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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

　　端午假期期间，广州的珠江河段将迎来广州国际龙舟邀请赛等大型赛事，天河猎德、海珠龙潭等多处河涌也有传统龙舟“趁景”活动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边道路易出现局部的车流聚集情况。

　　广州交通部门预测，高快速路假期车流以应节观赛、近郊休闲、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角、邻近地市间的交通交互较多。受收费政策、高油价等多种因素影响，预计路网整体车流规模及缓行程度较前一假期(五一假期)有所减轻，城区主要对外通道局部路段车流较大。(完)

今日相关部门传达重大信息广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

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12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，实施“一线放开、二线管住、岛内自由”的监管模式。封关后零关税商品增至6600多种，覆盖74%的商品类目。

封关不是封岛，作为我国扩大高水平对外开放的标志性事件，这也意味着海南自贸港建设从“蓝图规划”迈向“实质运转”的关键转折点。海南自由贸易港的进程将发生哪些变化？又将给海南带来怎样的新机遇？《新闻1+1》连线商务部国际贸易经济合作研究院研究员聂平香，带来分析解读。

零关税税目从1900个增加到6600个

主要集中在哪些领域？

商务部国际贸易经济合作研究院研究员聂平香：现在这个力度的放开，主要是更好地降低企业成本，主要集中在跟海南主导产业相关的领域。这些领域主要分为三大类：包括主导产业领域相关的原辅料、设备，以及运输交通工具。零关税税目增加到70%以上，对于很多企业来说，尤其是在海南生产经营的企业来说，它是一个极大的成本降低。

封关运作之后

会带来哪些不一样的体验？

商务部国际贸易经济合作研究院研究员聂平香：下一步海南除了货物贸易相应的开放政策之外，它可能还会在服务贸易领域，比如医疗、教育，推行进一步的开放政策。从而带来优质的医疗资源和教育资源，惠及更多人口。

防范偷逃税款

监管层面怎样做到火眼金睛？

商务部国际贸易经济合作研究院研究员聂平香：这次海南封关运作有一个词叫“精准监管”。精准监管里面，核心监管是什么？包括零关税进来的产品、货物贸易中禁限清单里的产品、30%增值的产品。其中关于30%增值，企业产品一定有个30%增值才能往内地市场走。海关能精准布控到类似的企业。

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