外形看起来没有变化，但其实它“内藏乾坤”。它就是未来将在8号线支线“服役”的国内首条基于系列化中国标准地铁平台开发的120公里B型不锈钢地铁列车。

亮点1：轻而刚

列车采用高强度不锈钢材质，在轻量化、耐腐蚀性和结构强度上实现了突破性平衡。车体相对既有不锈钢车减重800公斤，却能承受更高强度的碰撞安全考验。

亮点2：自主化

8号线支线列车批量装车应用了17项自主化攻关部件，从小到芯片，大到轴承、IGBT模块，再到高低压电气元件等核心系统。为了确保这些部件安全可靠，装车前，进行了189项部件级型式试验和4项地面联调试验；装车后，还会开展9项专项性能试验，为每一个零件的可靠性上足“保险”。

亮点3：更绿色

采用永磁牵引系统、高频辅逆技术、铝合金制动盘、钛酸锂电池、车体结构优化等多项技术，实现减重5%，整列车节能率达22%。

亮点4：更高效

全车覆盖10大系统1700个监测点，其中自主化部件监测点472个，搭建109个预警模型，依托云边协同、线网共享的线网级车辆智能运维平台，提供贯穿全寿命周期的一站式数字化系统解决方案，就像给列车配备了24小时“健康管家”，运维效率提升30%以上。

视频分析技术实时监测乘客拥挤度、物品遗留等场景，让服务更智能、更贴心。

亮点5：更舒适

采用复合隔音地板与门、窗、贯通道降噪结构结合，车内噪声较既有列车降低3分贝，搭配隐形送风、智能照明及空气质量监测净化系统，打造“静音、舒适、健康”的乘车环境。

亮点6：标准化、模块化

也是该车辆最大亮点之一的“车下设备采用边梁托挂安装方式”，可采用与铝合金列车一致的设备，实现了与标准地铁铝合金平台的完全通用与互换，引领行业进一步向标准化、模块化发展迈进！

青岛地铁8号线支线东起大涧站，西至胶州火车站，线路全长20.2公里，均为地下线，共设车站12座，平均站间距为1.73公里，与青岛地铁8号线贯通运营。青岛地铁8号线支线列车通过自主化部件批量应用与新技术落地，展示了在自主创新、绿色节能、智能运维及乘客舒适方面的最新成果，为城轨装备“自主可控、标准统一”提供可复制的方案！

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