今日官方传递政策更新卓：驭中算力平台NOCD首次搭载量产车捷途山海L7PLUS智驾体验《超预期》 很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。品牌授权报修电话，快速上门服务

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本月行业报告披露新成果（乡村行·看振兴）山西长子盘活闲置梨园 发展特色种植带动村民就业，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

全国服务区域：云南省西双版纳傣族自治州勐腊县，辽宁省铁岭市开原市，上海市市辖区嘉定区，鹿泉区寺家庄镇，山西省阳泉市平定县，福建省漳州市龙海市，百色市田林县，山东省德州市齐河县，四川省德阳市广汉市，江苏省徐州市丰县，西青区精武镇，山东省淄博市临淄区，长安区南村镇，四川省乐山市，广东省汕头市南澳县，黑龙江省绥化市明水县，山西省吕梁市中阳县，焦作市沁阳市，合肥市庐阳区，和田地区，合肥市瑶海区，云南省丽江市宁蒗彝族自治县，密云区河南寨镇，防城港市东兴市，青海省果洛藏族自治州，喀什地区叶城县，山东省烟台市牟平区，福建省南平市，山西省晋中市灵石县，河东区东新街道，湖北省襄阳市襄州区，宝坻区牛家牌镇，长安区广安街道，西城区月坛街道，乌鲁木齐市沙依巴克区，广东省云浮市新兴县，内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗，陕西省西安市未央区，怀柔区雁栖地区，贵州省安顺市普定县，内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗，山东省泰安市泰山区，江苏省南京市浦口区，昌平区小汤山镇，四川省凉山彝族自治州昭觉县，昌平区回龙观街道，湖北省宜昌市夷陵区，吉林省四平市铁西区，阿克苏地区新和县，山西省晋中市榆社县，丰台区和义街道，广东省广州市越秀区，甘肃省白银市景泰县，重庆市县巫山县，贵州省黔南布依族苗族自治州惠水县，甘肃省定西市渭源县，信阳市平桥区，四川省广元市，赞皇县院头镇，芜湖市南陵县，甘肃省陇南市武都区，朝阳区双井街道，云南省文山壮族苗族自治州广南县，广东省深圳市，江苏省镇江市句容市，广东省汕头市龙湖区，喀什地区麦盖提县，甘肃省天水市秦州区，青海省海南藏族自治州贵德县，山西省忻州市定襄县，密云区高岭镇，湖北省恩施土家族苗族自治州建始县，云南省红河哈尼族彝族自治州泸西县，西城区天桥街道，内蒙古兴安盟乌兰浩特市，福建省厦门市海沧区，山东省烟台市龙口市，湖北省宜昌市秭归县，江苏省徐州市新沂市，广东省佛山市三水区，朝阳区小红门地区，山东省聊城市冠县，丰台区长辛店镇，江西省宜春市奉新县，西藏山南市贡嘎县，福建省厦门市湖里区，怀柔区宝山镇，福建省福州市罗源县，北辰区广源街道，桥西区留营街道，元氏县殷村镇，蓟州区东施古镇，开封市通许县，四川省甘孜藏族自治州泸定县，蓟州区东二营镇，江苏省徐州市，内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗，哈密市伊吾县，黑龙江省哈尔滨市巴彦县，密云区不老屯镇，江西省萍乡市上栗县，陕西省汉中市留坝县，青秀区，西藏阿里地区日土县，井陉县测鱼镇，固原市西吉县，平山县岗南镇，无极县大陈镇，朝阳区小关街道，贵州省黔东南苗族侗族自治州天柱县，山西省吕梁市岚县，吉林省长春市双阳区，河西区桃园街道，四川省泸州市江阳区，云南省普洱市景东彝族自治县，昌平区延寿镇，湖北省宜昌市宜都市，焦作市中站区

售后服务上门服务电话，智能分配单据：（乡村行·看振兴）山西长子盘活闲置梨园 发展特色种植带动村民就业

　　长治6月25日电 题：山西长子盘活闲置梨园 发展特色种植带动村民就业

　　作者 刘小红 宋云

　　近年来，山西长子县慈林镇董家沟村盘活闲置土地，推进农业产业升级，落地酥梨特色种植项目，依托撂荒地块培育特色产业，拓宽村民增收渠道，壮大村集体经济。

长子县慈林镇董家沟村盘活闲置土地，推进农业产业升级，落地酥梨特色种植项目。宋云摄

　　连日来，董家沟村山农酥梨种植基地持续开展田间管护工作，村民在园区内有序开展拉枝、除草等作业。基地规模化种植山农酥梨，基地内一排排梨树苗枝叶繁茂、长势喜人，该品种果皮薄、果肉厚，口感俱佳，且不易氧化，具备稳定的市场推广价值。

　　据了解，该村山农酥梨种植基地占地42亩，地块原为老旧梨园，长期处于闲置撂荒状态。2023年，董家沟农村经济合作社投入20余万元，对闲置地块实施提质改造，修缮园区道路，配套引水灌溉基础设施，规划建设高品质酥梨种植基地。项目落地运营后，吸纳10余名本地村民就近务工，实现家门口稳定就业增收。

董家沟村将夯实特色林果产业发展基础，依托本土土地资源，持续推动农业特色产业提质增效，助力乡村产业振兴。宋云摄

　　董家沟农村经济合作社理事会成员赵保先介绍，合作社2024年栽植600棵酥梨树苗，苗木成活生长后，2025年完成2100棵树苗扩种。目前，基地留存存活梨树约2600棵，苗木长势稳定。按照生长周期推算，五年后梨树进入盛产期，将持续为村集体经济创收，带动村民稳定增收。

　　接下来，董家沟村将持续做好梨园常态化管护工作，夯实特色林果产业发展基础，依托本土土地资源，持续推动农业特色产业提质增效，助力乡村产业振兴。(完)

本月官方发布研究成果通报（乡村行·看振兴）山西长子盘活闲置梨园 发展特色种植带动村民就业

　　长治6月25日电 题：山西长子盘活闲置梨园 发展特色种植带动村民就业

　　作者 刘小红 宋云

　　近年来，山西长子县慈林镇董家沟村盘活闲置土地，推进农业产业升级，落地酥梨特色种植项目，依托撂荒地块培育特色产业，拓宽村民增收渠道，壮大村集体经济。

长子县慈林镇董家沟村盘活闲置土地，推进农业产业升级，落地酥梨特色种植项目。宋云摄

　　连日来，董家沟村山农酥梨种植基地持续开展田间管护工作，村民在园区内有序开展拉枝、除草等作业。基地规模化种植山农酥梨，基地内一排排梨树苗枝叶繁茂、长势喜人，该品种果皮薄、果肉厚，口感俱佳，且不易氧化，具备稳定的市场推广价值。

　　据了解，该村山农酥梨种植基地占地42亩，地块原为老旧梨园，长期处于闲置撂荒状态。2023年，董家沟农村经济合作社投入20余万元，对闲置地块实施提质改造，修缮园区道路，配套引水灌溉基础设施，规划建设高品质酥梨种植基地。项目落地运营后，吸纳10余名本地村民就近务工，实现家门口稳定就业增收。

董家沟村将夯实特色林果产业发展基础，依托本土土地资源，持续推动农业特色产业提质增效，助力乡村产业振兴。宋云摄

　　董家沟农村经济合作社理事会成员赵保先介绍，合作社2024年栽植600棵酥梨树苗，苗木成活生长后，2025年完成2100棵树苗扩种。目前，基地留存存活梨树约2600棵，苗木长势稳定。按照生长周期推算，五年后梨树进入盛产期，将持续为村集体经济创收，带动村民稳定增收。

　　接下来，董家沟村将持续做好梨园常态化管护工作，夯实特色林果产业发展基础，依托本土土地资源，持续推动农业特色产业提质增效，助力乡村产业振兴。(完)

近日,首次搭载卓驭成行辅助驾驶标准版“城市领航”的捷途山海L7PLUS来到八朝古都开封,以“新区到古城区”的特色路段为赛道开启智驾实测。作为刚开启预售便凭“智驾”出圈的车型,捷途山海L7PLUS此次在开封站的表现,再次印证了“10万级智驾黑马”的实力。

此次开封站实测,重点测试捷途山海L7PLUS搭载的7V中算力平台城市领航功能。不同于以往单一城区路段,本次测试路线特意选择“开封新区—古城区”的跨区域路线:新区宽阔道路考验车流预判与快速变道能力,古城区狭窄街巷、复杂路口则检验智驾系统对“老城市路况”的适配性。而无论是新区的动态车流,还是古城区的人车混行,捷途山海L7PLUS的智驾系统都应对从容,进一步验证了其“无图端到端城市领航”功能在不同城市场景下的可靠性,也让“卓驭成行带你走南闯北”的体验价值再度升级。

复杂路况也能“丝滑应对”

此次体验全程覆盖城市通勤高频困难场景,捷途山海L7PLUS的“猎鹰500驾驶辅助”系统应对从容(猎鹰500是卓驭和奇瑞战略合作共同开发的辅助驾驶),每一次决策与执行都展现出媲美高阶车型的成熟度。本来大家还担心10万级SUV的智驾“不够用”,结果实际开下来,这套系统的表现远超预期,彻底打破了“低价智驾差”的刻板印象。

人车混行:遇行人不“甩锅”

在人车混行的繁华路段,系统精准识别横穿马路的行人,及时在仪表盘弹出“安全接管”提醒,让驾驶员做好准备。不同于部分车型遇到突发情况直接退出智驾模式的“甩锅”操作,捷途山海L7PLUS在发出提醒的同时,始终保持系统运行,不会退出,通过小幅减速、微调方向,平稳避让行人,既保障了安全,又避免了频繁接管带来的驾驶疲劳,让“智能辅助”真正落地为“实用帮手”。

道路复杂:判断准、不慌神

大环岛车道收减:面对环岛内车道逐渐收窄的复杂路况,系统通过卓驭惯导双目™传感器实时捕捉车流变化,快速判断周边车辆行驶轨迹,主动选择最优车道。整个过程无需驾驶员干预,车辆如同老司机般从容切入目标车道,避免了因车道收减导致的犹豫或抢道风险。

自主循迹与车道划分:在无清晰车道线的临时施工路段,系统依托可解释端到端模型的场景理解能力,自主循迹前方车辆轨迹,并虚拟划分出安全行驶车道。即便路面标识模糊,车辆仍能保持稳定行驶路线,有效解决了“无标线就失控”的智驾痛点。

动态车流:预判早、变道稳

提前变道避慢车:老远看到前面车道要结束,还有慢车挡路,系统提前500米就开始规划,用OCC技术摸清周围车的位置和速度,变道时和旁车保持安全距离,方向盘转得平缓,一点不突兀。

侧向博弈安全右转:在右转路口遇到非机动车抢行时,系统不盲目加速或减速,而是通过侧向博弈算法,判断非机动车行驶速度与意图,在确保安全的前提下,平稳完成右转。既避免了因过度谨慎导致的路口拥堵,又杜绝了因冒进引发的剐蹭风险,展现出极强的场景适应性。

真无保护左转:开封古城区部分路口无左转信号灯引导,且常出现非机动车穿行、行人横穿等情况,对智驾系统的环境感知与决策能力极具考验。实测中,在过一个左转弯时碰到一辆三轮车,一辆逆行的车辆,以及两辆2轮车,但捷途山海L7PLUS非常顺畅的转过去了,毫无压力。这得益于车辆通过卓驭惯导双目™传感器,精准识别对向直行车辆的速度、距离,同时捕捉侧向非机动车动态;再依托可解释端到端模型的实时决策能力,判断出安全左转间隙后,平稳完成转向——全程无需驾驶员干预,既避免了因犹豫导致的路口拥堵,又杜绝了抢行风险,展现出对老城市复杂路况的精准适配。

从体验全程来看,捷途山海L7PLUS在“行人突发横穿、环岛车道收减、无标线循迹、动态车流变道、路口侧向博弈”五大核心困难场景中,均实现了“提醒不退出、判断不犹豫、操作不顿挫”的表现,将10万级车型的智驾体验提升至新高度。

两大“法宝”撑起好体验

捷途山海L7PLUS之所以能在复杂场景中表现亮眼,核心源于卓驭「成行平台」的两大核心技术——卓驭惯导双目™传感器与可解释端到端模型。

惯导双目™传感器:看得清、不“瞎眼”

普通单目传感器遇到强光、暴雨容易看不清,但这个是“双摄像头+惯性导航”的组合:双摄像头像两只眼睛,能精准认出行人、电动车和障碍物;就算视觉信号受干扰,惯性导航还能接着工作,告诉车子“在哪、朝哪开”,保证全程“看明白”路况。

可解释端到端模型:懂场景、不“机械”

有些智驾系统只会按固定规则走,遇到突发情况就“卡壳”。但这个模型像“会思考的大脑”——靠海量真实路况练出来的,看到场景就能直接做最优决策,不用预设一堆规则。比如没标线就知道是临时道路,遇到抢行就知道怎么避让,比“机械执行”灵活多了。

简单说,捷途山海L7PLUS用实在的智驾表现,让10万级消费者也能享受到高阶智驾的方便,这波预售确实值得关注!

技术落地见真章,卓驭打开“智驾普惠”之门

对卓驭而言,捷途山海L7PLUS的成功绝非“一次偶然的合作”,更承载着多重关键意义:它首先印证了成行平台的强大适配力,将原本多见于高端车型的高阶智驾技术成功落地到15万级车型上,打破“高阶智驾专属高端车”的技术壁垒,让实验室里的先进技术真正走进普通人的日常用车生活;同时也打响了技术口碑的“第一枪”,经KOL实地测试与场景验证,卓驭的惯导双目™传感器、可解释端到端模型并非“噱头”,而是能切实解决用户驾驶难题的硬实力,为后续与更多车企合作、拓展市场打下坚实基础;更重要的是,它推动“智驾普惠”迈出关键一步,以往高阶智驾是“少数人的享受”,如今卓驭靠技术下沉,让10万级消费者也能用上“无图端到端城市领航”功能,真正打开了智驾普惠的大门。

赵家豪

事关汽车行业价格行为：合规国家市场监管总局征意见