作者:刘志杰发布时间:2026-06-27 14:18:50 点击数:71534

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售后服务上门服务电话,智能分配单据:成都:汽车流通消费改革试点期间,将进一步释放二手车消费潜力

  北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍,试点工作期间,将坚持规范与发展并重,进一步释放二手车消费潜力。

  当日,商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》,公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地,成都入选本次试点城市。

6月23日,中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会,商务部副部长盛秋平,工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚,商务部市场运行和消费促进司司长杨沐,文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳,杭州市委常委、副市长章登峰,成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况,并答记者问。 记者 杨可佳 摄

  陈志勇介绍,目前,成都汽车保有量已超过800万辆,位居全国前列,二手车年交易量在80万辆以上。近年来,成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”,切实改善市民用车体验,积极发展汽车后市场,成为汽车消费最活跃的城市之一,这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

  他继续说,试点期间,成都将不断强化监管治理,规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面,搭建检测评估服务平台,推动检测报告互认;完善价格评估与风险管控体系,规范交易开票行为;还将探索二手车经营主体分类管理模式,营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

  他进一步说,我们将加力夯实配套支持,拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道,支持规模化经销企业发展,引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求,鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所,推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站,提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率;同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口,构建内、外销协同发展格局。

  “试点期间,我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍,将依托文旅资源,发展自驾定制、汽车营地等后市场消费,擦亮“318从成都出发”等文旅品牌;联动传统经典车企业,持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求,持续优化交通组织,推广智能红绿灯、智慧停车系统,缓解拥堵与停车难问题,全方位提升市民用车体验。(完)

本月行业协会公开新研究成果成都:汽车流通消费改革试点期间,将进一步释放二手车消费潜力

  北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍,试点工作期间,将坚持规范与发展并重,进一步释放二手车消费潜力。

  当日,商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》,公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地,成都入选本次试点城市。

6月23日,中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会,商务部副部长盛秋平,工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚,商务部市场运行和消费促进司司长杨沐,文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳,杭州市委常委、副市长章登峰,成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况,并答记者问。 记者 杨可佳 摄

  陈志勇介绍,目前,成都汽车保有量已超过800万辆,位居全国前列,二手车年交易量在80万辆以上。近年来,成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”,切实改善市民用车体验,积极发展汽车后市场,成为汽车消费最活跃的城市之一,这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

  他继续说,试点期间,成都将不断强化监管治理,规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面,搭建检测评估服务平台,推动检测报告互认;完善价格评估与风险管控体系,规范交易开票行为;还将探索二手车经营主体分类管理模式,营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

  他进一步说,我们将加力夯实配套支持,拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道,支持规模化经销企业发展,引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求,鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所,推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站,提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率;同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口,构建内、外销协同发展格局。

  “试点期间,我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍,将依托文旅资源,发展自驾定制、汽车营地等后市场消费,擦亮“318从成都出发”等文旅品牌;联动传统经典车企业,持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求,持续优化交通组织,推广智能红绿灯、智慧停车系统,缓解拥堵与停车难问题,全方位提升市民用车体验。(完)


换电站不仅仅能服务用户,也能帮助企业卖车,蔚来从成立之初布局充换电网络建设,旨在让加电比加油更方便。

本报记者近日受邀参加江西蔚来举办的全新ES8媒体品鉴会,通过产品解析和深度试驾等环节,全面体验了这款备受市场关注的全场景科技旗舰SUV。作为蔚来旗下的旗舰车型,蔚来全新ES8引领高端大三排SUV进入纯电时代。

产品力全面升级,“冰箱彩电大沙发”成标配

在品鉴会现场,蔚来产品团队从设计理念到实用功能,对全新ES8进行了全方位解读。记者注意到,新车在保留蔚来家族设计语言的同时,对前脸造型和车身线条进行了优化,整体视觉效果更加大气沉稳。

全新ES8在空间布局上做足了文章。车身尺寸全面提升,长宽高达到5280/2010/1800mm,轴距为3130mm,与现款车型相比,车身长度增加了181毫米,成为目前中国市场上最大的纯电SUV。

车内采用大六座布局,前排座椅可180°水平放倒,与二排座椅联动,形成全平式大沙发。二排上方还首次加入了吸顶娱乐屏,解锁影院级的二排观影体验。中控手箱处配备了二排显示屏幕,可对车辆进行全车交互。下方则加入了大冰箱,将车辆的冰箱、彩电、大沙发“三大件”配齐。

副驾前排座椅靠背提供了小桌板,二排车窗处加入了手动遮阳帘以及隐私玻璃。这些配置充分考虑了家庭用户的实际需求,使全新ES8在实用性与舒适性上达到了新高度。

在实际道路试驾环节,记者驾驶全新ES8经历了城市拥堵路段和城际快速路等多种路况。车辆的动力输出平顺而迅猛,百公里加速4.1秒的性能数据在实际驾驶中得到了验证。同时,智能空气悬架系统能够有效过滤路面颠簸,即便在复杂路况下,也能保证驾乘的舒适性。

上市首日销售火爆,创下行业新纪录

全新ES8于9月20日正式上市,售价区间为40.68万-44.68万元,采用电池租赁方案后价格为29.88万-33.88万元。这一价格策略击穿了消费者对高端纯电SUV的价格心理防线,引发抢购热潮。

上市当晚,短短几个小时锁单量就突破新高,蔚来APP一度因为用户的蜂拥而至崩溃,连李斌本人都卡在了“锁单”环节。全国各地的蔚来门店深夜仍有消费者排队等候试驾,试驾预约已排至深夜。部分门店单日订单可达八九十台,火爆程度可见一斑。

换电网络建设,构建新能源出行生态

在与蔚来团队交流中记者了解到,截至2025年9月,蔚来已在全国建成3,507座换电站,其中高速公路换电站1,002座,覆盖超900个区县,在江苏、浙江、广东、海南、重庆、天津等省市实现换电县县通,并于25年8月16日打通G318川藏换电路线。建成9纵9横14大城市群高速换电网络,布局1,000多座高速公路换电站,连通全国超700个城市。

蔚来计划在2025年12月31日前,累计完成27个省级行政区、超2,300个区县的换电站全覆盖。这一宏伟蓝图不仅体现了企业对自身发展的规划,更与国家新能源基础设施发展战略不谋而合。

换电模式的国家战略意义与民生价值

换电模式的价值已超越企业层面,上升到国家能源战略高度。2025年3月29日,工业和信息化部副部长辛国斌表示,工信部将制定促进换电模式发展指导意见,开展县域充换电设施补短板试点。这标志着换电模式已获得国家层面的充分肯定。

换电模式在促进新能源汽车普及方面发挥着重要作用。为解决广大县域地区的换电补能短板,2024年4月,财政部、工业和信息化部、交通运输部联合发布了《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》,在2024年—2026年将开展县域充换电设施补短板工作,力争实现充换电基础设施“乡乡全覆盖”。

江西省能源部门数据显示,截至今年上半年,全省已建成公共充电桩超过2.3万个,充电网络覆盖所有县区。基础设施的完善为电动车推广创造了有利条件。据了解,江西本地消费者对新能源车的接受度正在快速提升,高品质电动车已成为越来越多江西消费者的选择。

社会资本共同推动换电网络发展

在政策与市场的共同推动下,社会资本开始投入到换电网络的建设中。2024年8月,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌公布了蔚来加电合伙人计划,向全社会开放合建站点。

2025年3月,蔚来能源与宁德时代达成换电战略合作,共建全球最大换电网络;与北京未来科学城发展集团有限公司签署战略合作协议,将共建100座绿色能源换电站;并与江苏法巴农科设备金融租赁有限公司合作,通过创新性金融方案共建换电站。

这些有国资背景的社会资本投资换电站,一方面看重的是换电站带来的长期稳定收益和推动当地绿色能源转型的社会价值;另一方面,看重的是蔚来能源在充换电领域的技术、制造、建设、运营、运维等综合能力的长期积累。

蔚来能源充换电站累计服务超200多个汽车品牌的用户。通过构建“可充可换可升级”的体系,蔚来打破了行业内关于补能模式的零和博弈观念。

随着“新能源汽车下乡活动”和“县域充换电设施补短板试点”等政策的推进,三四线城市和农村地区的消费者将享受到便捷的补能服务。蔚来计划建设的覆盖全国超2300个区县的换电网络,将彻底消除电动车长途旅行的后顾之忧。

业内专家认为,中国新能源汽车产业已进入以产品力和用户体验为核心的高质量发展阶段。全新ES8等车型的推出,体现了国内车企在高端电动车领域的技术积累和市场洞察力。随着技术的不断进步和市场的日益成熟,高品质电动车将成为越来越多江西消费者的选择。

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成都:汽车流通消费改革试点期间,将进一步释放二手车消费潜力 烟台高新区应急管:“理局召开”全区安全生产集中攻坚行动部署会议
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