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售后服务上门服务电话，智能分配单据：大陆机车圈粉台湾媒体人

　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

昨日官方发布最新研究成果大陆机车圈粉台湾媒体人

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近日，为深化产教融合，推动科技兴农战略落地，烟台职业学院经贸系师生团队一行6人赴烟台栖霞、牟平、高新等地的多家农产品加工企业开展实地调研与合作洽谈。本次调研以“数字赋能农产品加工，科技服务乡村振兴”为主题，旨在通过校企合作共同探索传统食品加工企业的数字化转型之路。

深入生产一线，把脉企业痛点

调研期间，团队深入走访各企业的生产车间、仓储物流中心和品控实验室，全面考察了果干、冻干食品及水果罐头等多条生产线的运营状况。通过现场观察、设备测量和人员访谈，团队发现企业在快速发展的同时，供应链环节普遍存在明显瓶颈。

“目前我们最头疼的就是订单处理效率问题，”某企业生产负责人坦言，“随着电商业务增长，小批量、个性化订单越来越多，传统的人工处理方式已经跟不上市场需求。”调研数据显示，受访企业的订单处理仍高度依赖人工操作，错误率较高，严重影响了产销协同效率。此外，仓储布局不合理、包装规格不统一、城乡配送网络不完善等问题也制约着企业发展。特别是在包装环节，部分产品因包装选型不当导致运输过程中出现破损，影响了产品品质和客户满意度。

共商解决方案，探索合作路径

针对调研发现的问题，团队与各企业方进行了深入研讨。校企双方围绕订单处理效率提升、仓储布局优化、包装标准化等具体问题交换了意见，并就数字化改造的可行路径展开探讨。

结合调研情况，团队提出了轻量化、可复制、见实效的改进方案，涵盖订单自动化处理、标准化包装体系等方向，获得企业管理层的高度认可。“通过实地调研，我们更精准地把握了企业的实际需求。”团队指导老师辛博士表示，“我们将基于调研成果，进一步完善解决方案，为企业提供可落地、可推广的数字化转型路径。”

深化校企合作，共育数字人才

本次调研为深化产教融合奠定了坚实基础，探索了产学研合作新模式，开启了校企协同发展的新篇章。双方计划从多个方面推动合作落地：一是共建实训基地，打造真实业务场景；二是联合开发数智化供应链课程，将企业真实案例融入教学内容；三是开展“订单式”人才培养，为企业输送既懂业务又掌握数字技术的复合型人才。

“我们期待通过与院校的合作，推动企业数字化转型进程，”某企业负责人表示，“同时也愿意为学生提供更多实践机会，实现校企共赢。”参与调研的学生表示，此次走访加深了对行业现状的理解，也增强了专业学习的信心。团队成员小王说：“这次经历让我看到职业教育与产业发展的紧密联系，也更加明确了自己的职业方向。”

未来，学院将持续深化与企业在科技兴农与乡村振兴领域的合作，推动科研成果向实际生产力转化，助力区域农产品加工企业实现高质量、可持续发展。（心乐王春玲李俊卓李轩）

李震

日本：三季度GDP修正后降{幅扩大}