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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中欧班列年开行量十年间增长10.8倍

　　北京6月19日电 (记者 刘文文)记者19日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，今年6月，中欧班列启用统一品牌满10年。2016年至2025年，中欧班列年开行量增长10.8倍，为促进亚欧经贸往来、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

　　国铁集团物流中心方面称，自2016年6月8日中国铁路正式启用中欧班列统一品牌后，中欧班列充分发挥大运量、全天候、安全稳定等优势，受到国际物流市场青睐，开行规模持续扩大，年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列，10年增长了10.8倍，年均增长31.5%。

4月28日，中欧班列集结中心“四川造”专列从成都国际铁路港出发驶往波兰罗兹。　记者 张浪 摄

　　据介绍，中欧班列运送的货物品类由开行初期的手机、电脑等信息技术(IT)产品逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53个门类、5万多种商品，2025年中欧班列运输货值达677亿美元，较好地满足了沿线国家和地区民众生产生活各类需求，成为中国制造出海和欧洲农牧产品、化工原料、消费品入华的“快车道”。

　　目前，中国境内已有129个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家236个城市，较2016年分别增加113、216个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。(完)

今日相关部门发布新动向中欧班列年开行量十年间增长10.8倍

　　北京6月19日电 (记者 刘文文)记者19日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，今年6月，中欧班列启用统一品牌满10年。2016年至2025年，中欧班列年开行量增长10.8倍，为促进亚欧经贸往来、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

　　国铁集团物流中心方面称，自2016年6月8日中国铁路正式启用中欧班列统一品牌后，中欧班列充分发挥大运量、全天候、安全稳定等优势，受到国际物流市场青睐，开行规模持续扩大，年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列，10年增长了10.8倍，年均增长31.5%。

4月28日，中欧班列集结中心“四川造”专列从成都国际铁路港出发驶往波兰罗兹。　记者 张浪 摄

　　据介绍，中欧班列运送的货物品类由开行初期的手机、电脑等信息技术(IT)产品逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53个门类、5万多种商品，2025年中欧班列运输货值达677亿美元，较好地满足了沿线国家和地区民众生产生活各类需求，成为中国制造出海和欧洲农牧产品、化工原料、消费品入华的“快车道”。

　　目前，中国境内已有129个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家236个城市，较2016年分别增加113、216个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。(完)

汽轮机被誉为装备制造业“皇冠”，燃气轮机更是“皇冠上的明珠”。5月9日，杭州汽轮动力集团股份有限公司自主研发的F级50兆瓦重型燃气轮机HGT51F在临平经济技术开发区杭汽轮燃机试验中心点火成功，打破了美、德、日等国的长期技术垄断，闯出了一条“大国重器”自主铸就的“破壁”之路。

燃气轮机是迄今为止效率最高的热-功转换设备，能够将燃料化学能转换为动力，是驱动和发电领域的核心设备，也是清洁能源、油气管输、工业气动、舰船动力等领域的战略装备。燃气轮机研发技术是否自主可控，深刻关系着国家发展。

杭汽轮研制燃气轮机的想法源起20多年前，落地于2014年。业内专家形容其研发难度堪比“十级狂风中点燃一根蜡烛”，可以从现有一组数据“倒推”：最新面世的这台HGT51F燃气轮机由2万多个零部件组成；运行时温度超1300摄氏度，比火山熔岩温度还高；压力达到16.5个大气压，相当于海底160米处的水压；每分钟转速超6000转，能在机组里掀起10级飓风。

高温、高压、高转速背后，是研发的“高精度”。“15吨的转子每秒旋转100次，转子两端轴承振动幅度不超过一根头发丝。”2014年，杭汽轮成立燃机研究所，杭汽轮副总工程师、先进动力研究院院长隋永枫担任研发负责人，最初只有20人的团队，由此踏上自主创新的漫漫长路。历经10年，投资10多亿元，团队规模拓展至近100人，“从立项到点火，团队经历了4000多个日夜，遇到了各种各样的困难。”500多个小时的高压试验、120多次成功逼喘，在国内率先完成掺氢40%全温全压燃烧室试验，突破压气机、燃烧室和涡轮三大核心部件研发的“卡脖子”技术。

今年6月，杭汽轮将完成HGT51F燃气轮机样机的整机满负荷试验。明年9月，HGT51F燃气轮机即将并网发电，在连云港示范电站项目中投用，以示范性建设开启更大规模商业化应用进程。据悉，HGT51F简单循环效率≥35%，热电联供后效率将提升至50%以上，一年发电量约4亿度，可满足一个中等规模县城一年的用电需求，同时每年可减少碳排放超50万吨，相当于每年新增植树2700多万棵，为我国双碳目标的达成及能源安全保障提供坚实有力的支撑。

“大国重器”自主铸就，燃气轮机内跃动而生的不仅是火焰，更是中国高端装备走向世界的火炬。杭汽轮“十年磨一剑”，是中国制造不懈向高攀升、向外发展的生动缩影。在全球能源变革与科技竞争的大潮中，中国制造的“动力心脏”正澎湃跳动，为大国工业发展输送源源不断的创新动能。

资料/临平发布

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