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售后服务上门服务电话，智能分配单据：科普｜震后救援主要有哪些科技手段

　　新华社北京6月27日电 科普｜震后救援主要有哪些科技手段

　　新华社记者孙晶

　　当地时间6月24日，委内瑞拉在不到一分钟内接连发生两次7级以上强震。据委官方消息，截至26日，遇难人数已升至920人，另有大量人员失踪。墨西哥、萨尔瓦多、瑞士、巴西等多国救援队火速驰援，全力在震后救援最关键的“黄金72小时”内展开搜救。那么，地震救援中主要使用哪些科技手段？

　　生命探测：定位幸存者方位

　　震后搜救中，在第一时间准确掌握幸存者的方位至关重要。北京蓝天救援队提供的信息显示，在砖石瓦砾里寻找幸存者，需要根据废墟规模和场景使用合适的生命探测仪，这是国际通用的地震救援手段。

　　常用的生命探测仪主要分为视频、音频和雷达三类。视频生命探测仪被称为“蛇眼”，通常使用软线或探杆连接控制系统，可深入狭小空间内部，一些“蛇眼”还具备补光、红外线和对讲功能。音频生命探测仪搭载音频采集探头，通过采集建筑物内部声波或震动来判断是否有生命迹象。雷达生命探测仪则通过电磁波穿透非金属障碍物，探测生命迹象。

　　随着人工智能、卫星技术等发展，生命探测仪的科技含量近年来不断提升，基于深度学习的幸存者识别系统已取得显著突破。在2023年土耳其地震救援中，救援人员使用先进的信号处理技术和算法，以降低生命探测仪误报率。

　　据巴西媒体报道，此次救援行动中，巴西技术团队使用频谱监测分析设备和高灵敏度天线等，通过微弱手机信号定位幸存者。除配备探测仪等设备外，嗅探犬和无人机也有助于提高搜救效率。联合国秘书长发言人迪雅里克26日说，总规模达1600人、100只嗅探犬的30支救援队正进驻委内瑞拉。

　　破拆设备：打开生命通道

　　地震往往会造成建筑物等坍塌，导致人员被困。救援行动中，要在坍塌的建筑里打开救援通道，必须使用破拆装备。此次委内瑞拉地震救援中，重灾区缺乏挖掘机、起重机和破碎锤等重型设备，严重阻碍救援进度。

　　26日，委内瑞拉政府紧急调集重型起重机等设备，用于起吊混凝土块等，多国救援队也携带破拆装备抵达。在委首都加拉加斯，在中国驻委内瑞拉使馆统筹协调下，多家中资机构投入起重设备开展危构拆除及废墟清障作业。

　　在救援通道打开后，还需使用顶撑工具，为救援通道创造更多安全空间。传统的千斤顶是最常用的大范围顶撑工具；轻便的液压剪扩钳除了能剪断钢筋等硬物，也能反向起到支撑作用；顶撑气囊使用气瓶充气，是小范围顶撑的最好选择。

　　通信技术和数字平台：构建信息网络

　　地震造成的基础设施损毁通常会带来大面积通信中断。这次地震后，加拉加斯附近的迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场因建筑结构损毁关闭，拉瓜伊拉等重灾地区供电与通信设施同步瘫痪。恢复通信是救援队进入地震现场的重要工作之一。

　　据介绍，救援队通常在第一时间建立局域无线电通信，以保障队员之间的语音通话。有些救援队全员配备卫星定位设备，掌握队员在大范围现场的分布情况；在队员进入废墟内部后，救援队可利用惯性导航定位跟踪，模拟还原其行进路线。

　　随着技术发展，一些救援队使用便携式基站、无人机或气球搭载空中基站来实现信号覆盖。

　　在通信恢复的地区，委内瑞拉政府通过数字平台进行灾情统计和救援协调。据当地媒体报道，地震发生后，委内瑞拉政府将一款名为VenApp的应用程序转为官方灾情协调平台，民众可通过这一程序上报坍塌建筑、失踪人员等信息，相关数据会被实时汇入救援指挥中心，帮助合理调配救援力量。(完)

近日监管部门发布重要信息科普｜震后救援主要有哪些科技手段

　　新华社北京6月27日电 科普｜震后救援主要有哪些科技手段

　　新华社记者孙晶

　　当地时间6月24日，委内瑞拉在不到一分钟内接连发生两次7级以上强震。据委官方消息，截至26日，遇难人数已升至920人，另有大量人员失踪。墨西哥、萨尔瓦多、瑞士、巴西等多国救援队火速驰援，全力在震后救援最关键的“黄金72小时”内展开搜救。那么，地震救援中主要使用哪些科技手段？

　　生命探测：定位幸存者方位

　　震后搜救中，在第一时间准确掌握幸存者的方位至关重要。北京蓝天救援队提供的信息显示，在砖石瓦砾里寻找幸存者，需要根据废墟规模和场景使用合适的生命探测仪，这是国际通用的地震救援手段。

　　常用的生命探测仪主要分为视频、音频和雷达三类。视频生命探测仪被称为“蛇眼”，通常使用软线或探杆连接控制系统，可深入狭小空间内部，一些“蛇眼”还具备补光、红外线和对讲功能。音频生命探测仪搭载音频采集探头，通过采集建筑物内部声波或震动来判断是否有生命迹象。雷达生命探测仪则通过电磁波穿透非金属障碍物，探测生命迹象。

　　随着人工智能、卫星技术等发展，生命探测仪的科技含量近年来不断提升，基于深度学习的幸存者识别系统已取得显著突破。在2023年土耳其地震救援中，救援人员使用先进的信号处理技术和算法，以降低生命探测仪误报率。

　　据巴西媒体报道，此次救援行动中，巴西技术团队使用频谱监测分析设备和高灵敏度天线等，通过微弱手机信号定位幸存者。除配备探测仪等设备外，嗅探犬和无人机也有助于提高搜救效率。联合国秘书长发言人迪雅里克26日说，总规模达1600人、100只嗅探犬的30支救援队正进驻委内瑞拉。

　　破拆设备：打开生命通道

　　地震往往会造成建筑物等坍塌，导致人员被困。救援行动中，要在坍塌的建筑里打开救援通道，必须使用破拆装备。此次委内瑞拉地震救援中，重灾区缺乏挖掘机、起重机和破碎锤等重型设备，严重阻碍救援进度。

　　26日，委内瑞拉政府紧急调集重型起重机等设备，用于起吊混凝土块等，多国救援队也携带破拆装备抵达。在委首都加拉加斯，在中国驻委内瑞拉使馆统筹协调下，多家中资机构投入起重设备开展危构拆除及废墟清障作业。

　　在救援通道打开后，还需使用顶撑工具，为救援通道创造更多安全空间。传统的千斤顶是最常用的大范围顶撑工具；轻便的液压剪扩钳除了能剪断钢筋等硬物，也能反向起到支撑作用；顶撑气囊使用气瓶充气，是小范围顶撑的最好选择。

　　通信技术和数字平台：构建信息网络

　　地震造成的基础设施损毁通常会带来大面积通信中断。这次地震后，加拉加斯附近的迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场因建筑结构损毁关闭，拉瓜伊拉等重灾地区供电与通信设施同步瘫痪。恢复通信是救援队进入地震现场的重要工作之一。

　　据介绍，救援队通常在第一时间建立局域无线电通信，以保障队员之间的语音通话。有些救援队全员配备卫星定位设备，掌握队员在大范围现场的分布情况；在队员进入废墟内部后，救援队可利用惯性导航定位跟踪，模拟还原其行进路线。

　　随着技术发展，一些救援队使用便携式基站、无人机或气球搭载空中基站来实现信号覆盖。

　　在通信恢复的地区，委内瑞拉政府通过数字平台进行灾情统计和救援协调。据当地媒体报道，地震发生后，委内瑞拉政府将一款名为VenApp的应用程序转为官方灾情协调平台，民众可通过这一程序上报坍塌建筑、失踪人员等信息，相关数据会被实时汇入救援指挥中心，帮助合理调配救援力量。(完)

日前，车质网从海外媒体获得了一组全新斯柯达Favorit概念车的官方图片。斯柯达Favorit于1987年推出，是该品牌最为成功的车型之一。如今，新车通过Bertone设计工作室重构，保留了独特复古元素的同时，融入了现代风格。

外观方面，全新斯柯达Favorit概念车保留了初代车型简洁干净的设计风格，尖锐的棱角元素进行了圆润化处理，并继续采用溜背式造型，加之更大的车身尺寸，以迎合时下消费者的审美需求。同时，新车前脸摒弃了斯柯达家族式的“Tech-DeckFace”设计语言，转而采用了全新的独特设计。

灯光系统是全新斯柯达Favorit概念车最具亮点的地方，前后灯组均采用纤细的LED光源，尾门标识可自发光点亮。据设计师DavidStingl称，当需要开启前照明时，前灯组可以自动折叠，将LED日间行车灯更换成远/近光灯。

动力系统方面，设计师LjudmilSlavov表示，新车将采用纯电动力系统，进而可以极大提升性能表现。

藏着福州城的幸福：底色