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售后服务上门服务电话，智能分配单据：签证费48年没涨，一涨就是5倍，日本开始薅游客的羊毛了
48年来，日本首次大幅调涨签证费，离境税也同步翻三倍。
据日本共同社报道，日本将于7月1日起上调国际观光旅客税(俗称离境税)，同时将上调外国人签证费用。
日本进门加费、出门征税图什么？
日本此番政策调整，打出一套“进门+出门”双向加负组合拳。
进门端，单次旅游签证费由3000日元上涨至1.5万日元；多次往返签证费同步翻五倍。出门端，将从现行1000日元离境税提升至3000日元。
日本政府给出的解释是，旨在应对过度旅游、改善旅游基础设施，并缓解通胀与汇率波动压力。
然而，日本入境旅游近期已在降温。2026年前5个月，日本入境游客累计同比下降1.1%。
“筛走低收入游客的可能性更大。”中国人民大学公共管理学院教授许光建认为，观光立国政策指导下，日本旅游市场发展很成熟。从入境游客数据看，目前并不存在全域性的过度旅游压力。
而对于日本政府提及的缓解通胀与汇率波动压力，稍加推敲便知，此说法更站不住脚。
北京师范大学教授万喆表示，离境税和签证费均属于涉外税费，并不介入国内商品供需和货币流通，因此对平抑国内物价几乎没有作用，这种小规模收费调整更不足以对冲汇率波动。
离境税与签证费调整后，日本2026财年合计收入约增加2000亿日元，这相对于日本庞大的外汇储备(日本财政部数据，约1.3万亿美元)和全球日元交易规模，不过是杯水车薪。
日本的财政账，算清楚了吗？
“日本坚持调增相关税费，核心驱动力是缓解沉重的财政压力。”商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任张建平表示。
2026年4月，日本国家债务总额已达1363.9万亿日元，这一数字，比日本国内生产总值(GDP)的两倍还多。
与日本大额的政府债务相比，调整旅游税费预计带来的收入仍然是个小数字。但与外汇及通胀问题不同，它可能成为日本财政健全化中一块低成本、低阻力的补丁。
从成本角度看，政府只需修改收费标准，机场边检、签证系统、人员、流程都是现成的，无需额外行政费用。
而从阻力角度看，这一举措巧妙地规避了日本国内最敏感的民意地带。“向没有投票权的外国游客和少部分出境国民征税，是一种政治成本比较低的开源手段，能避免在国内直接加税引发政治风险。”张建平解释称。
不过，这两项调整是否真能使日本政府的收入增加，还存在很多不确定性。
万喆指出，调整税费后，预算敏感型的游客可能减少赴日本旅游计划，这反过来会冲击旅游业，甚至引起餐饮、住宿行业连锁反应，间接影响其他收入。
同是出境环节，中国是怎样做的？
同样是人员往来的出入环节，中国做法截然相反。中国现行税法体系中，对本国公民或外国旅客离境均没有设置离境税。
更关键的是，中国对境外旅客在离境时给予增值税退税优惠，且在近年来进一步将离境退税起退点下调、现金退税限额提升。
在第八届中国国际进口博览会举办期间，上海市税务局在展会现场首次设立离境退税“即买即退”集中退付点，在文创馆门口，工作人员协助外籍人员办理离境退税手续。记者 殷立勤 摄
数据也证实了这些政策效果。2025年，全国离境退税销售额同比增长近1倍，入境游客总花费同比增长39.2%。
两种政策取向，折射出两种不同的治理思路。
中国以退税让利降低准入门槛，在便利游客的同时，撬动大额入境消费增量，提升服务业开放水平。
“五一”假期，成都宽窄巷子景区迎来旅游高峰。图为外国游客选购特色产品。记者 安源 摄
日本在财政僵局下，选择向跨境人群收费补漏洞，不惜削弱观光立国政策的吸引力。
这两种思路形成鲜明对照，短期看，直接加税加费是最省时省力的方法；长期看，谁能把游客留得住、让游客愿花钱，促进当地服务业发展，谁才能真正实现旅游财政的正循环。(中新经纬微信公众号 文：张芷菡)
今日相关部门披露重大研究成果签证费48年没涨，一涨就是5倍，日本开始薅游客的羊毛了
48年来，日本首次大幅调涨签证费，离境税也同步翻三倍。
据日本共同社报道，日本将于7月1日起上调国际观光旅客税(俗称离境税)，同时将上调外国人签证费用。
日本进门加费、出门征税图什么？
日本此番政策调整，打出一套“进门+出门”双向加负组合拳。
进门端，单次旅游签证费由3000日元上涨至1.5万日元；多次往返签证费同步翻五倍。出门端，将从现行1000日元离境税提升至3000日元。
日本政府给出的解释是，旨在应对过度旅游、改善旅游基础设施，并缓解通胀与汇率波动压力。
然而，日本入境旅游近期已在降温。2026年前5个月，日本入境游客累计同比下降1.1%。
“筛走低收入游客的可能性更大。”中国人民大学公共管理学院教授许光建认为，观光立国政策指导下，日本旅游市场发展很成熟。从入境游客数据看，目前并不存在全域性的过度旅游压力。
而对于日本政府提及的缓解通胀与汇率波动压力，稍加推敲便知，此说法更站不住脚。
北京师范大学教授万喆表示，离境税和签证费均属于涉外税费，并不介入国内商品供需和货币流通，因此对平抑国内物价几乎没有作用，这种小规模收费调整更不足以对冲汇率波动。
离境税与签证费调整后，日本2026财年合计收入约增加2000亿日元，这相对于日本庞大的外汇储备(日本财政部数据，约1.3万亿美元)和全球日元交易规模，不过是杯水车薪。
日本的财政账，算清楚了吗？
“日本坚持调增相关税费，核心驱动力是缓解沉重的财政压力。”商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任张建平表示。
2026年4月，日本国家债务总额已达1363.9万亿日元，这一数字，比日本国内生产总值(GDP)的两倍还多。
与日本大额的政府债务相比，调整旅游税费预计带来的收入仍然是个小数字。但与外汇及通胀问题不同，它可能成为日本财政健全化中一块低成本、低阻力的补丁。
从成本角度看，政府只需修改收费标准，机场边检、签证系统、人员、流程都是现成的，无需额外行政费用。
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不过，这两项调整是否真能使日本政府的收入增加，还存在很多不确定性。
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同样是人员往来的出入环节，中国做法截然相反。中国现行税法体系中，对本国公民或外国旅客离境均没有设置离境税。
更关键的是，中国对境外旅客在离境时给予增值税退税优惠，且在近年来进一步将离境退税起退点下调、现金退税限额提升。
在第八届中国国际进口博览会举办期间，上海市税务局在展会现场首次设立离境退税“即买即退”集中退付点，在文创馆门口，工作人员协助外籍人员办理离境退税手续。记者 殷立勤 摄
数据也证实了这些政策效果。2025年，全国离境退税销售额同比增长近1倍，入境游客总花费同比增长39.2%。
两种政策取向，折射出两种不同的治理思路。
中国以退税让利降低准入门槛，在便利游客的同时，撬动大额入境消费增量，提升服务业开放水平。
“五一”假期，成都宽窄巷子景区迎来旅游高峰。图为外国游客选购特色产品。记者 安源 摄
日本在财政僵局下，选择向跨境人群收费补漏洞，不惜削弱观光立国政策的吸引力。
这两种思路形成鲜明对照，短期看，直接加税加费是最省时省力的方法；长期看，谁能把游客留得住、让游客愿花钱，促进当地服务业发展，谁才能真正实现旅游财政的正循环。(中新经纬微信公众号 文：张芷菡)
大皖新闻讯5月19日，在合肥滨湖国际会展中心举办的第十一届世界雷达博览会正式落下帷幕。在这届雷达博览会中，高机动米波警戒雷达、机动式S波段多功能雷达、机动式P波段多功能雷达等来自安徽的尖端装备集中亮相，吸引众多目光聚焦。
中国军工电子"国家队"携最新科研成果登场
作为参展主力军，中国电子科技集团公司第三十八研究所（以下简称中国电科38所）携近年来最新科研成果震撼登场。中国电科38所位于安徽合肥，现是我国国防高科技电子装备骨干研究所，有中国军工电子"国家队"的美誉。
本次雷达展上，中国电科38所展出的JY-27V高机动米波警戒雷达是全新一代米波反隐身雷达，具有探测距离远、探测精度高、智能化程度好、机动性强等特点。其特有的大阵面大展收比设计，让其在10分钟以内实现快速架收，可以像拉手风琴一样行云流水，同时实现了与微波雷达相同的探测精度。
作为雷达的"元老"型号，"空中守望者"双雄JY-27A、JY-26再度亮相。JY-26雷达作为防空网中远程预警骨干装备，能提供远距离空中目标的方位、距离和高度信息。该雷达探测距离远，测量精度高、探测目标和弹道导弹目标能力强，还具有较强的干扰能力和良好机动性。JY-27A作为雷达圈赫赫有名的"马甲"杀手，它技术体制先进，战场生存能力强，使用维护保障方便，可独立负担远程对空警戒保障任务，灵敏的"眼睛"可以搜索和跟踪指定空域内的空气动力目标，提供目标指示功能。同时，它自带先天的抗反辐射导弹优势，让其在战场上生命力顽强。
机动式P波段多功能雷达是防空反导一体化多功能相控阵雷达，其作战使命是搜索、跟踪、识别防区内各类空气动力目标及TBM目标。作战对象包括固定翼飞机、亚音速巡航导弹、超音速巡航导弹、武装直升机、空地导弹、战术弹道导弹以及高超音速飞行器等，可为武器指控系统提供实时、准确、连续的目标指示信息，供指控系统为下属火力单元进行实时目标分配，提高武器系统防空反导综合作战能力，并满足中远程反隐身地空导弹武器系统需求。
新一代机动式S波段多功能雷达是参加过国庆阅兵的"大国重器"，它能对空气动力目标（包括低空目标，如无人机）进行实时探测，提供目标高精度跟踪数据；能对来袭的多批中近程战术弹道导弹进行实时跟踪，提供来袭导弹群目标跟踪数据和弹道推算数。作为已列装的我国新一代防空预警体系中的骨干装备，其基于先进的数字阵列雷达技术，采用先进反隐身思想进行设计，大大提升我国反隐身能力，进而实现更加透彻的感知、更加自由的互联。S波段三面阵低空监视雷达采用先进的数字阵列技术和软件化技术，三个阵面同时工作，能同时探测和跟踪低空巡航弹、战机、中小型及微小型无人机，进行低空监视和目标分类，被誉为"世界级反无明星产品"……
除此之外，38所还展出了C波段多功能监视雷达、JY-400系留气球侦察监视系统、JY-50外辐射源雷达等多型在中国航展等重大展会中亮相过的雷达装备。
低空经济前沿技术新产品首次对外发布
展会首日举行了题为"拥抱低空经济、安全智慧飞行"的中国电科低空经济签约仪式暨新品发布活动。8款前沿技术新产品首次对外发布，皖企中电博微四创电子重磅发布UAM低空航行系统解决方案、四创˙"悟空"低空大模型、"微盾"低空微气象系统三款低空系统及产品，揭秘低空经济创新成果，并与安徽大学、合肥市气象局、中国铁塔股份有限公司安徽分公司、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司、合肥合翼航空有限公司五家单位签署战略合作协议，共同探讨低空经济领域创新应用成果。
UAM低空航行系统解决方案针对城市低空空域开放的迫切需求，以及低空通信导航监视气象能力缺失的痛点，基于中国电科低空航行系统架构和四创˙悟空"低空大模型，构建"全覆盖"通信网络、"高可信"组合导航、"主被动"空地监视、"多要素"低空微气象服务以及"全数字"空域航线与城市三维底座等能力，并构建能解耦可重构的一体化监管服务平台能力，从而形成低空智能网联一体化能力，为城市低空飞行安全保障提供关键支撑，赋能各类"低空+"场景应用。
四创˙"悟空"低空大模型基于DeepSeek、Yolo等通用大模型和垂直专用大模型，围绕低空飞行保障及低空安全监管两方面，从微气象感知到动态航路规划，从"黑飞"多源探测到"飞手"责任追溯，以四大核心能力构建"空-地-数"联动的低空飞行"智慧神经中枢"。
"低空微气象系统——微盾V1.0"，创新构建"一网、一中心、一平台"，提升低空气象保障能力。系统包括低空微气象监测网、低空微气象预报中心和低空微气象服务平台三部分，可获取小型相控阵雷达、激光测风雷达、微型自动气象站等设备实时气象探测数据，并输出满足区域微尺度的低空飞行预报预警信息。该系统可实现宏微观信息交互融通、提供针对性低空飞行气象分析等特点，将为城市空中交通、应急救援、无人机物流等新兴业态提供全天候保障。
大皖新闻记者于源绮（图片来源：中国电科38所、中电博微四创电子）
编辑汪艳