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售后服务上门服务电话，智能分配单据：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　西藏那曲6月27日电 题：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　作者 胡钟艺 潘雨洁 祁增蓓

　　上午9时40分，唐古拉山脚下的安多火车站迎来首班列车。

　　“慢点！4号车厢有乘客需要供氧，咱们推个轮椅来。”站台上，车站客运员李文刚一边搀扶下车旅客一边和同事沟通。

　　这座世界海拔最高的铁路客运站坐落于西藏自治区那曲市安多县，海拔4702米，是青藏铁路驶入西藏的“北大门”，于2006年7月1日随青藏铁路全线通车同步投用。该站全年风大雪多，六级以上大风达140余天。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，青藏铁路列车抵达安多火车站。(无人机照片)马铭言 摄

　　目前，每趟经停安多火车站的列车仅停留三分钟左右。对于该站值守人员来说，迎送旅客的各项工作都要“慢一点”：顶着狂风在稀薄空气中行走，片刻便会感到胸闷气短、视线昏沉，上下台阶迈腿沉重。

　　“现在站里制氧机、空调、热饮机、担架、轮椅等设备都很全，氧气瓶每过几个月拉过来一批，还有医用高压氧舱，能够满足旅客的供氧需求。”那曲站派出所安多警务区负责人泽旺贡布介绍。

　　“前几天下大雪，站内积雪深度超6厘米，扫雪时喘不过气，得几个人轮着慢慢干。”李文刚说。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，民众在安多火车站准备乘车。马铭言 摄

　　通火车后，安多县牧民欧加已数不清坐过多少次，行李也从麻袋变成旅行箱。

　　“休息时跟家人一起坐火车去拉萨转转，五个多小时就到。”欧加说：“以前走土路一整天，很难熬，现在火车上供氧供暖、安全舒服，价格也便宜，娃娃、老人都坐得起。”

　　二十年来，安多火车站累计到发旅客总量达140.9万人次。据悉，该站在设计时曾先后三次修改图纸，把站址从7公里外挪到县城边，便于民众步行抵达。

　　泽旺贡布已在安多火车站值守十九年。刚来时，他和同事在候车室打地铺，如今食宿区设在玻璃温室大棚内，小菜地上种着萝卜、生菜、西红柿，“车站已经成为可以休息、放松的家”。

　　2025年底，距离安多火车站180余公里的安多县雁石坪镇乘降所开通，该县4个乡镇、藏北高原近万名民众从雁石坪镇前往最近的安多县城不再需要走蜿蜒曲折的公路、翻越海拔5000米以上的唐古拉山垭口，往返时间减少近十个小时。

6月14日，航拍西藏自治区那曲市安多县城。马铭言 摄

　　如今，安多县铁路、公路立体交通网络全面优化，乡镇、行政村道路通畅率达100%、91%，城区街道宽阔整洁，商铺门店林立。2025年该县地区生产总值21.24亿元(人民币)，昔日高寒牧区正蜕变为初具规模的“天路明珠”现代化小镇。(完)

昨日官方发布行业通报世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　西藏那曲6月27日电 题：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　作者 胡钟艺 潘雨洁 祁增蓓

　　上午9时40分，唐古拉山脚下的安多火车站迎来首班列车。

　　“慢点！4号车厢有乘客需要供氧，咱们推个轮椅来。”站台上，车站客运员李文刚一边搀扶下车旅客一边和同事沟通。

　　这座世界海拔最高的铁路客运站坐落于西藏自治区那曲市安多县，海拔4702米，是青藏铁路驶入西藏的“北大门”，于2006年7月1日随青藏铁路全线通车同步投用。该站全年风大雪多，六级以上大风达140余天。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，青藏铁路列车抵达安多火车站。(无人机照片)马铭言 摄

　　目前，每趟经停安多火车站的列车仅停留三分钟左右。对于该站值守人员来说，迎送旅客的各项工作都要“慢一点”：顶着狂风在稀薄空气中行走，片刻便会感到胸闷气短、视线昏沉，上下台阶迈腿沉重。

　　“现在站里制氧机、空调、热饮机、担架、轮椅等设备都很全，氧气瓶每过几个月拉过来一批，还有医用高压氧舱，能够满足旅客的供氧需求。”那曲站派出所安多警务区负责人泽旺贡布介绍。

　　“前几天下大雪，站内积雪深度超6厘米，扫雪时喘不过气，得几个人轮着慢慢干。”李文刚说。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，民众在安多火车站准备乘车。马铭言 摄

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　　二十年来，安多火车站累计到发旅客总量达140.9万人次。据悉，该站在设计时曾先后三次修改图纸，把站址从7公里外挪到县城边，便于民众步行抵达。

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6月14日，航拍西藏自治区那曲市安多县城。马铭言 摄

　　如今，安多县铁路、公路立体交通网络全面优化，乡镇、行政村道路通畅率达100%、91%，城区街道宽阔整洁，商铺门店林立。2025年该县地区生产总值21.24亿元(人民币)，昔日高寒牧区正蜕变为初具规模的“天路明珠”现代化小镇。(完)

新华社芝加哥12月4日电心相近｜“习主席提出的倡议让我们得以感知中国、爱上中国”

新华社记者徐静谢锷

2023年11月，习近平主席在美国旧金山出席美国友好团体联合欢迎宴会时宣布，中方未来5年愿邀请5万名美国青少年来华交流学习。两年过去，在最新出版的一本书中，曾参与“5年5万”倡议的美国青少年，讲述着自己与中国的故事，表达他们对“东西交汇”的所思所感——

“真正走进中国、同中国人交往，是完全不同于课堂学习的感受。”

“人与人之间的友好交流，成了我此行最珍贵的记忆。”

“两国人民应该彼此学习、共同进步。”

……

一次旅行，感知魅力中国

“亲身感受一个真实、立体、全面的中国”“与中国青少年交心交友、互学互鉴”，习近平主席多次寄语美国青少年，向他们发出热情邀请。

当地时间12月1日晚，50多名美国师生和家长代表齐聚中国驻芝加哥总领馆。不少参与了“5年5万”倡议的美国学生在现场分享中国之旅的趣事、学习中文的幽默插曲、共庆中国节日的温暖回忆，还有学生表演了二胡、单口相声、中文歌曲。窗外大雪纷飞，屋内暖意融融。

艾奥瓦州马斯卡廷中学的伊曼纽尔·戈麦斯是首批参与“5年5万”倡议的学生之一。“第一次亲眼见大熊猫”“第一次登长城”“第一次参观中国学校”……一连串的“第一次”成为他“永远珍藏的回忆”。

“我眼中的中国，现代和传统交融在一起，这种感觉非常特别。”戈麦斯对于中国之行念念不忘，回忆起来仍很激动。他说，真正置身中国、亲身感知中国的冲击力远远大于课堂学习，“中国的味道、触感、气息和景象共同构成了一幅美好的画”。

18岁的莉莉·拉布是芝加哥蒙特梭利跨文化语言学校学生。她说，自己学习中文已有一段时间，但直到踏上中国的土地，“才真正开始了解中国的深厚历史、传统文化和经济发展的最新面貌”。丰富多彩的中国文化、风驰电掣的高铁列车、热情友好的同学和老师，美国学生们从不同角度真切感知当代中国的活力与魅力。

“习主席提出的倡议让我们得以感知中国、爱上中国。”拉布说，她期待今后有机会去中国高校求学，更好地学习中文和中国文化。

一次相识，联结年轻的心

《东西交汇：100位美国中学生与中国的故事》一书在12月1日活动上正式发布。“这些美国青少年在中国的经历告诉我们，友谊通过交流而建立。”主持此书编辑出版的美国西北大学亚洲语言与文化系教授顾利程说。

无论是在接受采访时，还是在书中，美国青少年们常常提到一个高频词——“联结”。

芝加哥蒙特梭利跨文化语言学校学生阿娃·穆尔说，通过参加“5年5万”倡议前往中国，她亲身感受到中国朋友的热情好客，对中国人民、中国社会有了更深入的了解。“我想继续同中国朋友保持这样的联结，这也是我继续学习中文的意义所在。”

伊利诺伊州北奈尔斯高中学生佩妮洛普·勒韦同艾奥瓦州的萨拉·兰蒂女士有过深度交流，并在她写的文章中讲述了习近平主席同兰蒂等艾奥瓦州友人延续四十载的友谊。她认为，这份友谊多年来已产生“深远影响”，鼓舞着越来越多的美国青少年踏上中国之旅、结交中国朋友。

在中国的两周时间里，勒韦在每座去过的城市都交到了新朋友。“我们有许多不同之处，但交流下来就能发现彼此的相似之处。”她说，“两国人民不仅应该共享创新成果，还应该相互欣赏彼此的文化。”

艾奥瓦州友好委员会董事会成员卢卡·贝隆是习近平主席的老朋友，近两年一直在推动艾奥瓦州积极响应“5年5万”倡议。他告诉记者，每次听到从中国回来的美国学生兴奋地谈论中国，“都让我感到很温暖”。

“对孩子们来说，最有意义的收获就是与中国朋友建立情感联结。两国年轻人在一起交流想法，是旅程的高光时刻。”贝隆说。

一份约定，面向共同的未来

“青年最富有朝气、最富有梦想，中美关系的未来在青年”“希望你们做两国友好的新一代使者，为增进两国人民友谊作出更大贡献”——习近平主席重视中美青少年交流，近两年多次通过贺信、复信对两国青少年群体给予鼓励。

12月1日的活动现场，18所中美两国中小学校的校长签署了“中美中小学谅解备忘录”，希望拓展校际合作、探索长期交流机制，为两国青少年加强交流合作、增进相互了解创造条件。

此次，芝加哥蒙特梭利跨文化语言学校同上海一所中学签署关于“结对”的合作谅解备忘录。校长罗德里克·肖在致辞中诚挚感谢习近平主席提出“5年5万”倡议，认为这一远见卓识为美国青少年打开了解中国的一扇窗。

“我们与中国学校结为姐妹学校，通过了解彼此的传统、文化以及各自的优势来学习如何携手共进。”他在接受记者采访时说，美中同为世界大国，应该支持两国青少年加深相互了解，并在此基础上共同建设更美好的世界。

马斯卡廷中学学生科尔·卢斯告诉记者，因为有了亲身体验，他更深刻认识到“5年5万”倡议对美中关系的未来具有重要意义，“希望两国继续推进这样的活动，让我们年轻一代形成对彼此更真实、更立体的认知”。

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