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售后服务上门服务电话，智能分配单据：东西问丨中国沙漠治理经验，如何与世界共享？

　　呼和浩特6月17日电 题：中国沙漠治理经验，如何与世界共享？

　　记者 李爱平 尚虹波

　　从“沙进人退”到“人进沙固、产业共生”，库布其沙漠、毛乌素沙地的生态蜕变，不仅是中国北方生态安全屏障建设的重大成果，更是人类对抗土地荒漠化的鲜活实践。面对全球日益紧迫的生态危机，这套融合制度创新、科技赋能、民生增收的综合治理体系，如何跨越山海、落地全球沙区，为人类命运共同体的生态建设注入中国智慧？近日，“东西问”专访了业界专家盖志毅、欧阳文杰，拆解其中奥秘。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　记者：与欧美国家相比，内蒙古“治沙+发电+种植+养殖”一体化模式的底层逻辑是什么？

　　盖志毅：从制度逻辑看，中国内蒙古沙漠治理实质上是从“政府主导”到“多元协同”的治理创新。其核心是通过“政府政策性主导、企业产业化投资、农牧民市场化参与、科技持续化创新”的四轮驱动机制，以及“以工代赈”和利益联结机制，解决了过去单一依靠政府投入的动力与资金难题，实现了“治沙、发电、增收”的共赢。特别是“以工代赈”“先建后补”等做法，使农牧民在参与治沙劳动中获得报酬；而“公司+合作社+农牧户”模式将小农户接入大市场，光伏板下发展养殖与种植，企业负责技术与销售，农牧民通过劳动实现治沙与增收同步。

　　从文化逻辑来看，内蒙古治沙模式的创新，是一次从“被动逃离”到“主动共生”的价值重构。该模式植根于中国传统文化与现代生态文明观的深度融合。早在先秦时期，《逸周书·大聚篇》便载有夏禹“春三月，山林不登斧(斤)”“夏三月，川泽不入网罟”的时令禁令；秦代《田律》亦规定春二月至夏七月期间禁止伐木、捕猎幼兽鸟卵、烧草肥田及堵塞水道。

　　这些朴素的可持续利用思想，为今天“与沙共舞”的治理理念提供了深厚的文化根基。过去，人们曾视沙漠为猛兽，多采取被动防守乃至逃离的策略；如今，治理实践体现了“天人合一”的东方智慧，不再试图消灭沙漠，而是合理利用其丰富的光热与土地资源。这一转变实现了从“对抗”到“共生”的哲学升华，在承认沙漠为生态系统一部分的基础上，探索人与自然的新平衡。

2026年4月23日，内蒙古通辽市奈曼旗的科尔沁沙地综合治理项目区内，连片的草方格沙障铺设在沙漠上。 记者 刘文华 摄

　　记者：这套模式依赖土地制度、牧民参与、政企科研协同，海外缺少哪些关键条件？

　　欧阳文杰：中国治沙模式的成功，根植于两大独特制度优势。

　　土地制度上，公有制避免了私有制下“千户谈判”的天价交易成本。在海外，退化土地分属众多地主，企业进行万亩连片开发需逐一协商，任何一个“钉子户”都可能导致项目停滞。且私人产权变更频繁，后继者常不愿延续前人的长期生态投入，治沙缺乏连续性。

　　社会组织上，中国依托“村两委”和合作社，能将分散农牧民高效组织为标准化治沙力量。“以工代赈”既完成生态任务，又直接增加低收入群体收入。而海外高福利国家，失业救济常与劳动脱钩，缺乏参与艰苦治沙的激励；即便有意愿，高昂的人力成本也使项目在经济上很难承受。

　　这两大基石，使中国能够跨越周期、动员全民，完成其他国家难以复制的规模化生态工程。

2025年6月，内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗开启转场迁徙，数万头牲畜用3至4天时间，前往百公里外的夏牧场。 记者 刘文华 摄

　　记者：中国治沙经验可向中亚、中东沙区输出哪些标准化技术与管理方案？

　　盖志毅：在技术层面，可优先输出三项经过大规模验证的标准化技术。比如，“微创气流植树法”，利用高压气流在沙中瞬间冲出一个种植孔，将苗木根系直接送入湿沙层，不破坏沙土原有结构。又如，“水气法种植技术”，通过水压将根系精准植入沙层深处，使其直接触及毛细水或浅层地下水，适用于地下水位较浅的洪积扇边缘区，能实现零灌溉成活。再如“光伏立体治沙”技术，即“板上发电、板下修复、板间种植”的一体化模式。光伏板遮阴后可使地表温度降低5℃至8℃、蒸发量减少50%以上，板下自然恢复草本植被，板间可种植肉苁蓉或养殖禽畜。这一模式尤其适合中亚、中东的高光照干旱区。

　　在管理层面，库布其模式提供了三套可输出的标准化机制。

　　首先是“政府+企业+社区”的三方协同治理框架。具体操作流程为：先由政府或国际组织划定生态治理区并确权或长期租赁，再由企业通过招投标或PPP模式获得治沙及后续产业开发权，同时强制要求企业将一定比例的管护岗位和板下经营空间分配给当地社区。这一流程已在蒙古国南戈壁省和毛里塔尼亚的示范项目中完成初步验证。

　　其次是“以工代赈+生态补偿”双轨激励机制。将沙障铺设、苗木种植、滴灌维护等劳动密集型环节拆解为标准工时包，按“多劳多得”原则计发劳务报酬；同时对参与植被管护的家庭，每年发放与植被覆盖率挂钩的生态补偿金。

　　再次是“企业+合作社+农户”的产业链利益联结机制。输出的是“龙头企业把控技术、品牌和市场，合作社组织生产和分配任务，农户负责种植、养殖和管护”三层架构的标准操作手册，包括合作社章程范本、利润分配比例建议、小额信贷对接流程等，可帮助当地快速建立基于合作社的沙产业组织网络。

2024年1月7日，鄂托克前旗城川镇珠拉图嘎查牧户分布式光伏发电设施。(无人机照片)发 王正 摄

　　记者：如何回应海外“中国发展优先牺牲生态”的偏见？事实和数据层面生态与增收双向拉动成效如何？

　　欧阳文杰：关于“中国发展优先牺牲生态”的偏见，本质上是零和思维——认为发展与保护不可兼得。但过去十余年，中国走出了“生态修复与经济增长双向奔赴”的道路。

　　生态成效上，库布其沙漠治理率从21世纪初的7%提升至40%，北部建成的420公里锁边林带，使入黄泥沙量从年均2700万吨降至400万吨，降幅达85%。增收成效上，全国沙区年产干鲜果品4800万吨，年总产值达1200亿元(人民币，下同)，重点地区林果收入占农民纯收入50%以上。

　　聚焦鄂尔多斯，2024年林草产业总产值达75亿元。牧民孟克达来搬迁后经营民宿加甘草，年纯收入稳定在15万元至20万元；牧民周志忠经营近5000亩沙柳林，每年仅卖种苗就收入数十万元。当地累计发展500余户家庭林场，覆盖超200万亩，形成“家家有林、户户增收”的局面。

　　海外偏见源于将“发展”等同于“工业扩张”的旧范式，忽略了生态修复本身就是发展——它创造就业、拉动产业、增加收入。当“生态修复”与“民生改善”捆绑时，绿水青山就自动转化为金山银山。

　　回答偏见的最好方式不是辩论，而是呈现事实和数据：2.57亿公顷荒漠上扩大的绿色清晰可见，1200亿元产值背后鼓起的钱袋，420公里锁边林带护佑的黄河安澜。事实和数据才最有说服力。(完)

　　受访者简介： 

盖志毅。 受访者供图

　　盖志毅，内蒙古农业大学二级教授、管理学博士生导师。先后主持国家社会科学基金项目3项，内蒙古社会科学基金重点项目等多个科研项目。在《农业经济问题》等刊物发表论文300余篇。出版专著10余部。获第六届国家优秀图书奖、内蒙古自治区哲学社会科学一等奖。2022年当选中国蒙古学会副会长。 

欧阳文杰。 受访者供图

　　　欧阳文杰，内蒙古农业大学博士研究生。曾参与国家社科基金“改革开放40年内蒙古库布其沙漠生态环境保护研究”等项目研究。

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　　呼和浩特6月17日电 题：中国沙漠治理经验，如何与世界共享？

　　记者 李爱平 尚虹波

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　　从文化逻辑来看，内蒙古治沙模式的创新，是一次从“被动逃离”到“主动共生”的价值重构。该模式植根于中国传统文化与现代生态文明观的深度融合。早在先秦时期，《逸周书·大聚篇》便载有夏禹“春三月，山林不登斧(斤)”“夏三月，川泽不入网罟”的时令禁令；秦代《田律》亦规定春二月至夏七月期间禁止伐木、捕猎幼兽鸟卵、烧草肥田及堵塞水道。

　　这些朴素的可持续利用思想，为今天“与沙共舞”的治理理念提供了深厚的文化根基。过去，人们曾视沙漠为猛兽，多采取被动防守乃至逃离的策略；如今，治理实践体现了“天人合一”的东方智慧，不再试图消灭沙漠，而是合理利用其丰富的光热与土地资源。这一转变实现了从“对抗”到“共生”的哲学升华，在承认沙漠为生态系统一部分的基础上，探索人与自然的新平衡。

2026年4月23日，内蒙古通辽市奈曼旗的科尔沁沙地综合治理项目区内，连片的草方格沙障铺设在沙漠上。 记者 刘文华 摄

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　　社会组织上，中国依托“村两委”和合作社，能将分散农牧民高效组织为标准化治沙力量。“以工代赈”既完成生态任务，又直接增加低收入群体收入。而海外高福利国家，失业救济常与劳动脱钩，缺乏参与艰苦治沙的激励；即便有意愿，高昂的人力成本也使项目在经济上很难承受。

　　这两大基石，使中国能够跨越周期、动员全民，完成其他国家难以复制的规模化生态工程。

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　　盖志毅：在技术层面，可优先输出三项经过大规模验证的标准化技术。比如，“微创气流植树法”，利用高压气流在沙中瞬间冲出一个种植孔，将苗木根系直接送入湿沙层，不破坏沙土原有结构。又如，“水气法种植技术”，通过水压将根系精准植入沙层深处，使其直接触及毛细水或浅层地下水，适用于地下水位较浅的洪积扇边缘区，能实现零灌溉成活。再如“光伏立体治沙”技术，即“板上发电、板下修复、板间种植”的一体化模式。光伏板遮阴后可使地表温度降低5℃至8℃、蒸发量减少50%以上，板下自然恢复草本植被，板间可种植肉苁蓉或养殖禽畜。这一模式尤其适合中亚、中东的高光照干旱区。

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　　首先是“政府+企业+社区”的三方协同治理框架。具体操作流程为：先由政府或国际组织划定生态治理区并确权或长期租赁，再由企业通过招投标或PPP模式获得治沙及后续产业开发权，同时强制要求企业将一定比例的管护岗位和板下经营空间分配给当地社区。这一流程已在蒙古国南戈壁省和毛里塔尼亚的示范项目中完成初步验证。

　　其次是“以工代赈+生态补偿”双轨激励机制。将沙障铺设、苗木种植、滴灌维护等劳动密集型环节拆解为标准工时包，按“多劳多得”原则计发劳务报酬；同时对参与植被管护的家庭，每年发放与植被覆盖率挂钩的生态补偿金。

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　　记者：如何回应海外“中国发展优先牺牲生态”的偏见？事实和数据层面生态与增收双向拉动成效如何？

　　欧阳文杰：关于“中国发展优先牺牲生态”的偏见，本质上是零和思维——认为发展与保护不可兼得。但过去十余年，中国走出了“生态修复与经济增长双向奔赴”的道路。

　　生态成效上，库布其沙漠治理率从21世纪初的7%提升至40%，北部建成的420公里锁边林带，使入黄泥沙量从年均2700万吨降至400万吨，降幅达85%。增收成效上，全国沙区年产干鲜果品4800万吨，年总产值达1200亿元(人民币，下同)，重点地区林果收入占农民纯收入50%以上。

　　聚焦鄂尔多斯，2024年林草产业总产值达75亿元。牧民孟克达来搬迁后经营民宿加甘草，年纯收入稳定在15万元至20万元；牧民周志忠经营近5000亩沙柳林，每年仅卖种苗就收入数十万元。当地累计发展500余户家庭林场，覆盖超200万亩，形成“家家有林、户户增收”的局面。

　　海外偏见源于将“发展”等同于“工业扩张”的旧范式，忽略了生态修复本身就是发展——它创造就业、拉动产业、增加收入。当“生态修复”与“民生改善”捆绑时，绿水青山就自动转化为金山银山。

　　回答偏见的最好方式不是辩论，而是呈现事实和数据：2.57亿公顷荒漠上扩大的绿色清晰可见，1200亿元产值背后鼓起的钱袋，420公里锁边林带护佑的黄河安澜。事实和数据才最有说服力。(完)

　　受访者简介： 

盖志毅。 受访者供图

　　盖志毅，内蒙古农业大学二级教授、管理学博士生导师。先后主持国家社会科学基金项目3项，内蒙古社会科学基金重点项目等多个科研项目。在《农业经济问题》等刊物发表论文300余篇。出版专著10余部。获第六届国家优秀图书奖、内蒙古自治区哲学社会科学一等奖。2022年当选中国蒙古学会副会长。 

欧阳文杰。 受访者供图

　　　欧阳文杰，内蒙古农业大学博士研究生。曾参与国家社科基金“改革开放40年内蒙古库布其沙漠生态环境保护研究”等项目研究。

2025年9月23日，鸿蒙智行秋季新品发布会于深圳成功举办。问界M9推出全新车色“银境紫”，全新问界M7、尚界H5两款重磅新品正式上市，进一步丰富鸿蒙智行产品矩阵，满足用户多元化购车需求。华为以HarmonyOS为中心，构建鸿蒙办公、鸿蒙智家、鸿蒙智行、运动健康、影音娱乐五大智慧场景。鸿蒙智行深度赋能中国智能电动汽车产业升级，AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界“五界聚势”，携手赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽等合作伙伴共征新程。

超50项功能全量升级，问界M9新色“银境紫”正式上市

本次发布会，全景智慧旗舰SUV问界M9带来全新车色银境紫，满足对个性审美与时尚品味的双重追求。自上市以来，问界M9累计交付超24万辆，18个月稳居50万以上市场销量冠军[数据来源于易车。]，更连续8个月蝉联大型SUV保值率第一[数据来源于中国汽车流通协会发布的《2025年1月-8月中国汽车保值率研究报告》，原报告中该数据基于一年车龄纯电二手车市场保值情况进行计算评估；保值数值受多重因素影响，具体数值以市场实际情况为准。]，连续两期新能源全车型用户净推荐值第一[数据来源于杰兰路2024下半年-2025上半年新能源汽车品牌健康度研究。]。

享六座满载天伦，大五座尽享温馨，在此基础上，问界M9推出尊四座配置套装，搭配奢享零重力座椅套装、智能隐私车窗、电动踏板，彰显高端商务尊贵风范。同时，问界M9全系升级华为乾崑智驾®ADS4[华为乾崑智驾®ADS4仅为辅助驾驶而设计，并非自动驾驶，不能取代驾驶员的专注驾驶和准确判断。该系统无法完全应对在驾驶过程中因交通、路况、天气等环境变化可能出现的所有情况（详见用户手册关于ADS的章节)，驾驶员应时刻保持对车辆的主动控制并做好随时干预车辆的准备，驾驶员始终是驾驶车辆行为的完全责任人。部分功能需OTA升级支持或付费开通，请以车辆实际配置为准。]、新增泊车车外语音远程查看及对讲、手表手势开关门等超50项全新功能[部分功能需通过OTA升级获得，具体升级时间请以官方通知为准。]，让智慧出行常用常新。

国民SUV再启新程，全新问界M7正式上市，27.98万元起售

华为常务董事、终端BG董事长余承东表示：“鸿蒙智行深度赋能中国智能电动汽车产业升级，打造了‘五界聚势’的全新样板点。今天，幸福旗舰国民SUV，全新一代问界M7来了！”赛力斯汽车总裁何利扬表示：“赛力斯基于智能制造、卓越质量、智享服务、便捷充电与敏捷交付等五大体系升级，打造了全新一代问界M7。上市发布即交付，让幸福旅程快速启航。”

全新问界M7正式上市，售价27.98万元-37.98万元。新车提供增程与纯电双动力选择，并推出大五座与享六座两种座椅布局，全系标配华为巨鲸电池平台。历经三年研发与40亿元重磅投入，新车在外观设计、空间座舱、性能驾控与安全能力等方面实现全方位进阶，致力成为家庭出行的“幸福旗舰”。

新车延续家族化设计语言，车身线条流畅动感，风阻系数低至0.249Cd[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心；风阻系数为问界M7纯电版本，请以实际为准]，兼具美感与效能。长宽高分别为5080×1999×1780mm，轴距3030mm，舱内有效空间达3434mm，为每一位家人带来宽适体验[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中⼼]。星环双翼大灯与贯穿式尾灯彰显科技感，新增珊瑚红、海岛蓝与暖云白全新车色，还提供牧野青、星际蓝与鎏金黑车色供用户选择，并可选装黑曜套件，满足个性表达。NearLink星闪TM车钥匙让解锁闭锁更精准便捷，出行从容不迫[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中⼼]。

内饰采用对称式布局设计，配备16.1英寸3K悬浮中控屏搭配26英寸WHUD，更有68英寸AR-HUD[部分配置需单独购买；星闪指星闪无线通信技术，是一种无线短距离通信技术，“星闪”是国际星闪无线短距通信联盟的注册商标]，行车信息一目了然。副驾升级10.25英寸娱乐屏，并新增17.3英寸后排娱乐屏[部分配置需单独购买]，新增组队出行与开门守卫功能[部分功能待OTA升级⽀持]，全家出行途中共享欢乐时光。

主驾升级零重力座椅[部分配置需单独购买]，副驾配备准零重力座椅[部分配置需单独购买]，六座版二排右侧零重力座椅支持按摩、通风与加热，旅途变成享受。纯电版车型配备145L前备箱[前备箱为问界M7纯电版搭载；数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心；极端天气驻车状态下可能出现误开，请注意使用安全。前备箱关闭时具有电吸功能，前备箱接触到机盖第一层锁后会自动触发电吸功能，为了保障安全，触发电吸会有延时，使用时请注意环境安全]，支持KnockKnock开启。大五座后备箱容积达850L[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心]，轻松容纳四个28寸行李箱；六座版具备312L储物空间[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心]，满足全家载物需求。全新问界M7新车应用150多种声学材料，完成260多项噪音优化，静谧性体验超群。

全新问界M7全系标配华为途灵平台，集成HUAWEIADS全维融合感知、HUAWEIDATS动态自适应扭矩系统与HUAWEIXMotionControl数字底盘引擎，操控平稳自信。底盘采用全铝合金双叉臂前悬与五连杆独立后悬，搭配连续可变阻尼减振器，提供双腔空气悬架[版本配置请以实际销售车型为准]，支持5档高度调节，应急涉水深度700mm[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心，使用条件及后处理请参考车辆使用手册]，麋鹿测试76.6km/h[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心]，从容应对多种路况。全新问界M7具备高速爆胎稳定控制能力，稳定控车最高时速140km/h[140km/h稳定控车最高时速为直线行驶工况，实际使⽤会有差异，仅供参考]。

全新问界M7增程版CLTC综合续航[燃油车CLTC续航里程根据官方宣传数据（油箱容量/WLTC百公里油耗）×100/经验系数（0.84）计算得出；车辆实际续航在实际道路行驶中，受不同环境温度、行驶路况、驾驶习惯及操作、电池使用寿命等客观因素影响而有差异。]可达1625km，纯电续航315km；纯电版标配华为巨鲸电池800V高压平台、华为DriveONE高压碳化硅七合一电驱与100度容量电池包[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心;后驱电机为高压碳化硅七合一电驱；电池电量按1/3C放电计算]，CLTC续航可达710km，快充30%至80%仅需15分钟[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心，以上数据为问界M7纯电版]。全国补能网络涵盖140万+合作充电桩，覆盖全国350+城市[数据来源于鸿蒙智行充电平台统计，截止至2025年9月]，平均10分钟可达合作充电站[10分钟平均可达鸿蒙智行合作充电站，实际受路况、开车习惯等因素影响]，7×24小时应急充电服务，还带来不用下车的加油新体验，无论市区通勤或长途远行，充电补能都可轻松无忧。

安全方面，新车标配华为乾崑智驾ADS®4辅助驾驶系统[华为乾崑智驾®ADS仅为辅助驾驶设计，不能取代驾驶员专注驾驶和准确判断。部分功能需OTA升级支持或付费开通，请以车辆实际配置为准]，高阶版配备34个传感器，实现360°环境精准感知。辅助驾驶决策速度提升1倍，通行效率提升20%，重刹率降低70%。eAES支持130km/h边刹边让，3分布式4D毫米波雷达提升雨雾等极端天气下前向防撞能力。增强版首发全新舱内激光视觉，支持异型障碍物感知，暗光环境检测能力增强。车身前乘员舱核心结构100%采用热成型钢，全车配备9安全气囊。电池安全方面，采用全域电池安全设计，测试标准远超国标，3项测试提前满足新国标[GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》]，成功通过五项串行电池安全挑战。采用更健康的鸿蒙ALPS座舱，同时配备三重安全解锁机制，冗余保障安全优先。

首销期至2025年11月3日23:59:59，下订可享至高价值60000元购车权益。问界非智驾版车主增换购问界M7减免40000元[问界非智驾版车主增换购权益仅限非辅助驾驶版车型首任车主可享（参与活动时仍持有该车辆），且不可与其他增换购权益叠加，活动期间内每辆车仅可享受⼀次（已参加过增换购活动的车辆不可重复参加，以车架号为准）]，鸿蒙智行其他车主增换购问界M7减免10000元[含其他问界系列，智界同系列，享界系列，尊界系列，尚界系列车主增购/换购问界M7，享尾款减免1万元]，老用户权益截止日期至2025年9月30日。

尚界H5一步到位，以远超同级产品力为全民造全能SUV

尚界品牌首款车型尚界H5正式上市。新车定位“智慧精品SUV”，售价15.98万元-19.98万元，以华为乾崑智驾®ADS4[华为乾崑智驾®ADS4仅为辅助驾驶设计，并非自动驾驶，不能取代驾驶员的专注驾驶和准确判断。驾驶员应时刻保持专注并做好随时干预的准备。部分功能需OTA升级支持或付费开⁠通，请以车辆实际配置为准。]、鸿蒙座舱、1360km超长续航[1360km为尚界H5增程版满油满电CLTC综合工况下续航里程，数据来源于中汽研汽车检验中心（天津）有限公司。]等核心优势，打造远超同级的全能产品力，成为年轻家庭用户一步到位的新选择。

为打造远超同级的舒适，尚界H5以4780mm车长和2840mm轴距[数据来源于尚界官方测试中心。]打造“三座平权”空间，后排腿部[腿部空间：指后排腿部空间L51-2]及头部空间[根据SAE标准测算，尚界H5数据为到遮阳帘的后排头部有效空间]均超1米[数据来源上海机动车检测认证技术研究中心有限公司]，配备2.3㎡超大穹顶天幕，并通过100+项多级隔振降噪设计等带来超越豪华车的静谧性。储物方面，配备601L后备箱[数据来源于尚界官方测试中心。]、124L前备箱[仅纯电版配备前备箱，数据来源上汽集团创新研究开发总院]，增程版、纯电版还分别配有65L、80L储物暗格[数据来源于尚界官方测试中心]，支持多元储物，满足全家出行需求。智能方面，鸿蒙座舱支持3D人脸识别、手机无感控车[鸿蒙智行App支持HarmonyOS/Android/iOS平台移动端设备下载使用]与沉浸式娱乐体验；上市即搭载华为乾崑智驾®ADS4，并拥有192线激光雷达、4D毫米波雷达等构建起强大的全维感知能力[仅尚界H5Max版支持]，支持端到端领航辅助[城区领航辅助、车位到车位领航辅助等功能仅尚界H5Max版支持。该功能为辅助驾驶服务软件高阶包功能，需购车后通过鸿蒙智行app或在中控屏上单独购买后使用]、驾驶员失能辅助[驾驶员失能辅助功能仅尚界H5Max版支持，请在常规道路环境中遵守交通法规行驶]等多项同级未有的功能。续航方面，增程版综合续航最高达1360km[增程版测试车型为Pro版。数据来源于中汽研汽车检验中心（天津）有限公司]，纯电版综合续航655km[纯电版测试车型为尚界H580度电Pro版，数据来源于中汽研汽车检验中心（天津）有限公司。]。底盘融合上汽70年工程经验与HUAWEIXMOTIONControl数字底盘引擎，麋鹿测试成绩78.3kph[数据来源上海机动车检测认证技术研究中心有限公司]，百零制动距离34.2m[数据来源上汽集团创新研究开发总院]，操控稳定且舒适。此外，新车还拥有远超同级的主被动安全，车辆越级支持eAES增强型紧急转向辅助[系统无法完全应对在驾驶过程中因交通、路况、天气等环境变化可能出现的所有情况。该功能需特定配置支持和通过OTA升级获得，具体详情及升级时间以官方公布为准]，拥有超硬核车身、气囊安全、冗余安全等被动安全配置，电池配备高强度底护板、高强度侧边防撞设计等，实现全方位安全防护。

尚界H5以远超同级的产品力，让用户购车一步到位。即日起，用户可通过华为商城APP、鸿蒙智行小程序以及全国1000+授权门店等渠道进行车辆订购或预约试驾，即日起至2025年11月3日下订，还可享至高价值43788元购车权益[尚界H5Max享价值20000元ADS高阶功能包补贴权益，尚界H5Pro享价值5000元辅助驾驶功能升级权益，升级的辅助驾驶功能为CityLCCPlus（城区车道巡航辅助增强）和AVP（代客泊车辅助）功能。本权益有效期为车辆交付之日起30天内，请在有效期内及时查看并使用，逾期视为自动放弃该权益。

具体权益领取方式和使用方法请查看官方公告或咨询您的销售顾问，不同车型、配置可实现辅助驾驶功能不同，具体以实际购买车型《使用说明书》为准。

辅助驾驶无忧服务权益不能代替机动车交通事故责任强制保险与新能源汽车商业保险，本权益将在车辆交付后3个工作日内生效，权益有效期为生效之日起12个月。具体权益细则、启用条件及享权流程可在权益生效后前往"鸿蒙智行App﹣我的﹣车主权益"中查看或咨询官方服务热线]，包括价值20000元ADS高阶功能包补贴权益、价值6000元电动遮阳帘、价值4200元MagLink平板套装等，预订用户现金权益可叠加。

本次发布会鸿蒙智行多款重磅新品正式上市，问界M9推出全新车色银境紫，以“尊四座”重塑豪华空间体验，全新问界M7实现全面产品进化，尚界H5以越级实力强势登场，鸿蒙智行正以清晰的产品布局，实现对从家用到豪华、从主流到高端的全场景覆盖。未来，鸿蒙智行持续与合作伙伴携手，深度赋能中国智能电动汽车产业升级，向年销百万目标稳步迈进，让智慧出行体验走入千家万户。

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