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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中欧班列年开行量十年间增长10.8倍

　　北京6月19日电 (记者 刘文文)记者19日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，今年6月，中欧班列启用统一品牌满10年。2016年至2025年，中欧班列年开行量增长10.8倍，为促进亚欧经贸往来、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

　　国铁集团物流中心方面称，自2016年6月8日中国铁路正式启用中欧班列统一品牌后，中欧班列充分发挥大运量、全天候、安全稳定等优势，受到国际物流市场青睐，开行规模持续扩大，年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列，10年增长了10.8倍，年均增长31.5%。

4月28日，中欧班列集结中心“四川造”专列从成都国际铁路港出发驶往波兰罗兹。　记者 张浪 摄

　　据介绍，中欧班列运送的货物品类由开行初期的手机、电脑等信息技术(IT)产品逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53个门类、5万多种商品，2025年中欧班列运输货值达677亿美元，较好地满足了沿线国家和地区民众生产生活各类需求，成为中国制造出海和欧洲农牧产品、化工原料、消费品入华的“快车道”。

　　目前，中国境内已有129个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家236个城市，较2016年分别增加113、216个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。(完)

本月行业报告公开最新动态中欧班列年开行量十年间增长10.8倍

　　北京6月19日电 (记者 刘文文)记者19日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，今年6月，中欧班列启用统一品牌满10年。2016年至2025年，中欧班列年开行量增长10.8倍，为促进亚欧经贸往来、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

　　国铁集团物流中心方面称，自2016年6月8日中国铁路正式启用中欧班列统一品牌后，中欧班列充分发挥大运量、全天候、安全稳定等优势，受到国际物流市场青睐，开行规模持续扩大，年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列，10年增长了10.8倍，年均增长31.5%。

4月28日，中欧班列集结中心“四川造”专列从成都国际铁路港出发驶往波兰罗兹。　记者 张浪 摄

　　据介绍，中欧班列运送的货物品类由开行初期的手机、电脑等信息技术(IT)产品逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53个门类、5万多种商品，2025年中欧班列运输货值达677亿美元，较好地满足了沿线国家和地区民众生产生活各类需求，成为中国制造出海和欧洲农牧产品、化工原料、消费品入华的“快车道”。

　　目前，中国境内已有129个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家236个城市，较2016年分别增加113、216个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。(完)

海外网8月29日电法新社8月29日发文称，美国正式废除小包裹关税豁免政策，对全球发往美国的邮政服务造成严重影响，世界范围内的中小企业正在面临成本危机。

8月29日，美国联邦政府正式废除了允许价值800美元或以下的包裹免税进入美国的规定。依照新政策，这些包裹将被收取80至200美元的高额税金。关于废除该政策的原因，美国联邦政府贸易顾问彼得·纳瓦罗声称，废除免税政策可以阻止“违禁物品”的流动，并带来新的关税收入。

截至目前，包括法国、德国、意大利、印度、澳大利亚和日本在内的世界多国邮政系统表示，将不再接受大多数寄往美国的包裹。8月20日，万国邮政联盟表示，25个成员国的邮政运营商已暂停提供向美国的出境邮政服务。这一变化给全球范围内的中小企业带来了许多困惑和担忧。

英国零售商利兹·尼伯格告诉法新社，在英国皇家邮政部门制定出一个新对策前，她已经停止向美国客户发货。来自美国买家的订单占其网店销售额的20%左右，该网店销售袜子、内衣和睡衣。如果新关税保持不变，她认为除了提高价格之外几乎没有选择：“我们的利润太微薄，无法承受。”

康奈尔大学教授李辰（音译）警告说，邮政服务建立征税系统需要时间：“这不像有一个开关可以随时打开或关闭。对消费者来说，包裹可能会出现延误，因为现在所有的包裹都必须清关。如果企业将关税转嫁出去，商品价格也会上涨。”

美国企业主肯·休宁销售的户外防护服产品在墨西哥生产，现在他不得不取消包邮服务。“美国目前没有纺织品和制造业，”休宁说。“未来可能会有，但到那时，我们都将失业。”同样，曼谷陶瓷零售商莎拉·路易斯·乔尔在遇到泰国邮政服务的问题后，正试图降低运输成本。这迫使她利用更昂贵的跨境运输服务向美国买家发货，这使她的成本增加了近90%。“我没有时间担心，因为我必须考虑我的团队。”

加拿大一家清洁产品公司的负责人海莉·马西科特说：“这对我们的美国客户来说是一个非常困惑的时刻。”她补充说，“美国消费者并不总是了解关税是如何运作的，以及他们将如何承担额外成本。这场关税战只会伤害美国和加拿大的消费者，还有中小企业。”（海外网柳天澍）

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责编：柳天澍、王珊宁

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