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　　6月16日，55302次试验动车组从西安东站缓缓驶出，沿西十高铁正线驶向十堰东站，标志着西十高铁启动全线拉通试运行。据悉，此前西十高铁湖北段、陕西段已分别于5月22日、5月29日开展分段试运行，全线试验工作有序衔接，为线路后续开通运营打下坚实基础。

　　高铁线路试运行即运行试验，是高速铁路在正式开通运营前，参照实际运营标准开展的全流程、全要素实战检验。试验期间，铁路部门将严格按照正式运营组织模式，逐项开展列车运行图参数测试、设备故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等核心项目，全面验证线路运输组织效率、列车接发能力、开行密度合理性、旅客服务设备状态及各系统协同匹配性，为线路科学开通、安全运营提供坚实依据。(梅镱泷 刘盼利 视频来源 西安铁路局)

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半城山水半城花。云南昆明素有“亚洲花都”的美誉。

金秋9月，来自巴基斯坦、伊朗、安哥拉、突尼斯、塞尔维亚、瑞典、格鲁吉亚、阿塞拜疆等15国媒体组成的2025“一带一路”中外媒体采访调研行（亚非欧团），来到位于云南昆明呈贡区的斗南花卉小镇，探秘这份“美丽产业”变身“幸福产业”的诀窍。

“中国花卉看云南，云南花卉看斗南。”斗南，因花而盛，因花而闻名世界。这里与非洲的肯尼亚、南美洲的哥伦比亚和厄瓜多尔并称为世界三大最适宜花卉生产的地区。鲜花是斗南最鲜明的地域符号和最浓郁的人文表达。

从一株剑兰的试种，到上百亿枝鲜花的规模化生产；从传统种植模式，到全产业链融合发展……历经40余年发展，如今的斗南，花潮涌动，摇曳生姿，四季幽香，车水马龙。

图为突尼斯非洲之音电台总监莱拉·阿提阿拉在中国斗南花卉展览馆制作永生花。人民论坛记者李一丹摄

在云南昆明斗南花卉展览馆，突尼斯非洲之音电台总监莱拉·阿提阿拉倾听对昆明花卉产业历史和交易出口业务情况等的介绍。“见到如此种类丰富、颜色多样的鲜花，即便是秋天也能感受到春意。”她说，“这里是感官的天堂。穿梭在这些鲜花中，我感觉自己像一只蝴蝶。”

优越的区位优势为斗南花卉出口创造了有利条件，昆明正一步步迈向“世界花都”。

作为亚洲最大的鲜花交易中心，斗南逐步形成以东南亚出口为主，辐射东亚、南亚、西亚、大洋洲、北美以及周边国家的国际花卉贸易格局。这里的鲜花已经销往全球50多个国家和地区。

“每支花平均价格多少？每束花有多少支？每年成交量有多少？花束有无统一包装标准？”巴基斯坦联合通讯社中国新闻部主任亚瓦尔·阿巴斯问得非常细致。

“我的妻子也是一名鲜花种植者。农业对人们的生活至关重要，这是一项伟大的事业。”他说，“我对这里现代化、智能化的交易方式印象深刻。尽管鲜花交易数量巨大，但一切都是如此顺利。回到巴基斯坦后，我要告诉人们我所见的一切。”

图为中国斗南花卉展览馆内展示的花卉拍卖模拟交易系统。人民论坛记者李一丹摄

“共建‘一带一路’倡议为昆明花卉产业打开全球化新格局。如今，昆明的花卉产业正从原料输出转向品牌输出，2025年‘十大世界花企’中已有3家在昆明设立区域总部。”云南省委党校社会和生态文明教研部副教授罗希介绍。

图为塞尔维亚记者协会董事会成员马尔科·内德尔伊科维奇（左）与丹麦《哥本哈根邮报》特别顾问威尔逊·朱参观薰衣草庄园。人民论坛记者李一丹摄

“我们希望向中国朋友学习花卉种植技术。因为我们国家也拥有肥沃的土地，这对我们来说将非常有用。这也是一种合作共赢。”尼泊尔国家通讯社执行总编辑沙拉钱德拉·班达里说。

送人玫瑰，手有余香。旧友新朋从五湖四海来到斗南，赴一场与鲜花的约会，共同植下深厚坚固的友谊，也将来自中国的智慧与经验传递给世界。

统筹：李舫

审核：熊建

策划：史鹏飞

记者：黄敬惟、詹蕙兰

摄影：海南、李一丹

责编：张青津、李萌

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