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售后服务上门服务电话，智能分配单据：委内瑞拉遭遇强震 国际社会伸出援手

　　北京6月25日电 综合消息：委内瑞拉当地时间24日发生两次7级以上强震，造成人员伤亡。灾难发生后，全球多国领导人接连发声，向受灾民众表示深切慰问，并承诺提供援助，支持救灾。

　　美国总统特朗普说，初步报告显示，委内瑞拉的受灾情况不容乐观，他已指示政府所有部门做好迅速行动的准备，援助委内瑞拉。

　　印度总理莫迪向委内瑞拉人民，特别是遇难者家属致以最深切的慰问，并称，印方随时准备提供一切可能的援助。

　　巴西总统卢拉说，他已指示巴西外交部与巴西驻委内瑞拉大使馆共同评估当前局势以及巴西可以采取哪些援助措施。

　　墨西哥总统辛鲍姆表示，应委方请求，她已指示墨西哥外交部与委政府取得联系，以提供必要援助。

　　智利总统卡斯特称，智利与委内瑞拉人民站在一起，随时听候委政府差遣，协调人道主义救援物资的运送，与救援队合作应对紧急情况。

　　厄瓜多尔总统诺沃亚称，他已安排立即向委内瑞拉运送人道主义救援物资，以应对紧急情况。

　　多米尼加总统阿比纳德尔说，多米尼加将派出专业搜救队伍前往委内瑞拉，支持当地救援工作。

　　萨尔瓦多总统纳伊布·布克尔表示，该国300名救援和医护人员以及50吨设备、药品和其他物资即将启程前往委内瑞拉。

　　针对各国表态，委内瑞拉代总统德尔西·罗德里格斯通过社交媒体表示由衷感谢。她同时强调，委内瑞拉当前的核心目标是：团结一致，拯救生命。(完)

本月官方发布行业新政策委内瑞拉遭遇强震 国际社会伸出援手

　　北京6月25日电 综合消息：委内瑞拉当地时间24日发生两次7级以上强震，造成人员伤亡。灾难发生后，全球多国领导人接连发声，向受灾民众表示深切慰问，并承诺提供援助，支持救灾。

　　美国总统特朗普说，初步报告显示，委内瑞拉的受灾情况不容乐观，他已指示政府所有部门做好迅速行动的准备，援助委内瑞拉。

　　印度总理莫迪向委内瑞拉人民，特别是遇难者家属致以最深切的慰问，并称，印方随时准备提供一切可能的援助。

　　巴西总统卢拉说，他已指示巴西外交部与巴西驻委内瑞拉大使馆共同评估当前局势以及巴西可以采取哪些援助措施。

　　墨西哥总统辛鲍姆表示，应委方请求，她已指示墨西哥外交部与委政府取得联系，以提供必要援助。

　　智利总统卡斯特称，智利与委内瑞拉人民站在一起，随时听候委政府差遣，协调人道主义救援物资的运送，与救援队合作应对紧急情况。

　　厄瓜多尔总统诺沃亚称，他已安排立即向委内瑞拉运送人道主义救援物资，以应对紧急情况。

　　多米尼加总统阿比纳德尔说，多米尼加将派出专业搜救队伍前往委内瑞拉，支持当地救援工作。

　　萨尔瓦多总统纳伊布·布克尔表示，该国300名救援和医护人员以及50吨设备、药品和其他物资即将启程前往委内瑞拉。

　　针对各国表态，委内瑞拉代总统德尔西·罗德里格斯通过社交媒体表示由衷感谢。她同时强调，委内瑞拉当前的核心目标是：团结一致，拯救生命。(完)

9月1日起，电动自行车新版安全技术规范正式实施，最高设计车速不得超过25公里每小时，超过后电机自动停止输出，同时对电池组、控制器、限速器提出更严的防篡改要求，并完善北斗定位、通信与动态安全监测等安全功能。新规不是和谁“较劲”，而是把安全阀拧紧在出厂那一刻，把风险控制在出门之前。慢一点不是拖慢生活，而是让每次出行更可预期、更可控。

表面看是“限”，实际上是“保”。为什么车速不能超过25公里每小时？一方面，监管部门和事故研判都在提醒，超速与伤亡密切相关；另一方面，非法改装把小车变“飞车”，速度能飙到80甚至100以上，刹不住更躲不开，后果不堪设想。城市里人车混行多，非机动车与行人距离很近，速度每快一点儿，危险就会多一点儿。把25公里写进强制标准，再配合超速断电与防篡改，能减少“解限”冲动，少一点把马路当赛道的冒险。把速度“锁”回非机动车的合理区间，慢一点儿，通勤才会更安全。

安全要拧紧每一环，新国标“卡住了”关键。关键件防篡改，电池与控制器不匹配时整车无法骑行，这既堵“动手脚”的口子，也为监管和追溯提供了途径。北斗模块用于主动安全与防盗预警，也可选择不开启。选车只需看CCC认证和一车一证的合格证，扫码就能核验真伪，只需一分钟，节省很多时间。一头拧紧制造端的安全底线，一头保证消费者的购买门槛，技术上不再纵容“解速”、管理上不再容忍“炸街”，安全才不是“纸上谈兵”。把标准当底线、把技术当本领，通勤才会从容、安全感才会显著。

“过渡”也要“温度”。新国标对市场切换设定缓冲期，9月起新生产车辆必须达标，旧标准在9月前生产的存量车可销售到11月，12月起销售端全面切换。已购买的不符合新标准的车辆不搞“一刀切”，可结合以旧换新等政策稳步更新，这既给了企业消化库存的时间，也给了消费者选购升级的空间。更新换代正在快速到来，企业还需要用好这一轮标准升级，做更安全的车、做更透明的售后。

速度慢一点儿，是为了行驶更稳；安全多一点儿，才配得上快节奏的生活。让速度守规矩，让技术把车管好，把“速度慢一点儿，安全就多一点儿”变成共识，电动自行车才能真正回到便民与安全的平衡点上，让每天出门的人都能平安回家，这就是新标准想要的答案。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：王聪（武汉市蔡甸区）

责编：丁楚风【责任编辑:杨虹磊】

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