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售后服务上门服务电话，智能分配单据：辽宁大连-乌兰巴托航线复航

　　大连6月20日电 (记者 杨毅)辽宁大连往返乌兰巴托国际客运航线20日正式复航。

图为旅客排队办理出入境手续。王茜 摄

　　当日0时35分，蒙古匈奴航空MR891次航班，搭载着143名出入境旅客和机组人员，成功降落在大连周水子国际机场；1时35分，大连-乌兰巴托航班启航，116名旅客乘坐航班飞往蒙古国。

　　据介绍，该航线每周执飞一班，由蒙古匈奴航空执飞。为确保航班复航顺畅、快速、安全，大连周水子出入境边防检查站提前谋划，从勤务组织、设备维护、服务保障等方面进行全面部署，提前开足查验通道，缩短旅客候检时间。

　　复航当日恰逢中国传统端午节假期，在入境通关现场，移民管理警察为入境旅客送上粽子挂件，让远道而来的旅客在踏进国门的第一时间便感受到中华传统文化的温度与中国人民的热情。

　　据了解，端午节期间，大连周水子国际机场口岸预计出入境旅客1.1万余人次，日均客流同比上涨14.3%。(完)

近日监管部门发布重要信息辽宁大连-乌兰巴托航线复航

　　大连6月20日电 (记者 杨毅)辽宁大连往返乌兰巴托国际客运航线20日正式复航。

图为旅客排队办理出入境手续。王茜 摄

　　当日0时35分，蒙古匈奴航空MR891次航班，搭载着143名出入境旅客和机组人员，成功降落在大连周水子国际机场；1时35分，大连-乌兰巴托航班启航，116名旅客乘坐航班飞往蒙古国。

　　据介绍，该航线每周执飞一班，由蒙古匈奴航空执飞。为确保航班复航顺畅、快速、安全，大连周水子出入境边防检查站提前谋划，从勤务组织、设备维护、服务保障等方面进行全面部署，提前开足查验通道，缩短旅客候检时间。

　　复航当日恰逢中国传统端午节假期，在入境通关现场，移民管理警察为入境旅客送上粽子挂件，让远道而来的旅客在踏进国门的第一时间便感受到中华传统文化的温度与中国人民的热情。

　　据了解，端午节期间，大连周水子国际机场口岸预计出入境旅客1.1万余人次，日均客流同比上涨14.3%。(完)

当沈白高铁的“复兴号”以350公里时速勾勒出东北高铁“O”形闭环，当G331国道的车流在边境线上串联起9333公里的山海画卷，吉林大地上正上演一场“时空折叠”。

两条交通大动脉一快一慢、一内一外，既压缩了城市间的物理距离，更激活了边疆与内陆的发展联结，彻底重塑吉林地理命运，让“天涯若比邻”在白山黑水间成为现实。

开通的是一条线，连接的是一张网。

曾经，吉林东部因山高路远成为交通末梢，抚顺、通化、白山等城市长期游离于全国高铁网之外，地理区位劣势制约发展动能。而沈白高铁的开通，彻底打破这一宿命——全长430公里的黄金动脉将沈阳北至长白山的旅程压缩至1小时53分，通化到沈阳最快仅需1小时，让“偏远小城”跃升为“交通节点”。

可以说，沈白高铁的开通，让东北更“铁”了！

沈白与京哈、长珲、敦白高铁无缝衔接，开行“从长春到长春”地区环线列车，旅客可从长春出发，经长白山、通化、沈阳、铁岭再返回长春，串联起10座城市与七大5A景区，3小时可达北京、4小时33分直达京津冀的通勤效率，这不仅让“双城生活”成为可能，更让长白山人参、延边泡菜等特色产品搭上“快车”，实现“沿轨流动、到站即市场”的产业升级，地理阻隔带来的发展鸿沟被速度填平。

如果说沈白高铁是“速度引擎”，那么G331国道吉林段就是“文旅长廊”，让边境地区从“发展末梢”变身“开放前沿”。

这条绵延1240公里的边境公路，以“86%森林覆盖率+串珠式景区”的独特优势，将长白山天池、高句丽遗址、讷殷古城等自然与人文景观尽数串联，8个国家级自然保护区、43个驿站、22个观景台构建起“在路上即在景区”的沉浸式体验。音乐公路上奏响的《红太阳照边疆》、唐风遗韵的观景驿站、朝鲜族村落的民俗风情，让自驾之旅成为流动的文化探寻。

双线开通后，边境旅游从“过境地”加速转型为“目的地”。曾经因地理偏远深藏的边境资源，如今通过交通网络成为全国游客追捧的“诗和远方”，吉林边境的地理价值被彻底激活。

而这两条交通线的贯通，本质是发展要素的“破壁重组”，彻底改写吉林“内陆边疆”的地理定位。

沈白高铁构建的“半日经济圈”，让哈长城市群与辽中南城市群深度联动，人才、技术、资本跨区域流动效率倍增，冰雪装备制造、寒地技术测试、生物医药等新兴产业借轨成链。

G331作为全国最长沿边国道，西接新疆、东连丹东，不仅缩短了内地与边疆的运输距离，更让吉林边境成为连接东北亚的开放前沿，“国防安全线—产业能量带—跨境黄金轴—应急生命线”四轴合一的格局加速形成。

从“冷资源”到“热经济”，吉林正以双线为轴，全方位拉近与全国的时空距离。

双线贯通的红利不只在当下，更给吉林未来铺就了多重利好。

在产业升级上，沈白高铁的物流优势将推动通化医药健康、长白山生态食品等产业形成跨区域链条，G331沿线“风物集市”与电商平台联动，让边境特产直连全国市场，实现“交通线”到“经济带”的跨越。

在民生改善上，“高铁+自驾”的复合型出行模式覆盖216个边境村，133条客运班线与异地还车服务让城乡往来更便捷，教育、医疗资源随交通流动向县域延伸。

在开放合作上，借助双线网络，吉林将更深融入京津冀协同发展、东北全面振兴等国家战略，边境口岸通关效率提升，跨境旅游、经贸合作更趋频繁，地理区位从“制约因素”变为“竞争优势”。

在文化传承上，高句丽文化、朝鲜族民俗、抗联红色记忆通过流动的交通线广泛传播，沿线非遗技艺与研学旅游深度融合，让地域文化在时空联通中焕发新活力。

高铁追风，国道揽景。沈白高铁与G331的双线齐发，不仅是交通网络的完善，更是发展理念的革新，让速度与温度共生、内陆与边疆相融，让吉林的每一寸土地都成为可及的风景、可期的未来，在全国发展大局中绽放光彩。

中国吉林网吉刻新闻记者孔令辉

图片来源中国吉林网资料图片

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