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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

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厦门出台知识产权市场化定价交易指引

破解知识产权“定价难、转化慢”难题，为全国副省级城市首例

东南网12月23日讯（海峡导报记者林少蓉通讯员周日升张婧娴）一头是源源不断的知识产权产出，一头是知识产权定价难、转化慢的现实难题。近日，厦门市市场监管局着眼破解知识产权交易过程中“有价难估、有技难转”的行业痛点，制定出台《厦门市知识产权市场化定价和交易工作指引》（以下简称《指引》）,为全国副省级城市首例。

知识产权定价和交易是知识产权转化运用的核心环节，编制《指引》通过为创新主体提供一套清晰、可行的操作指南，提高知识产权资产的流动性和处置便利性，促进知识产权规范交易，对进一步完善知识产权交易市场具有重要意义。据市市场监管局知识产权运用促进处相关负责人介绍，《指引》主要适用于厦门市辖区内企业、高等院校、科研机构、个人所拥有的权属清晰、无质押和产权纠纷的专利、商标等知识产权交易行为，具有三大特点：一是“纵向落实”，及时对接上级最新政策；二是“横向联动”，有机串联本市跨部门支持措施；三是“柔性引导”，尊重创新主体自主选择权，不具强制性。

在核心内容上，《指引》包括知识产权市场化定价模式、交易模式和政策保障三个部分：定价方式方面，梳理了协议定价、评估定价、公开竞价、竞争性谈判、大数据系统估价、开放许可定价、专利池定价等七种主要定价方式；交易模式方面，梳理了协议交易、挂牌交易、定向交易、开放许可、专利池交易等五种主要交易模式；政策保障方面，除明确交易程序规范、定价信息公示、交易手续完备等形式要求外，明确提出鼓励高校院所采用“先使用后付费”、分期支付等灵活方式、降低中小企业专利技术使用门槛；同时宣介相关交易与技术服务收入可依法享受税收优惠，进一步提升创新主体开展知识产权转化运用的获得感和积极性。

《靠拼团打》开新市：场