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售后服务上门服务电话，智能分配单据：大陆机车圈粉台湾媒体人

　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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共推绿色炼铁技术试验项目，助力钢铁行业绿色转型。日前，太钢集团与福德士河集团正式签约，携手开展氢基等离子体强化钢铁冶金工艺技术工业试验项目合作。

据悉，福德士河集团(FMG)前身是福德士河金属集团有限公司，是一家致力于加速工业领域商业化脱碳进程的技术、能源及金属上市公司，全球最大的铁矿石生产商之一，总部设在西澳大利亚。从2008年第一批铁矿石运抵中国以来，至今已向中国出口超20亿吨铁矿石，成为中国海运铁矿石的核心供应商之一。

此次合作的核心技术“氢基等离子体强化钢铁冶金工艺”，是一项基于学科融合理念的创新成果。该技术将世界有色冶金行业成熟的熔炼方法与等离子体炬技术相融合，并拓展应用于炼铁领域，构建出以氢气为还原剂的紧凑工艺路径。通过这一新技术，能够高效处理低品位铁矿石，同时省去铁矿烧结/球团、炼焦等原料预处理工序，最终实现可再生能源消耗低、生产成本低以及近零碳排放的多重目标。根据合作规划，双方将联合设计、建设并运营一条氢基等离子体强化钢铁冶金工业试验线，且太钢集团、福德士河集团及相关合作方将成立联合技术委员会，协同推进项目落地实施。

阿尔及利亚最大轮胎工厂开“工建”：设