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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

　　端午假期期间，广州的珠江河段将迎来广州国际龙舟邀请赛等大型赛事，天河猎德、海珠龙潭等多处河涌也有传统龙舟“趁景”活动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边道路易出现局部的车流聚集情况。

　　广州交通部门预测，高快速路假期车流以应节观赛、近郊休闲、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角、邻近地市间的交通交互较多。受收费政策、高油价等多种因素影响，预计路网整体车流规模及缓行程度较前一假期(五一假期)有所减轻，城区主要对外通道局部路段车流较大。(完)

今日国家机构披露行业新动向广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

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勇夺男子自由式摔跤86公斤级比赛金牌，李培隆实现我省该项目全运会金牌零的突破

这枚金牌，意义非凡

11月12日，河北队选手李培隆（左）与山东队选手毕胜峰在男子自由式摔跤86公斤级金牌赛中。新华社记者李然摄

继男子手枪、女子自由式小轮车、女子混合泳之后，河北省又一项目在本届全运会上完成了全运会金牌零的突破——11月12日，在广东清远体育中心体育馆进行的男子自由式摔跤86公斤级比赛中，河北省运动员李培隆获得金牌，这是河北省运动员在男子自由式摔跤项目上的全运会首金。

这场决赛，河北摔跤已经等了很久——这是河北摔跤队建队47年迎来的第一场男子自由式摔跤决赛。决赛开始后，李培隆又把等待化为惊喜：比赛进行接近3分钟时，他抓住机会连续以“滚桥”技术成功压制对手，以10∶0拿下了金牌。

终止比赛的哨声一响，李培隆冲向场边，与教练陈晓飞紧紧拥抱在一起。那几步，这个25岁的沧州小伙险些没有忍住眼泪。

“非常激动，非常开心，我终于为河北拿下了这枚金牌，太不容易了。”走下赛场，李培隆眼角湿润，脸带笑容。

同样眼角湿润的，还有陈晓飞。他说：“这是河北摔跤的一次重要突破。20年前我曾获得过全运会古典式摔跤冠军，20年后我又带着弟子获得全运会自由式摔跤冠军，这太让我激动了。”颁奖仪式上，这对跨越20年岁月的全运会冠军师徒，手拉手登上了领奖台。

河北摔跤历史上，曾涌现出张金良、汪建民、陈晓飞、任雪层、翟宁超等优秀运动员，但本届全运会前，还没有一个男子自由式摔跤运动员站上过全运会领奖台。

“走上赛场前，我脑子里只是想着如何做好每一个细节，全身心投入比赛，没想过要获得什么成绩。”李培隆当天共打了4场比赛，1/8决赛完胜河南运动员张恒，1/4决赛险胜火车头体协运动员柴力干，半决赛战胜新疆运动员阿白依·居马别克，决赛速胜山东运动员毕胜峰。这4名对手中，不乏曾在全运会等国内大赛上取得优异成绩的运动员。

“可能我今天发挥太好了吧。”李培隆这样总结夺冠的原因。事实上，他获胜的原因远不止这些。要知道，他在86公斤级这个级别上只是一名新人。一年前，他还在征战自己熟悉的79公斤级。然而，全运会不设79公斤级，为了参加全运会，他不得不改练86公斤级。

增加体重，跨级别参赛，对摔跤运动员来说是巨大的挑战。为了在增重的同时保持速度，李培隆坚持每天少量多餐，每顿只吃富含优质蛋白的食物。然而现实是体重增加了，速度却降低了，他于是苦练小肌肉群的爆发力。“过去的整整一年，他都是这样做的，很辛苦。”陈晓飞说。

更难的，是心理调整。增重期间，李培隆参加过几次86公斤级比赛，屡屡败北。“锦标赛被淘汰了，冠军赛也输了，我参加比赛一直在输。”李培隆说，那段时间，如果没有中心领导和教练一次次鼓励，他可能都坚持不下来。

伤病是运动员的大敌。一年多前，李培隆的手腕在训练中骨折，医生建议手术治疗。但为了不耽误备战全运会，李培隆选择了保守治疗。这一年多，他在手腕骨折状态下，挺过了一天天的训练，终于坚持到了全运会爆冷夺金。

李培隆为什么这么拼？他说：“其实每次训练比赛手腕都疼，但我想要参加全运会。另一方面，队里年轻人多，我得为年轻的师弟们做一个榜样。这么多人为了能让我参加全运会一直在付出，我不能让他们失望。”

全运会任何一场比赛的胜利，都是团队的胜利，这从陈晓飞透露的一个备战细节可见一斑。“在备战冲刺的100多天里，我们整个工作团队每天晚上都要一秒钟一秒钟地分析对手的比赛视频。可能大家看到的只是决赛不到3分钟的比赛，但我们团队每个人为了这3分钟都付出了太多太多。”

拿到金牌，李培隆完成了河北摔跤队的梦想，也完成了自己的梦想。他说，这枚金牌还完成了父亲的梦想。

李培隆说，他的父亲特别喜欢摔跤，从小受父亲感染，他慢慢对摔跤产生了兴趣。12岁那年，父亲把他送到了沧州市体育运动学校练习摔跤。15岁时，他因为成绩突出进入了河北摔跤队。改级别前，他曾在全国锦标赛、全国冠军赛等比赛中登上过最高领奖台。

全运会摘金，李培隆有了新的梦想。他说：“回去先做手术，然后休整一段时间继续训练，我想在奥运会上为国家拿奖牌、拿金牌。”（河北日报记者王伟宏）

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