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售后服务上门服务电话,智能分配单据:南繁北育提速 吉林黑土地加速良种迭代
吉林6月18日电 (记者 苍雁 石洪宇)近期,吉林省吉林市降雨频密。桦皮厂镇的试验田里,高粱长势喜人。吉林市农业科学院研究员郑士梅穿行于连片黑土垄沟间,仔细记录作物长势、抗病能力与田间适配表现,为新一轮优良品种筛选收集核心田间数据。
这片试验田播种的种子,均来自科研团队在海南南繁基地完成加代繁育的育种材料,涵盖水稻、玉米、谷子、高粱、马铃薯、红薯、甘薯、花生等多种粮经作物,眼下正值田间筛选、优中选优的关键阶段。
吉林省是全国重要的商品粮生产基地,在“藏粮于地、藏粮于技”战略落地过程中,良种迭代升级成为保障粮食稳产、带动农户增收的核心抓手。依托“南繁北育”跨季育种模式,吉林种业科研人员常年南北往返,为广袤黑土地选育高产稳产、抗逆性强、适配本土种植环境的农作物新品种。
每到冬季吉林农田休耕时节,郑士梅等育种科研人员便奔赴海南南繁基地,利用南方冬季充足光热资源开展种子加代繁育;待到开春,带着稳定选育材料返回吉林落地试种。借助南北季节与光热条件差异,农作物种子一年可完成两至三代繁育,育种周期被大幅压缩。
科研人员正在田间作业。 吉林市农业科学院供图据郑士梅介绍,传统育种方式培育一个农作物新品种一般需要12年左右,通过南繁北育体系,育种周期可缩短至3至4年。目前该育种模式已全面应用于玉米、水稻、特色经济作物与果蔬育种,充分适配吉林多元化种植发展需求。
育种既要守护粮食安全、端牢中国饭碗,也要不断优化农产品品质,丰富百姓餐桌供给。“我们培育的高粱品种酿酒特质突出、品质稳定性强,能同时赋能粮食安全与特色产业发展。”郑士梅介绍,团队常年扎根田间地头,在日复一日的观测筛选中推进品种迭代升级,每一次田间坚守,都紧扣粮食丰产、农户增收的民生底线。
1990年以来,吉林市农业科学院累计审定农作物新品种262个,其中“九单57”“九稻11号”“九农21号”“九谷25”“九杂10”等玉米、水稻、大豆、谷子、高粱等曾获省科技进步二、三等奖,凭借优异的田间表现,成为吉林黑土地主推的当家品种,持续助力区域粮食稳产增产。
当前,吉林省不断完善种业扶持政策,从种质资源保护、育种技术攻关、种子产销规范、市场监管服务多维度健全制度保障体系,依托国家种业振兴行动部署持续加快种业产业化进程,产学研深度融合的现代种业发展格局加速成型,以种业科技创新为黑土地粮仓装上强劲“农业芯片”。(完)
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吉林6月18日电 (记者 苍雁 石洪宇)近期,吉林省吉林市降雨频密。桦皮厂镇的试验田里,高粱长势喜人。吉林市农业科学院研究员郑士梅穿行于连片黑土垄沟间,仔细记录作物长势、抗病能力与田间适配表现,为新一轮优良品种筛选收集核心田间数据。
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1990年以来,吉林市农业科学院累计审定农作物新品种262个,其中“九单57”“九稻11号”“九农21号”“九谷25”“九杂10”等玉米、水稻、大豆、谷子、高粱等曾获省科技进步二、三等奖,凭借优异的田间表现,成为吉林黑土地主推的当家品种,持续助力区域粮食稳产增产。
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“我们团队几乎时时刻刻都在想攻关办法。有一次在超市看到椰子掉在地上后椰汁仍不外溢,它这种坚韧的表皮及其独特的结构引发了我的思考。”中国一汽研发总院电池系统开发部部长赵洪辉说,受此启发,团队开发出防护结构,有效应对了电池因碰撞导致渗液带来的安全难题。
2020年7月23日,正在吉林考察的习近平总书记来到中国一汽,走进实验室了解企业技术研发情况,并察看了“红旗”等自主品牌的最新款式整车产品。总书记说,现在,国际上汽车制造业竞争很激烈,信息化、智能化等趋势不断发展,对我们来讲有危有机,危中有机。一定要把关键核心技术掌握在自己手里,我们要立这个志向,把民族汽车品牌搞上去。
“我们这里下线了新中国第一辆卡车、第一辆轿车,见证了中国汽车工业从无到有的过程。这些年我们牢记总书记的嘱托,全力推动国产汽车品牌复兴,责任在肩深感自豪。”赵洪辉说。
咬住科研难题不放,立志做汽车强国的开路先锋。为突破电池低温性能瓶颈,赵洪辉带领团队分析了上千种电芯材料,测试了上百种配方组合。“那段时间,我们的试验室几乎24小时不熄灯。就这样一项一项攻关下来,电池越来越安全,性能越来越好。”
在中国一汽红旗繁荣厂区,14条自动生产线每天能装配下线500余辆汽车,这一速度让这座工厂稳居国内汽车制造第一梯队。
“我们有一套很强大的算法,会根据生产线情况,及时将汽车所需配件发送到组装工位。”中国一汽物流规划部总监邵传斌说,每天2.4万箱的零部件会输送到每个工位上,汽车的生产周期压缩30%,运输效率提高40%。
在长春这座汽车之城,到处是火热的奋战场景:零部件和系统攻关人员夜以继日试验,动力总成技术人员不断与速度赛跑,自动驾驶测试员随车模拟测试……
“为了做出精密的电驱转子铁芯,大家心里都憋着股劲,这个东西不做出来决不罢休。我们反复试验了上百次,终于把符合预期的铁芯做出来了。”作为一汽中车工程技术领域负责人的薛伟亮说,成功那一刻,所有人激动地抱在一起鼓掌庆祝。
中国一汽的改革发展,是吉林汽车产业的缩影。过去4年间,吉林省围绕关键技术,累计投入创新资金16.34亿元,在高强度铝合金钢铁材料开发、高耐蚀性材料开发、新型合金生产应用三大核心领域实现重大突破,并成功掌握了全主动悬架、系统集成等7项关键技术。
“在汽车强国建设中,我们将不断把目光投向新的技术高地,为汽车产业高质量发展注入强劲动能,实现技术自立自强,做强做大民族汽车品牌。”吉林省科技厅高新技术处处长辛欣说。