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售后服务上门服务电话，智能分配单据：活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

本月研究机构发布新政策通报活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

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　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

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　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

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　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

自新中国成立以来，我们深知落后就要挨打的道理，因此在军事建设上从未停歇。面对外部的技术封锁和种种挑战，中国凭借自身的智慧和努力，在军事领域取得了巨大成就，尤其是东风系列弹道导弹的研发，更是让中国在国际舞台上挺直了腰杆。

据外媒预估，中国装备的东风导弹数量已达到了2600枚，这一数字背后，是中国军事力量的显著增强。但问题也随之而来：面对现代战争的高强度、快节奏和立体化特点，这些导弹在战时真的够用吗？是否能够支撑起一场战役的需求？

要知道，在越战时，美军对越南投入了8000多万吨炸弹，数量达数亿枚，都未取得战争的胜利。我们要明确一点，现代战争并非简单的数量堆砌。导弹的数量虽然重要，但更重要的是其质量和打击效能。一枚高精度、高突防能力的导弹，往往能抵得上成千上万枚普通导弹。

以东风系列导弹为例，它们不仅射程远、精度高，而且具备强大的突防能力和多变的飞行轨迹，使得敌方防空系统难以有效拦截。东风21D更是被誉为“航母杀手”，其强大的打击能力和对海上目标的精确锁定，让美军舰都感到胆寒。

美智库曾进行过模拟演练，认为只需80枚东风导弹，就能在极短的时间内对美军41处军事基地造成毁灭性打击，导致其战斗力直线下降。这样的打击效果，足以让任何对手都感到胆寒。

当然，东风系列导弹并不仅限于东风21D这一款。从近程的东风15到远程的东风31，再到洲际的东风41，每一款导弹都拥有其独特的优势和打击能力。它们共同构成了中国弹道导弹的多样化打击体系，保障了自身的战略威慑力。

比如东风41。这款导弹射程高达14000公里，几乎可以覆盖全球大多地区，其打击速度和突防能力，更是让任何防空系统都望尘莫及。

然而，这并不意味着我们可以轻视导弹数量的重要性。在战争中，导弹的数量决定了我们能否在短时间内对敌方实施连续、密集的打击，从而迅速掌握战场主动权。

此外，导弹的多样化也是现代战争中的重要因素。不同类型的导弹可以针对不同的目标进行打击，形成多层次、全方位的打击体系。

但话说回来，战争的胜负并非仅仅取决于导弹的数量和质量。在现代化的战争中，各种高精尖武器层出不穷，它们共同构成了复杂的战场环境。有效的指挥、精密的部署，以及灵活的战略调整同样至关重要。一场战争的胜利往往需要多方面的因素共同作用才能实现。

值得一提的是，中国持有导弹的目的，并非是为了侵略或扩张，而是为了保卫世界和平，保护自身国土利益。与某些国家不同，中国始终秉持着和平发展的理念，不会主动挑起战争或威胁他国安全。也彰显了中国作为一个负责任大国的担当。返回搜狐，查看更多

电影再复：《杂核心仍》是朴实的情感