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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

　　端午假期期间，广州的珠江河段将迎来广州国际龙舟邀请赛等大型赛事，天河猎德、海珠龙潭等多处河涌也有传统龙舟“趁景”活动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边道路易出现局部的车流聚集情况。

　　广州交通部门预测，高快速路假期车流以应节观赛、近郊休闲、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角、邻近地市间的交通交互较多。受收费政策、高油价等多种因素影响，预计路网整体车流规模及缓行程度较前一假期(五一假期)有所减轻，城区主要对外通道局部路段车流较大。(完)

今日官方通报行业政策变化广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

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中新网5月15日电(钟新军)从中国海军方面获悉，5月12日，越南海军“黎贵惇”号风帆训练舰抵达广州，开始为期5天的友好访问。

无独有偶，去年9月10日，正是在该舰引航下，中国海军首艘风帆训练舰“破浪”号停靠金兰国际港码头，对越南进行友好访问。

遍观全球，包括安理会五常在内，至少有26国的海军、海事部门保留或装备了用风帆获取动力的老式训练舰。

意空军飞行表演队从“韦斯普奇”号上空掠过。图/法国《海军新闻》网站

比如意大利的“韦斯普奇”号风帆训练舰，服役已近1个世纪，其间多次环球航行，现在依旧是该国海军的骄傲。

那么，在现代战争进入信息化、智能化时代的今天，为何仍有如此多的国家对古老帆船情有独钟呢？

与其他军兵种不同，由于气候海况多变，海军人员的演训环境更复杂，课目也更具挑战性。

在远离陆地的茫茫大洋上，面对随时可能来袭的狂风巨浪，除了克服眩晕、呕吐等生理不适，海军官兵还要坚持开展航海、战术、救生、潜水等专业性很强的训练。

而且，作为技术密集型军种，现代海军以舰艇为基本单元，以海洋为广阔沙场，战训时常将所属不同兵种混编，进行“陆海空天电”五位一体的的全域对抗演练。

要想锻造和发挥出强大战斗力，从个人的强健体魄、技术过硬，到团队的高效沟通、密切协作，可谓缺一不可。

“破浪”号风帆训练舰。图/“人民海军”公众号

而回归传统，利用看似原始、落后的风帆训练舰，组织官兵(特别是军校学员)随船远航实习，就成为各国海军培养团队精神、磨砺体能意志的重要手段。

这里需要说明一点，风帆训练舰也在与时俱进，普遍配备有现代化的雷达、导航、通信和辅助动力系统。

以中国海军“破浪”号为例，该舰属于3桅全横帆飞剪型帆船，长86米，宽11米，标准排水量1200余吨，最大驶帆速度18节。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

“破浪”号的舰名寓意“乘八面风、破万重浪”，其不仅是锻造海上勇士的特殊军校，也成为展现中国海军新风貌的标兵、增进与世界各国友谊的使者。

2024年8月20日至12月6日，“破浪”号搭载海军大连舰艇学院的30余名学员，历时百余天，航程超1.1万海里，圆满完成远海实训、出访多国和技术停靠马来西亚、中国香港的任务。

破浪舰官兵日常训练。图/“人民海军”公众号

海上溜达这么一大圈，如果换乘豪华游轮肯定很舒服，但在“破浪”号上，学员们每天面对的却是烈日曝晒、风雨洗礼。

他们时而要从50℃高温炙烤的甲板，手脚并用攀上五六十米高的桅杆瞭望警戒，时而要在雷电交加中收放索帆，与怒号的疾风骤雨“拔河赛跑”。

“破浪”号配备各种绳索300余根，总长13000多米，走向、作用各不相同。而舰上风帆全部展开，面积超过2600平方米，相当于6个标准篮球场。

绳索一拉一放充满学问，风帆操纵指挥皆是门道。

就在一次次枯燥、繁重的帆装训练中，学员们不仅专业技能愈发精湛，还升华出更深刻的感悟：未来海战是体系对抗，单环节松动就可能造成整个战斗力链条滑扣，唯有精准操作、紧密配合才是胜利之道。

访问印尼时，破浪舰官兵以站桅礼向对方致意。图/央视新闻客户端

当然，风帆训练舰带给学员们的收获远不止于此。

海军是和平时期惟一可以“自由”跨出国门的国际军种，“破浪”号停靠、访问所达之处，无不受到热烈欢迎与盛情款待，而该舰也以严明的纪律、高昂的士气和整洁的舰容，令外军赞叹不已，在增进友谊的同时大涨了国威军威。(完)【编辑:付子豪】

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