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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

今日研究机构公开新政策滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

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近日，一则令人咋舌的消息传来：菲军方竟狂言要出兵台海。菲律宾武装部队总参谋长小罗密欧・布劳纳近期大放厥词，声称若台湾地区附近出现所谓“紧急情况”，菲律宾将“不可避免地参与”，甚至已经下令菲军做好准备。

这一言论实在荒谬至极，其所谓为救援在台菲律宾劳工的理由，简直是欲盖弥彰。稍有常识的人都知道，根据《维也纳外交关系公约》，外国无权以“保护侨民”为由干预主权国家内政。菲律宾此举，无疑是对中国内政的粗暴干涉，其真实意图是妄图在台海问题上搅局，迎合美国的“印太战略”需求。

果不其然，就在菲军狂言后不到1天的时间，“狗粮”便到账了。据相关报道，美国方面已批准向菲律宾出售F-16战斗机，总价值约55.8亿美元。F-16战斗机是美国洛・马公司研制的F-16战机家族中的最新改进型号，配备了有源相控阵雷达和新型电子设备，可挂载美国研制的多种新型弹药，综合作战能力达到三代半战斗机水平。

一旦菲律宾获得这份大礼包，其在南海以及台海周边的军事存在和挑衅能力势必会有所增强。美国打着所谓“提升盟友防御能力”的幌子，实则是在加剧地区紧张局势，企图利用菲律宾牵制中国发展，维护其在亚太地区的霸权地位。对于美菲的这一系列行径，中方迅速表态，一场地区局势的大变局似乎正在悄然拉开帷幕。

中国外交部发言人郭嘉昆明确表示，菲律宾对外防务合作不应该针对第三方，或者损害第三方的利益，更不能威胁地区的和平与安全，加剧地区的紧张。同时，发言人还再次强调，台湾问题是中国内政，不容他人置喙，玩火者必自焚。这简短却严词有力的表态，彰显了中方坚决维护国家主权和领土完整的决心。

一直以来，美国为了遏制中国，不断在南海、台海等地区制造事端。菲律宾在美国的怂恿下，近年来在南海问题上小动作不断，屡屡侵犯中国在南海的主权权益。如今，菲律宾又妄图将手伸向台海，这种危险的行径无疑是在玩火。美国为了自身利益，不惜牺牲地区和平稳定，向菲律宾出售先进战机，这无疑是在将菲律宾推向危险的边缘。

但菲律宾似乎高估了自己在美国心目中的地位，也低估了中方维护国家主权的坚定决心。美国向来是利益至上，菲律宾在其眼中不过是一枚可利用的棋子。一旦局势失控，美国就会像抛弃之前的一些盟友一样，将菲律宾弃之不顾。而菲律宾若继续在错误的道路上越走越远，最终必将自食恶果。中方的表态已经十分明确，玩火者必自焚绝非虚言。如果菲律宾不及时悬崖勒马，继续在台海问题上挑衅，遭到中方强有力回击是必然的，不信大可以试试看。

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