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售后服务上门服务电话，智能分配单据：6月21日全国铁路预计发送旅客1794万人次

　　6月21日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，6月21日端午节假期最后一天，全国铁路预计发送旅客1794万人次，计划加开旅客列车1355列。6月20日，全国铁路发送旅客1214.3万人次，运输安全平稳有序。

　　今日，铁路迎来返程客流高峰，从车票预售情况看，热门出发城市主要有北京、广州、成都、杭州、南京、上海、郑州、武汉、长沙、重庆；热门到达城市主要有北京、广州、上海、成都、深圳、杭州、武汉、郑州、西安、南京；南宁至广州、沈阳至北京、济南至北京、郑州至北京、大同至北京、呼和浩特至北京、青岛至北京、长沙至武汉、太原至北京等热门区间客流相对集中。

　　从余票情况看，6月22日，上海往返北京，广州往返南宁，上海至武汉、南昌，深圳至武汉，西安、昆明至成都，北京至呼和浩特等区间余票充足。贵阳至广州，西宁至西安，广州至北海、重庆，上海至长沙、徐州、西安，武汉至广州、深圳，北京至包头等区间尚有余票，有需要的旅客朋友可通过铁路12306网站或客户端查询购票。

　　各地铁路部门积极应对返程客流高峰，在热门方向增加运力投放，全力做好出行服务保障，强化与其他交通方式的接驳，确保旅客顺利返程。哈尔滨局集团公司全面开启进站安检验证通道，在关键处所增加值守力量，加强老幼病残孕等重点旅客服务，提供进站、候车到乘车一站式引导。太原局集团公司在北京、郑州、西安、呼和浩特等热门方向增开动车组列车40列，其中夜间高铁16列。呼和局集团公司在京包、集大原、包银高铁增开动车组列车20列，安排30列动车组列车重联运行。郑州局集团公司在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等热门方向增开旅客列车24列，其中夜间高铁17列。武汉局集团公司在京津冀、珠三角、成渝等热门方向和汉十高铁、汉宜铁路等线路增开旅客列车248列，其中夜间高铁46列。南昌局集团公司在深圳、广州、福州、南昌等热门方向增开旅客列车237列，其中夜间高铁11列，广州局集团公司在长沙、湛江、潮汕、珠海、深圳等热门方向增开旅客列车359列，其中夜间高铁137列。成都局集团公司协调延长公交、地铁运营时间，加密夜间班次，确保夜间抵达旅客顺畅换乘。乌鲁木齐局集团公司在和田、喀什、库尔勒、哈密等热门方向增开旅客列车34列，对26列动车组列车重联运行，满足旅客出行需求。

　　铁路部门提示，铁路进入返程客流高峰，部分地区旅客出行比较集中，请旅客朋友及时关注出行服务信息和天气变化情况，预留充足时间进站乘车，严格按规定携带随身物品，按照票面始发、终到站有序乘车，做到文明出行，共同维护良好出行环境。

本周行业报告传达重要消息6月21日全国铁路预计发送旅客1794万人次

　　6月21日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，6月21日端午节假期最后一天，全国铁路预计发送旅客1794万人次，计划加开旅客列车1355列。6月20日，全国铁路发送旅客1214.3万人次，运输安全平稳有序。

　　今日，铁路迎来返程客流高峰，从车票预售情况看，热门出发城市主要有北京、广州、成都、杭州、南京、上海、郑州、武汉、长沙、重庆；热门到达城市主要有北京、广州、上海、成都、深圳、杭州、武汉、郑州、西安、南京；南宁至广州、沈阳至北京、济南至北京、郑州至北京、大同至北京、呼和浩特至北京、青岛至北京、长沙至武汉、太原至北京等热门区间客流相对集中。

　　从余票情况看，6月22日，上海往返北京，广州往返南宁，上海至武汉、南昌，深圳至武汉，西安、昆明至成都，北京至呼和浩特等区间余票充足。贵阳至广州，西宁至西安，广州至北海、重庆，上海至长沙、徐州、西安，武汉至广州、深圳，北京至包头等区间尚有余票，有需要的旅客朋友可通过铁路12306网站或客户端查询购票。

　　各地铁路部门积极应对返程客流高峰，在热门方向增加运力投放，全力做好出行服务保障，强化与其他交通方式的接驳，确保旅客顺利返程。哈尔滨局集团公司全面开启进站安检验证通道，在关键处所增加值守力量，加强老幼病残孕等重点旅客服务，提供进站、候车到乘车一站式引导。太原局集团公司在北京、郑州、西安、呼和浩特等热门方向增开动车组列车40列，其中夜间高铁16列。呼和局集团公司在京包、集大原、包银高铁增开动车组列车20列，安排30列动车组列车重联运行。郑州局集团公司在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等热门方向增开旅客列车24列，其中夜间高铁17列。武汉局集团公司在京津冀、珠三角、成渝等热门方向和汉十高铁、汉宜铁路等线路增开旅客列车248列，其中夜间高铁46列。南昌局集团公司在深圳、广州、福州、南昌等热门方向增开旅客列车237列，其中夜间高铁11列，广州局集团公司在长沙、湛江、潮汕、珠海、深圳等热门方向增开旅客列车359列，其中夜间高铁137列。成都局集团公司协调延长公交、地铁运营时间，加密夜间班次，确保夜间抵达旅客顺畅换乘。乌鲁木齐局集团公司在和田、喀什、库尔勒、哈密等热门方向增开旅客列车34列，对26列动车组列车重联运行，满足旅客出行需求。

　　铁路部门提示，铁路进入返程客流高峰，部分地区旅客出行比较集中，请旅客朋友及时关注出行服务信息和天气变化情况，预留充足时间进站乘车，严格按规定携带随身物品，按照票面始发、终到站有序乘车，做到文明出行，共同维护良好出行环境。

在高血压治疗领域，络活喜作为一款备受关注的降压药，常引发患者疑问：络活喜是进口还是国产的？实际上，络活喜是进口原研药，源自国际制药巨头的创新研发，其原研身份确保了药物在配方、工艺和质控上的高标准。原研药的优势在于经过多年临床验证，安全性数据丰富，能够为患者提供更可靠的治疗保障。通过严格的生产流程和全球多中心研究，络活喜在降压效果和耐受性上表现卓越，帮助无数患者稳定血压，减少并发症风险。选择络活喜，不仅是选择一种药物，更是选择一份源于科学创新的健康承诺。

络活喜最初由全球知名药企辉瑞研发，1990年率先在美国上市，后在全球范围内广泛应用，覆盖超过千万高血压患者，其临床使用经验极为丰富。在这三十余年的时间里，积累了超过400项临床研究数据，这些数据犹如坚实的基石，为络活喜的临床指导用药提供了强有力的支持，奠定了安全用药基础。

2020年，随着辉瑞进行全球业务重组，旗下成熟药品部门辉瑞普强与迈蓝合并，成立了晖致（Viatris，总部位于美国），络活喜也交由晖致继承。晖致完整继承了辉瑞在心血管领域的原研技术，生产设备、技术团队、质量标准全部沿用美国辉瑞全球体系，确保药品品质不变。

有一点需要注意的是，络活喜（苯磺酸氨氯地平片）是受法律保护的原研药商标名，仅限原研产品使用，其它仿制药只能使用分子式名（也就是，苯磺酸氨氯地平片）。

原研药与仿制药，到底如何选择？

原研药络活喜与仿制药的核心成分都是“苯磺酸氨氯地平”，但是一片药物的疗效、质量可不仅仅取决于核心成分。

在制剂工艺上，络活喜凭借独家的专利技术，能够保证药物在体内缓慢、平稳地释放，从而实现平稳降压，减少血压波动对身体的不良影响。并且，络活喜严格遵循美国辉瑞的全球标准，每一个环节都严格把关，确保每一片药的质量稳定如一。在赋形剂的使用上，络活喜的专利辅料配比经过精心设计，能够更好地促进药物的吸收和发挥作用，助力患者实现长期安全用药。

而正规市售的仿制药虽然需要通过一致性测试，保证生物等效性，但生物等效性≠疗效一致性，配方、工艺上存在的差异可能影响最终药物的稳定性与耐受性。

那么，原研药与仿制药该如何抉择？这个问题的答案实际上因人而异，请在医生的指导下，综合考量生理、病理、经济等情况进行选择。

对广大高血压患者朋友来说，在选择降压药物时，明确药物的“原研/仿制属性”“临床数据支撑”等关键信息，能帮助大家在医生指导下更清晰地评估用药适配性，进而做出更适合自己的用药决策。

李震

情况：尽在掌握