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售后服务上门服务电话，智能分配单据：共生街区引来年轻业态 北京西城破解平房院落改造难题

　　北京6月25日电(安格 徐婧)咖啡香飘进平房小院，店员与居民成了新邻居。在位于北京西城的姚江胡同，呼吸咖啡店长刘泰与居民、游客一同建设着“共生街区”。

　　历经百年岁月的大栅栏片区内，不少院落地势低洼，常年饱受积水困扰，姚江胡同是其中代表。姚江胡同有约140年历史，因胡同内曾有姚江会馆而得名。胡同内部呈口袋型布局，居住着不少老住户。几年前，居民最怕的就是下雨，还有一大难题是冬天上厕所和夏天洗澡难。

位于北京西城的姚江胡同。记者 富田 摄

　　“姚江胡同最低洼处比胡同路面低1.5米，常规改造难以根治。”负责更新项目的北京大栅栏投资有限责任公司副总经理李紫祥介绍，片区更新既要完整保留街区原有的空间肌理，又要减少对居民生活的打扰，用最短的工期和最小规模的施工改造，来完成居住基础设施的升级。

　　项目团队给出的方案充满技术巧思。经过多次主动到居民家中面对面问需，将居民需求搬到了施工图纸上，他们引进“雨污水双层同位”“固定吸管集污”“分层蓄排、雨水蓄排调控”三项专利技术。

　　废除原有的合流排水管道，实施雨污分流的排水系统。在院落内以及宽度仅为一米左右的小胡同中，新建了雨污分流的双层排水管道。同时新建集中化粪池系统，串联全院落污水管线，顺利把独立卫浴引进老式院落，全面提升居住便捷度与干爽度。

　　此外，创新采用院落雨水蓄排调控技术，搭配屋檐雨水槽、院内蓄水沟道、多级蓄排沟道与应急泵井体系，实现常规降雨重力自流、大雨蓄峰缓排、暴雨机械强排的分级处置模式。这些技术解决了困扰居民多年的积水问题，并让现代化卫浴设施接入狭窄的胡同院落，让低洼院更加宜居。

　　负责规划改造的设计师闻婷介绍，在规划设计的初期，团队就决定在尽可能保留街区历史风貌和尊重居民生活方式的前提下，做城市更新改造和运营。腾退出的空间一部分用于补充停车、健身等公共配套设施，另一部分引入人才公寓、设计师工作室、社区咖啡馆等年轻业态。

姚江胡同内的咖啡店。记者 富田 摄

　　如今漫步片区，胡同肌理依旧，老树仍在，但街角多了口袋花园，墙面添了艺术彩绘，曾经蛛网般的电线也已悄然入地，天空重现“无线美”。

　　“不久前在小院里看了京剧演出。年轻人和新业态多了，生活质量也提升了。”今年83岁的魏春香在胡同住了30多年，她说，整洁的环境让胡同住起来更“痛快”，也让自己的生活更时尚。

　　姚江胡同毗邻前门、大栅栏、琉璃厂等热门旅游景点，一些热爱Citywalk、文化探访等活动的游客不时经过这里，并被老院子里的“新风景”吸引。刘泰说，地处胡同的咖啡店客流量较大，很多游客市民愿意走进小店了解胡同改造的过程，这样的“共生街区”能吸引更多商户入驻，也会使居民的居住环境大大提升。

位于北京西城的姚江胡同院落。记者 富田 摄

　　“留居于此的老居民让传统文化向更深处扎根，新引进的文商旅业态让当下时兴的生活方式在老院子中落地。”清华同衡规划设计研究院城市遗产保护与产业发展所所长、大栅栏观音寺街区规划方案编制负责人阎照认为，传统与现代、古老与新潮的有机融合与交汇，实现了新老居民、游客的和谐共生，也让追求深度体验的游客能够更好地感受北京老城的魅力所在。

　　2025年4月，住房和城乡建设部发布了《城市更新典型案例集(第二批)》，北京西城大栅栏观音寺片区“共生街区”起步区保护更新项目被收录其中。五年来，西城坚守老城保护底线，摒弃大拆大建模式，以绣花功夫推进平房院落精细化改造。截至今年5月底，已开展的21个申请式退(换)租项目，累计腾退面积12.37万平方米、修缮面积7.03万平方米、已利用面积5.98万平方米。辖区腾退出来的空间，通过精细化盘活利用，改造为人才公寓、特色文化空间、新消费场景等逐渐对外开放使用。(完)

今日行业报告发布研究成果共生街区引来年轻业态 北京西城破解平房院落改造难题

　　北京6月25日电(安格 徐婧)咖啡香飘进平房小院，店员与居民成了新邻居。在位于北京西城的姚江胡同，呼吸咖啡店长刘泰与居民、游客一同建设着“共生街区”。

　　历经百年岁月的大栅栏片区内，不少院落地势低洼，常年饱受积水困扰，姚江胡同是其中代表。姚江胡同有约140年历史，因胡同内曾有姚江会馆而得名。胡同内部呈口袋型布局，居住着不少老住户。几年前，居民最怕的就是下雨，还有一大难题是冬天上厕所和夏天洗澡难。

位于北京西城的姚江胡同。记者 富田 摄

　　“姚江胡同最低洼处比胡同路面低1.5米，常规改造难以根治。”负责更新项目的北京大栅栏投资有限责任公司副总经理李紫祥介绍，片区更新既要完整保留街区原有的空间肌理，又要减少对居民生活的打扰，用最短的工期和最小规模的施工改造，来完成居住基础设施的升级。

　　项目团队给出的方案充满技术巧思。经过多次主动到居民家中面对面问需，将居民需求搬到了施工图纸上，他们引进“雨污水双层同位”“固定吸管集污”“分层蓄排、雨水蓄排调控”三项专利技术。

　　废除原有的合流排水管道，实施雨污分流的排水系统。在院落内以及宽度仅为一米左右的小胡同中，新建了雨污分流的双层排水管道。同时新建集中化粪池系统，串联全院落污水管线，顺利把独立卫浴引进老式院落，全面提升居住便捷度与干爽度。

　　此外，创新采用院落雨水蓄排调控技术，搭配屋檐雨水槽、院内蓄水沟道、多级蓄排沟道与应急泵井体系，实现常规降雨重力自流、大雨蓄峰缓排、暴雨机械强排的分级处置模式。这些技术解决了困扰居民多年的积水问题，并让现代化卫浴设施接入狭窄的胡同院落，让低洼院更加宜居。

　　负责规划改造的设计师闻婷介绍，在规划设计的初期，团队就决定在尽可能保留街区历史风貌和尊重居民生活方式的前提下，做城市更新改造和运营。腾退出的空间一部分用于补充停车、健身等公共配套设施，另一部分引入人才公寓、设计师工作室、社区咖啡馆等年轻业态。

姚江胡同内的咖啡店。记者 富田 摄

　　如今漫步片区，胡同肌理依旧，老树仍在，但街角多了口袋花园，墙面添了艺术彩绘，曾经蛛网般的电线也已悄然入地，天空重现“无线美”。

　　“不久前在小院里看了京剧演出。年轻人和新业态多了，生活质量也提升了。”今年83岁的魏春香在胡同住了30多年，她说，整洁的环境让胡同住起来更“痛快”，也让自己的生活更时尚。

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位于北京西城的姚江胡同院落。记者 富田 摄

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鲁网12月10日讯2025年是“十四五”收官之年，商用车动力市场也迎来能源革新大洗牌。新旧能源激烈角逐，是坚守柴油，转投燃气，还是拥抱电动？潍柴给出了大家一个“我全都要”的答案。12月6日，山东重工潍柴商务大会启幕，不仅展区亮出“动力全家桶”，还一口气发布七款多元能源新品，尽显行业龙头底气，看来不管风向怎么变，潍柴手里都有牌。

潍柴龙头地位多稳固？实打实的成绩单告诉你

说到潍柴在传统动力领域的地位，“龙头老大”的称号可不是白叫的，2025年的数据摆在那儿：发动机市占率国内第一，重卡动力市占率第一，其中燃气发动机市占率还是第一，龙头地位愈加巩固。

真正的实力，藏在技术里。2025年，潍柴绿色低碳与高端高价值技术优势不断放大，H/T2.0高热效率发动机已经全面铺开，持续保持行业技术引领。对卡车司机来说，低油耗就是高收入，技术引领最终得变成钱包引领。

在清洁能源动力领域，潍柴NG4.0平台已经成了招牌。2024到2025年，潍柴密集推出WP3NNG、WP8NG、WP13NG、WP15NG、WP16NG全系列全领域道路动力4.0燃气机，新品频频亮相，客户是否买账？市场反应最真实。2025年，潍柴4.0燃气机卖了超过3万台，数字背后，是成千上万辆卡友，对潍柴NG4.0的信任，也是真金白银的收获。

摸透了卡友需求和市场变化，潍柴2026年针对载货车、柴油牵引、燃气牵引等不同场景制定了产品升级策略。这次大会上，传统动力领域的WP14NG、WP2.5T、WP5H三款新品更是精准戳中市场痛点，要经济有经济、要高效有高效，即将成为2026年经济、高效、可靠、舒适新顶流。

展开说说新品实力。

WP14NG，作为中重型商用车“燃气猛将”，它延续NG4.0平台优势，最大610马力、最大扭矩2800N・m，自重仅999kg，以12L机的重量爆发出14L机的动力，再加上高热效率+总成降耗+轻量化设计，干线高速工况气耗再降6%，算下来相比竞品一年能给卡友省2万块，妥妥的长途干线“省钱王”。

WP2.5T，专门适配蓝牌载货场景，性价比拉满，动力、油耗、可靠性都比竞品更胜一筹，城配运输选它没错。

WP5H，瞄准绿通、快递这类赶时效的场景，同排量里马力最大、经济性最优，典型工况下油耗较竞品优5%，黄牌载货市场高效运输真得靠它和时间赛跑。

新能源转型气势正盛，新品搞定实际痛点

如果说传统动力是潍柴的“压舱石”，那新能源就是潍柴面向未来的“增长极”。2025年，新能源商用车渗透率越来越高，潍柴也在新能源赛道按下转型“加速键”，一系列操作下来，电池销量预计暴涨170%，覆盖从重卡到轻卡的全系列车型。

取得这样的成绩，原因有二。

一是产能够硬，全产业链布局不脱节。2025年3月，占地1700亩、年产能50GWh的潍柴烟台新能源动力产业园一期正式投产，覆盖商用车、工程机械等多元场景。依托产业园强大产能叠加高效服务渠道，潍柴全面打通动力电池、电机、电机控制器等三电产品的产业链、技术链，还针对轻卡、重卡的不同工况，量身定制了适配性超强的三电套件，产能不容小觑。

二是产品够顶，降本增效是核心。潍柴新能源产品主打“安全、耐用、高效、轻量”，针对运输痛点量身定制动力方案，给卡友们筑牢了降本增效的护城河，也在市场上带起了好风向。

未来，潍柴新能源将继续加码。这次大会上最新发布的四款三电产品，每一款都精准解决运输短板。

定制化CTB动力电池堪称中短途后背电池“终极形态”，采用集成化、高安全刀片电芯设计，系统高度优化，维保方便，有效克服电池自重大、强度低痛点，助力卡友多拉多赚。

EH165/ET200动力电池针对中长途物流运输痛点，应用全底横置布置，重心低，电量覆盖330kWh-600kWh，拓展性更强、轴距更灵活，整车通过性更高，安全可靠。

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WMS3200电驱动系统，采用磁热耦合技术，恶劣工况运行无忧，可靠性更高；最大峰值功率700kW，动力更强劲；整车续航增加5%以上，经济性更优。

面对2026年商用车行业新机遇，潍柴通过这次大会展示了从传统能源到新能源的完整布局与清晰规划。伴随新产品的全新加持、经典产品的再次优化升级、降油耗措施的全面落地、专属定制化服务的全面推广，潍柴将携手合作伙伴，坚定不移地打造最理解客户需求、最满足全球市场、最适应细分应用场景、让卡友最赚钱的动力系统解决方案。（通讯员纪哲）

赵岳

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