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售后服务上门服务电话，智能分配单据：大陆机车圈粉台湾媒体人

　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

本月监管部门公开新成果大陆机车圈粉台湾媒体人

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　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

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在任天堂最新一期的“开发者问答”（AsktheDeveloper）访谈中，《马里奥赛车：世界》的制作人矢吹光佑（下图）首次解释了为何这款新作没有延续系列编号，而是被命名为“世界”。

据矢吹介绍，本作的最大特点在于舞台设定彻底革新。游戏将不再局限于传统的单条封闭赛道，而是构建了一个庞大、无缝衔接的开放世界。玩家不仅可以参加经典的三圈制竞速赛，还能在赛道之间的连接道路上进行比赛，甚至参与横跨整个地图的“淘汰巡回赛（KnockoutTour）”。此外，游戏还加入了“自由漫游（FreeRoam）”模式，让玩家能在这个大世界中随心驰骋，体验昼夜更替、天气变化等动态环境。

矢吹表示，之所以决定采用这样的设计，是因为开发团队认为《马里奥赛车8：豪华版》已经将“单独赛道竞速”这一传统玩法打磨得非常成熟。因此他们这一次希望让玩家在一个更广阔、连续的世界中探索与竞速。

“以往我们是将每条赛道作为独立内容制作的，但这一次，所有的赛道都融合在同一个世界中，因此地图的形式也发生了根本变化。”矢吹解释说，“与其说我们只是加入了更多内容或赛道，不如说这是一种从概念上的彻底变革。”

正因如此，开发团队决定不将本作命名为《马里奥赛车9》。矢吹坦言：“如果我们只是想增加几条新赛道，那大概就直接叫《马里奥赛车9》了。但这次我们的目标，是让系列进入一个全新阶段。”他还表示，其实在项目早期的概念图上，“World（世界）”这个名字就已经被写了上去。

当被问及“世界互联”概念的灵感来源时，矢吹表示，以往的《马里奥赛车》总是赛道结束后直接跳转到下一条，但他相信现在的技术已经可以支持“赛道与赛道之间的无缝衔接”，从而让整个游戏世界更加统一与真实。正是基于这一设想，团队开始着手打造这个前所未有的《马里奥赛车》新形态。/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端

{北极气温}再创新高为1900：{年以来最}高值