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售后服务上门服务电话，智能分配单据：湖北咸宁九宫山护林员刘炳生：四十载寒暑守林海

　　咸宁6月22日电 题：湖北咸宁九宫山护林员刘炳生：四十载寒暑守林海

　　作者 胡传林 朱亚平 金珂如

　　仲夏时节，走进湖北咸宁九宫山国家级自然保护区，万顷原始林海郁郁葱葱。每日清晨，58岁的护林员刘炳生都会背上行囊，奔赴深山开启巡护工作。四十载寒暑更迭，他扎根茫茫深山，用双脚丈量万亩山林，用热爱呵护草木生灵。

刘炳生背起行囊开启巡护工作。朱亚平 摄

　　1986年，18岁的刘炳生子承父业，成为九宫山国家级自然保护区的一名护林员。初入深山时，父亲手把手教他辨识地形、排查火险、保护动植物。他坚守在鄂西南最高峰老鸦尖旁的林区，2017年主动请缨，奔赴更为偏远、条件更为艰苦的西隅口管理站，接续护林使命。四十年来，他风雨无阻巡护山林，累计徒步里程超30万公里，排查数百处火险隐患。

　　日复一日穿行密林，刘炳生与这片山林结下了深厚羁绊。在西隅口坟林褶湾子，一株百年红豆杉是他牵挂多年的“老友”。2019年夏季，强降雨引发山体塌方，这株胸径80厘米的珍稀古树被山洪冲倒，濒临损毁。危急时刻，刘炳生第一时间带队赶赴现场，小心翼翼扶正树干、梳理根系，将古树移栽至安全平缓地带。作业结束后，原址随即发生二次塌方，惊险一幕让他记忆犹新。自此，绕道探望、养护这株红豆杉，成了他巡山的固定习惯。每每看到古树抽芽焕新、枝繁叶茂，所有疲惫顿时烟消云散。

　　守护青山的同时，刘炳生始终以温柔善意呵护每一只山野生灵。他的巡护背包里，常年装着妻子亲手缝制的医药包，数十年间救下无数受伤的珍稀野生动物。2020年寒冬，暴雪封山，他在巡山时发现一只腿部骨折、奄奄一息的白鹇。他当即脱下棉衣包裹住鸟儿，在冰天雪地中坚守两个多小时，借助随身药品和绷带，用冻僵的双手挽回了一条鲜活生命。四十年来，他先后救助73只白颈长尾雉、灰脸鵟鹰等珍稀野生动物，悉心照料后助它们顺利重返自然、繁衍生息。

　　随着林业保护技术迭代升级，年近花甲的刘炳生不甘落伍，主动钻研智能巡护设备，熟练掌握数字化巡护技能。同时，他毫无保留地向年轻队员传授数十年的巡护经验和山林地貌辨识技巧，将手绘巡护地图与现代护林技术融合。

　　“我守护大山，大山也守护我。”质朴的话语，道出了刘炳生半生坚守的赤诚。四十载青丝染霜，这位刚刚获评“湖北好人”的临退休人员，仍扎根深山老林，默默守护万顷青绿，以平凡坚守绽放不凡微光。(完)

本月行业协会传达新政策动态湖北咸宁九宫山护林员刘炳生：四十载寒暑守林海

　　咸宁6月22日电 题：湖北咸宁九宫山护林员刘炳生：四十载寒暑守林海

　　作者 胡传林 朱亚平 金珂如

　　仲夏时节，走进湖北咸宁九宫山国家级自然保护区，万顷原始林海郁郁葱葱。每日清晨，58岁的护林员刘炳生都会背上行囊，奔赴深山开启巡护工作。四十载寒暑更迭，他扎根茫茫深山，用双脚丈量万亩山林，用热爱呵护草木生灵。

刘炳生背起行囊开启巡护工作。朱亚平 摄

　　1986年，18岁的刘炳生子承父业，成为九宫山国家级自然保护区的一名护林员。初入深山时，父亲手把手教他辨识地形、排查火险、保护动植物。他坚守在鄂西南最高峰老鸦尖旁的林区，2017年主动请缨，奔赴更为偏远、条件更为艰苦的西隅口管理站，接续护林使命。四十年来，他风雨无阻巡护山林，累计徒步里程超30万公里，排查数百处火险隐患。

　　日复一日穿行密林，刘炳生与这片山林结下了深厚羁绊。在西隅口坟林褶湾子，一株百年红豆杉是他牵挂多年的“老友”。2019年夏季，强降雨引发山体塌方，这株胸径80厘米的珍稀古树被山洪冲倒，濒临损毁。危急时刻，刘炳生第一时间带队赶赴现场，小心翼翼扶正树干、梳理根系，将古树移栽至安全平缓地带。作业结束后，原址随即发生二次塌方，惊险一幕让他记忆犹新。自此，绕道探望、养护这株红豆杉，成了他巡山的固定习惯。每每看到古树抽芽焕新、枝繁叶茂，所有疲惫顿时烟消云散。

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　　“我守护大山，大山也守护我。”质朴的话语，道出了刘炳生半生坚守的赤诚。四十载青丝染霜，这位刚刚获评“湖北好人”的临退休人员，仍扎根深山老林，默默守护万顷青绿，以平凡坚守绽放不凡微光。(完)

齐鲁晚报·齐鲁壹点闫丽君通讯员王妍

10月20日，从玲珑轮胎获悉，玲珑轮胎长春工厂迎来重大突破：10月18日，首条自主研制的59/80R63“玲珑”品牌巨型全钢工程子午线轮胎成功下线，标志着玲珑轮胎正式跻身全球少数能够生产63英寸全钢巨胎的企业行列。

该轮胎直径超过4米，单胎重量逾6吨，最大承载能力达100吨，可适配卡特彼勒797、小松980等主流大型矿用自卸车，是目前全球尺寸最大的轮胎产品，主要配套于大型露天矿用自卸车，满足矿区复杂多变、高强度使用的严苛环境使用条件。

在技术细节上，该轮胎采用高饱和度花纹设计，结合多幅散热沟槽结构与超低温硫化工艺，在提升散热效率的同时，显著增强了胶料的抗切割与耐久性能，有效延长了轮胎在极端工况下的使用寿命。

在59/80R63的研发过程中，玲珑攻克了巨型工程子午胎在结构设计、材料配方、工艺工装等方面的一系列关键技术难题，展现出强大的自主创新能力。此次下线的59/80R63轮胎，不仅填补了玲珑在63英寸巨型工程子午胎领域的空白，更意味着企业已突破长期由国际头部品牌垄断的技术壁垒，具备与世界一流轮胎企业在巨型轮胎领域竞技的综合实力。

59/80R63的成功下线，是玲珑轮胎落实“3+3”非公路轮胎全球战略规划的关键一步。作为在非公路轮胎领域深耕近四十载的企业，玲珑轮胎自1987年生产第一条农业机械斜交轮胎以来，持续拓展工程机械、农业及工业轮胎三大产品线，积累了深厚的技术底蕴。为满足非公路轮胎市场的需求，早在2022年，玲珑轮胎即对非公路轮胎产能进行全面升级规划，在公司“7+5”战略全球布局中，实施“3+3”非公路轮胎产业布局，即在中国3个生产基地、海外3个生产基地均规划非公路轮胎产能。

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