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售后服务上门服务电话，智能分配单据：47支龙舟队竞渡广西武宣七星湖 “体育+文旅”激活端午经济

　　来宾6月20日电 (杨志雄 李迪)6月19日至20日，2026年武宣县龙舟邀请赛在广西来宾市武宣县火热开赛。47支龙舟队伍齐聚武宣七星湖，在端午佳节为民众献上了一场精彩纷呈的水上竞技盛宴。

　　本次赛事设公开组22人龙舟500米直道竞速、本地组12人龙舟500米直道竞速和青少年组12人龙舟500米直道竞速三个竞赛组别，兼顾了专业竞技、本土参与和年轻选手培养，比赛节奏紧凑、看点各异。

图为比赛现场。龙会师 摄

　　武宣七星湖是大藤峡水利枢纽蓄水后形成的生态湖面，湖区为静水水面，水域宽阔、水位稳定，为龙舟竞渡提供了安全理想的比赛环境。作为国家级国民水上休闲运动中心的核心场地，七星湖体育综合体已成功承办第一届全国学生(青年)运动会皮划艇静水比赛等国家级赛事。

　　比赛中，各支龙舟队在发令后迅速进入竞技状态，鼓手掌控节奏，划手俯身挥桨，船头劈开水面，桨叶翻起白色水花。岸边民众敲锣打鼓，为龙舟健儿加油助威，场面热烈。

图为比赛中女子龙舟队员在奋力冲刺终点。温梁可 摄

　　本次赛事的一大亮点是两支女子龙舟队的登场亮相。她们在各自组别中与男子队伍同场竞技，起步阶段毫不逊色，虽在中程后被逐渐拉开，但始终保持着稳健的节奏，最终顽强冲过终点，赢得观众热烈掌声。

　　中共武宣县委书记谭小春在赛事启动仪式上表示，武宣依水而兴、因水而美，始终把全民健身事业、民众文旅期盼放在发展的优先位置，持续完善城乡公共体育设施，以赛事活动为纽带，实现全民健身与全民健康互促共融。近年来，武宣成功承办多项高规格水上赛事，水上运动已成为展示武宣城市形象、集聚人气商机、凝聚发展合力的亮丽名片。

图为比赛现场。龙会师 摄

　　今年，武宣在继承传统的基础上大胆创新，将热血竞技与夏夜潮流融合，同期举办音乐啤酒嘉年华活动。赛事之外，龙舟竞渡的民俗豪情与音乐啤酒的市井烟火相映成趣，民众既能沉浸式感受端午传统文化的深厚底蕴，也能尽情体验现代休闲活力，全方位领略武宣山水之美、人文之韵、烟火之盛。

　　本次赛事由广西龙舟协会指导，武宣县人民政府主办。活动整合了龙舟竞技、非遗展演、夜间演艺、特色市集和主题烟花秀等模块，打造昼夜联动的文旅体验，进一步巩固武宣“广西体育旅游示范县”品牌效应。(完)

今日官方渠道更新行业研究成果47支龙舟队竞渡广西武宣七星湖 “体育+文旅”激活端午经济

　　来宾6月20日电 (杨志雄 李迪)6月19日至20日，2026年武宣县龙舟邀请赛在广西来宾市武宣县火热开赛。47支龙舟队伍齐聚武宣七星湖，在端午佳节为民众献上了一场精彩纷呈的水上竞技盛宴。

　　本次赛事设公开组22人龙舟500米直道竞速、本地组12人龙舟500米直道竞速和青少年组12人龙舟500米直道竞速三个竞赛组别，兼顾了专业竞技、本土参与和年轻选手培养，比赛节奏紧凑、看点各异。

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　　武宣七星湖是大藤峡水利枢纽蓄水后形成的生态湖面，湖区为静水水面，水域宽阔、水位稳定，为龙舟竞渡提供了安全理想的比赛环境。作为国家级国民水上休闲运动中心的核心场地，七星湖体育综合体已成功承办第一届全国学生(青年)运动会皮划艇静水比赛等国家级赛事。

　　比赛中，各支龙舟队在发令后迅速进入竞技状态，鼓手掌控节奏，划手俯身挥桨，船头劈开水面，桨叶翻起白色水花。岸边民众敲锣打鼓，为龙舟健儿加油助威，场面热烈。

图为比赛中女子龙舟队员在奋力冲刺终点。温梁可 摄

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　　中共武宣县委书记谭小春在赛事启动仪式上表示，武宣依水而兴、因水而美，始终把全民健身事业、民众文旅期盼放在发展的优先位置，持续完善城乡公共体育设施，以赛事活动为纽带，实现全民健身与全民健康互促共融。近年来，武宣成功承办多项高规格水上赛事，水上运动已成为展示武宣城市形象、集聚人气商机、凝聚发展合力的亮丽名片。

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　　本次赛事由广西龙舟协会指导，武宣县人民政府主办。活动整合了龙舟竞技、非遗展演、夜间演艺、特色市集和主题烟花秀等模块，打造昼夜联动的文旅体验，进一步巩固武宣“广西体育旅游示范县”品牌效应。(完)

豪华汽车品牌们各自都有不同的品牌标签，提及奥迪品牌，标签似乎是最多的也是最鲜明的，比如quattro，比如官车，比如灯厂。

最为大众熟知的，应该是奥迪“灯厂”的称号，关于奥迪灯厂甚至流传着很多段子，比如“奥迪车主承诺不首先使用远光灯”，比“世界上有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯。”

灯厂传奇

之所以如此，正在于奥迪一直以来在车载灯光技术上长期处于领先地位。

虽然今天的汽车大灯已经进化成带ADB、像素投影模式等等高端玩法，但是更早以前，推动车载灯光技术革新的一直是奥迪。

提及灯厂传奇，要从奥迪第一代A8开始。

1994年车载灯光的主流还是卤素灯，虽然此时氙气大灯技术已经出现。

但难点在于需要用增压器将车载12V电压增压到23000V，以及通过高压震幅激发车灯石英管内的氙气电子游离，从而在两电极之间产生光源。

而首次把氙气大灯技术应用在汽车上的，正是1994年的奥迪第一代A8。

氙气大灯相比卤素灯不仅有寿命长、能耗低的优势，更重要的是亮度极大地提高了，亮度能达到卤素灯的2到3倍。

可以说从那时起，奥迪就开始不断地把车载照明带入了新时代。

十年之后的2004年，当其他汽车还沉浸在氙气大灯时代时，奥迪第二代A8W12车型上率先应用了LED日行灯。

2005年，奥迪还将LED灯光植入到奥迪A6Avant尾灯里。

LED具备纳秒级的响应速度和更高的光源强度，即使极端天气下也有极高的可见度，“奥迪尾灯”也从此声名显赫。

2008年，奥迪R8则是全球首款搭载全LED大灯的量产车型。

而2013年，第三代奥迪A8又把车载灯光技术带进了我们熟知的矩阵式LED照明时代。

彼时的第三代奥迪A8搭载了全球首款矩阵式LED大灯，矩阵大灯包含25个独立LED，每个光源独立控制。

25个独立LED组成的矩阵式光源，能根据路况自适应调节多达9.6亿种光线照射方式，不愧“灯厂”之名。

2014年，奥迪R8LMX搭载行业首款量产激光大灯，其照射距离是LED远光灯的两倍。

随后动态转向灯、OLED照明技术、矩阵式激光大灯等等，这些前沿车载灯光技术也逐渐被奥迪带进现实。

可以说自上世纪开始，正因为在车载灯光技术应用上奥迪始终开创行业先河，才有了如今“灯厂”的美誉。

灯厂新玩法，奥迪E5Sportback？

然而如今进入新能源时代，“灯厂”奥迪的玩法可谓更让人期待了。

首先让人眼前一亮的是新AUDI品牌首款车型奥迪E5Sportback。

这是一台四门纯电溜背轿跑，不仅拥有动感车身比例，整车极简、纯粹的设计理念；其灯光技术的创新设计更是让灯厂传奇又一次续写。

首先吸引目光的就是一整个环绕车头正前脸的黑色环形结构。

在这个非常醒目的黑色环形结构中不仅融入前大灯组与功能模块，包括品牌标识、传感器、雷达等车身部件都被完美隐匿于黑色环带之中，实现美学与功能的高度统一。

而在这个黑色环形结构周围还隐藏着469颗前格栅灯珠组成的位置灯。

当位置灯隐匿于黑色环形结构中未启用时，整个车头如暗夜星芒若隐若现。

而当位置灯点亮时，469颗前格栅灯珠与473颗后格栅灯珠会组成一个极具视觉效果的奥迪环形光幕（AUDILightFrame）。

配合车头两侧的大灯组以及电子外后视镜，使得奥迪E5Sportback整个前部造型尽显科技豪华风采。

而奥迪环形光幕中标志性三角形也是从奥迪品牌“A”中萃取而来，在塑造科技感的同时可谓也不忘致敬百年基因。

此外这个奥迪环形光幕还支持多种迎宾动画选择，既能彰显个性品位又延续了奥迪品牌的灯光设计传统。

不仅仅是在灯光的创新设计上，作为灯厂出品奥迪E5Sportback更值得关注的地方是在于前沿的灯光科技应用。

在奥迪E5Sportback上，其智能矩阵式LED大灯可以通过精准光束控制进行智能分区照明。

通过传感器扫描路况进而主动调整LED光束，不仅使得夜间照明更精准提升夜间行车安全，同时还避免了对其他驾驶员造成眩光干扰。

可以说奥迪并不是把灯光当作一种“炫酷设计”来探索，而更是把它作为一种提高驾驶安全性的实用科技去认真对待。

在奥迪E5Sportback上，能看到的也不仅是奥迪对于光影艺术的把握，更是对于汽车前沿技术的不断探索。

追逐光影，更是追逐科技

对于汽车前沿科技的追逐，也体现在奥迪E5Sportback的诸多其他方面。

比如智能座舱是如今新能源消费者最看重的产品点之一，而在奥迪E5Sportback上，其座舱也完美融合豪华体验与尖端科技。

奥迪E5Sportback本身是基于全新联合开发的ADP智能数字平台而来，具备智能分区电子架构，支持下一代互联汽车功能及整车OTA升级。

智能座舱硬件上，奥迪E5Sportback不仅有27寸超大尺寸贯穿前舱的超广域巨幅屏，还具备数字外后视镜，双手机开放式储物格及带主动散热功能的50W无线充电。

甚至这个智能座舱的顶部，奥迪E5Sportback大尺寸全景天窗也是一个集成了EC电致变色技术的智能调光天幕。

而整个智能座舱软件上，则是搭载了革命性的AUDIOS操作系统，内置目前算力最强的高通骁龙8295芯片。

不仅系统流畅，而且功能强大，比如通过支持触控与语音交互的AI虚拟形象的奥迪助手（AUDIAssistant），驾驶者与AI语音的交流可以精准且趣味。

同时在国内竞争激烈的辅助驾驶能力方面，奥迪E5Sportback也带来专为中国路况设计的驾驶辅助系统。

全车具备27个感知硬件单元，包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波传感器、11个摄像头等多组多模态感知单元。

在能力上，奥迪E5Sportback的导航驾驶辅助系统支持全国范围高速公路及城市道路驾驶辅助。

类似于智能绕行障碍物、交通信号灯识别、驾驶员触发式变道、跨层记忆泊车等等都可以实现。

甚至这套辅助驾驶系统的AEB功能还专门为中国特有场景，比如两轮车、三轮车、儿童等特殊情况的处理进行增强优化。

而以上这些，不管是车型的设计、制造还是功能测试认证等，均是遵循国际和国内两方面的准则，在奥迪品牌全球统一标准下完成，以达到德系高端豪华的严苛品质。

写在最后

仅从车灯发展史来看，奥迪的每一次迭代几乎都在汽车照明科技上带动了行业的创新变革。

但这种创新与变革，其实不只是奥迪对于灯光的执着，也在于奥迪这个品牌本身对于前沿科技的不断追求。

比如奥迪引以为傲的quattro、比如奥迪的全铝轻量化技术，甚至在更早些时候，全球第一款搭载激光雷达的奥迪A8以及奥迪虚拟座舱，对于智驾、智舱的前沿探索等等。

可以说奥迪不仅是灯厂，在汽车前沿科技探索上也如同灯塔一般始终引领行业方向。

而如今进入新能源汽车时代，奥迪E5Sportback的推出其实也是不断追逐前沿科技的奥迪品牌精神又一次展现，这宣示即便走进智能电动汽车时代，奥迪也依然走在汽车豪华科技的最前沿。

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