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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中欧班列年开行量十年间增长10.8倍

　　北京6月19日电 (记者 刘文文)记者19日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，今年6月，中欧班列启用统一品牌满10年。2016年至2025年，中欧班列年开行量增长10.8倍，为促进亚欧经贸往来、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

　　国铁集团物流中心方面称，自2016年6月8日中国铁路正式启用中欧班列统一品牌后，中欧班列充分发挥大运量、全天候、安全稳定等优势，受到国际物流市场青睐，开行规模持续扩大，年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列，10年增长了10.8倍，年均增长31.5%。

4月28日，中欧班列集结中心“四川造”专列从成都国际铁路港出发驶往波兰罗兹。　记者 张浪 摄

　　据介绍，中欧班列运送的货物品类由开行初期的手机、电脑等信息技术(IT)产品逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53个门类、5万多种商品，2025年中欧班列运输货值达677亿美元，较好地满足了沿线国家和地区民众生产生活各类需求，成为中国制造出海和欧洲农牧产品、化工原料、消费品入华的“快车道”。

　　目前，中国境内已有129个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家236个城市，较2016年分别增加113、216个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。(完)

近期官方渠道更新行业动态中欧班列年开行量十年间增长10.8倍

　　北京6月19日电 (记者 刘文文)记者19日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，今年6月，中欧班列启用统一品牌满10年。2016年至2025年，中欧班列年开行量增长10.8倍，为促进亚欧经贸往来、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

　　国铁集团物流中心方面称，自2016年6月8日中国铁路正式启用中欧班列统一品牌后，中欧班列充分发挥大运量、全天候、安全稳定等优势，受到国际物流市场青睐，开行规模持续扩大，年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列，10年增长了10.8倍，年均增长31.5%。

4月28日，中欧班列集结中心“四川造”专列从成都国际铁路港出发驶往波兰罗兹。　记者 张浪 摄

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江南时报讯作为服务地方经济的金融主力军，泰兴农商银行始终紧跟国家“双碳”战略部署，严格落实绿色金融发展工作要求，积极破解绿色金融发展中的银企信息不对称、金融产品单一、信贷供给不足等痛点难点。近日，该行正式发布首款征信绿色信贷产品“碳流贷”。目前，该产品已完成首批5家企业授信审批，累计授信金额达3400万元，为地方绿色产业发展注入金融活水。

碳效为基，精准锚定绿色赛道。“碳流贷”聚焦绿色生产、节能技改等核心领域，以“碳效优先、精准赋能”为设计理念，将企业碳效表现作为信贷审批前置指标。该行创新构建碳排放与资金流双维信用画像建模体系：碳效数据取自泰兴市绿色能源生态圈智慧平台并划分五级，资金流信用信息源自资金流信用报告；授信额度按“基本额度×碳效等级系数+基本额度×资金流等级系数”测算，碳效与资金流最优的一级企业授信额度可上浮20%，单个企业最高授信达3000万元，实现信贷资源精准配置。

创新为翼，拓宽低碳融资渠道。在定价机制上，“碳流贷”实行与企业碳效码等级、资金流信用等级直接挂钩的差异化定价策略，一级企业较五级企业贷款利率最高下浮80BP，以市场化手段引导企业践行绿色发展理念。同时，产品兼具资金流有效支撑、流程简便快捷等优势，既强化企业经营现金流的信用赋能作用，又通过优化审批环节大幅提升融资效率。贷款方式上，该行优先向碳效一级、二级且现金流充足稳定的企业发放信用贷款，并积极探索碳排放权、碳配额质押担保模式，多维度拓宽绿色企业融资渠道，提升绿色信贷资源配置效率。

政银协同，共筑转型支撑生态。为最大化发挥产品赋能效应，该行联合地方政府同步出台8条配套支持政策，涵盖资金奖励、专项再贷款优先投放、利率优惠、服务优化、成本减免等多个维度，构建形成“政府激励+金融赋能”的完整支持体系，切实帮助绿色企业降低融资成本。

下一步，该行将不断深化绿色信贷产品创新与服务升级，进一步优化“碳流贷”产品体系，拓宽服务覆盖面，提升服务精准度，切实将信贷资源向绿色低碳领域倾斜，为地方产业绿色转型和经济高质量发展提供更坚实的金融支撑。

(屈云峰)

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