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售后服务上门服务电话，智能分配单据：大陆机车圈粉台湾媒体人

　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

昨日业内人士传出行业新变化大陆机车圈粉台湾媒体人

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俄军击落了F-16，一个缺乏掩护的航空兵部队，被技术劣势或者战术劣势就压住了翅膀，损失也就变得理所应当。

尽管说现在俄军击落一架，经过中期改造后的F-16早期型号，也并非什么了不起的战果，但是还是打击了乌军的士气。此前西方大力吹嘘的一代F-16参战，就是俄军的灾难的说法是不攻自破，这战场上也没有什么神话，早在三月份下旬的时候，俄军就疑似使用，苏-35以及S-400反导系统配合，在苏梅地区击落了一架F-16，但是乌军随后就宣布了这架F-16返回了机场。据有关消息显示了这架F-16当时受损严重，还能够飞回去的话，在一定程度上也反映出，飞机的性能还是不错的，以及飞行员的训练和操作良好，看来北约对乌克兰飞行员的训练还是基本到位了。

那这次俄军宣布了战果，乌军那边也承认损失了一架F-16以及一名飞行员，所以初步可以认定俄军首次击落了西方援助给乌克兰的F-16。据称这次的打法和上次几乎是如出一辙，地点还是在苏梅地区，当时一架F-16在低空进行对地打击，在中高空巡逻的苏-35就轻松捕获了低飞的F-16，与地面防空部队进行配合之后，S-400地导部队就发射了3发S-400导弹，F-16就躲开了其中两发，但最后一发的导弹还是击毁了这架F-16。

通过这两次F-16执行的任务来看，此前的猜测是被证实了，西方确实提供了可以对地攻击的F-16，这些F-16目前的主要用途并不是和俄军去打空战，而是寻找机会执行多种的作战任务，像S-400这样的防空系统，虽说已经很先进了，但是对这中低空尤其是超低空飞行的战机，还是难以捕获并且发起攻击的，号称对三代战机，杀伤的斜距超过180公里的爱国者，在俄乌冲突中就没有成功击落过，中低空执行对地攻击的苏-24，地面防空系统进行远程攻击的时候，这距离越远，导弹的动能就，衰减的越厉害，速度大幅度的降低，导弹的机动性能衰减的也很厉害。

所以有人就说了，相较于阶段的地导，现代战斗机的动力几乎是无限的，它比较容易躲开来袭的导弹，因此地面防空系统的纸面数据再好都好，如果没有预警机或者是说像无人机，无人侦察机这一类的空中平台进行预警配合的话，地导系统的杀伤斜距就会大幅度的缩短。乌克兰现在已经没有空中作战体系了，所以说俄军那边作战体系水平也不咋地，但是即便是再先进的飞机，你即便是在水平一般的不咋地的作战体系面前，那还是危险重重的，难以发挥作用，从角度上来看，这次战力还是有一定的研究价值。返回搜狐，查看更多

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