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售后服务上门服务电话，智能分配单据：从智慧物流到现代农业 新疆边境小城“智”变进行时

　　新疆塔城6月21日电(记者 李嘉薇)“这里天蓝得过分，花开得放肆，人好得要命。”初到新疆塔城的人，总会听到当地人如是描述。这座西北边陲小城，素有“粮仓”和“中亚商贸走廊”之称。多年来，来自东北的“智援团”，正持续助推塔城物流与农业领域经历“智”变。

　　走进塔城职业技术学院的智慧物流数字化协同中心，仿佛置身现代化物流车间。学生们轻点鼠标完成出入库操作，头戴VR设备模拟快递分拣与打包，智能机器人载货穿梭于货架之间实现“货找人”。2024年，该校物流专业开始招生，首批百名学生中，南疆生源占比七八成。

近日，塔城职业技术学院的智慧物流数字化协同中心内，学生佩戴VR设备模拟快递分拣与打包。记者 李嘉薇 摄

　　来自南疆的艾克旦·阿布拉江选择来此求学。“在这里接受了全面的理论和实训学习，丰富了我对物流的认识。我以后想从事仓储管理相关工作。”她说。今年，首批像她这样的学生，即将进入京东、顺丰等企业实习，从校园无缝对接职场。

　　这一变化并非偶然。巴克图口岸距市区仅13公里，拥有260多年通商史，是连接中国与中亚及欧洲的重要通道。2025年1月至7月，该口岸进出口货运量达40.8万吨，同比增长6.4%。“开设这个专业，就是为了适应塔城物流行业发展需要。”该校现代物流管理专业教研主任马梦茹说。

　　该校现代边贸服务学院援疆老师于海峰回忆说，初来这座学校时，物流相关专业师资队伍较为年轻，缺乏教学与参赛经验。援疆团队经沟通和调研后，确立了以青年教师培养、教学基地建设及职业教育为三大抓手。如今老带新机制成效显著，学生已在新疆职业技能大赛中崭露头角。

　　类似的“智”变也发生在田间地头。辽宁省农业科学院塔城分院——新疆首个省级农科院援疆分院巴克图基地内，苹果、草莓等1000多种农业新品种在此经历严格筛选。在团队进行的数年越冬实验中，“岳阳红”苹果凭借抗寒耐暑、着色与口感俱佳脱颖而出。该院副院长王志刚说：“现在已有不少企业、合作社和农户从我们这里拿树苗回去建园，下一步重点是加大产业化应用。”

　　塔城距其他核心市场远、运输成本高，当地老品种与大众农产品相比缺乏竞争力。过去当地老品种多采取小面积种植，可开发市场有限，经济效益不佳。王志刚坦言，当地需要走中高端路线。团队在品种选育基础上，同步发力有机生产规程，接下来将发挥当地自然条件优势，推动建立大型有机果品产区，打造中高端农产品生产。

近日，新疆塔城市二工镇某草莓采摘园内，王志刚(左一)正在对农户(右一)进行技术指导。记者 李嘉薇 摄

　　草莓种植户高新俭是受益者之一。他以前在南疆种草莓，如今在这里经营着4亩多立体式采摘园，棚内配备了水肥一体化和智能传感系统。“王院长引进的品种我们信得过，因为人家是专业的。”他算了一笔账，每亩年收入比以前增加了5万元人民币。收入变多了，他打心底高兴。

　　“来这里后，我感受到了被需要的感觉。”王志刚说，科技援疆的最终目的是让老百姓真正受益，让当地产业有持续发展的后劲。这场从东北到西北、从智慧物流到现代农业的“智援”接力，正悄然改变着中国西北边境小城的模样。(完)

本月行业协会传递新研究成果从智慧物流到现代农业 新疆边境小城“智”变进行时

　　新疆塔城6月21日电(记者 李嘉薇)“这里天蓝得过分，花开得放肆，人好得要命。”初到新疆塔城的人，总会听到当地人如是描述。这座西北边陲小城，素有“粮仓”和“中亚商贸走廊”之称。多年来，来自东北的“智援团”，正持续助推塔城物流与农业领域经历“智”变。

　　走进塔城职业技术学院的智慧物流数字化协同中心，仿佛置身现代化物流车间。学生们轻点鼠标完成出入库操作，头戴VR设备模拟快递分拣与打包，智能机器人载货穿梭于货架之间实现“货找人”。2024年，该校物流专业开始招生，首批百名学生中，南疆生源占比七八成。

近日，塔城职业技术学院的智慧物流数字化协同中心内，学生佩戴VR设备模拟快递分拣与打包。记者 李嘉薇 摄

　　来自南疆的艾克旦·阿布拉江选择来此求学。“在这里接受了全面的理论和实训学习，丰富了我对物流的认识。我以后想从事仓储管理相关工作。”她说。今年，首批像她这样的学生，即将进入京东、顺丰等企业实习，从校园无缝对接职场。

　　这一变化并非偶然。巴克图口岸距市区仅13公里，拥有260多年通商史，是连接中国与中亚及欧洲的重要通道。2025年1月至7月，该口岸进出口货运量达40.8万吨，同比增长6.4%。“开设这个专业，就是为了适应塔城物流行业发展需要。”该校现代物流管理专业教研主任马梦茹说。

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　　类似的“智”变也发生在田间地头。辽宁省农业科学院塔城分院——新疆首个省级农科院援疆分院巴克图基地内，苹果、草莓等1000多种农业新品种在此经历严格筛选。在团队进行的数年越冬实验中，“岳阳红”苹果凭借抗寒耐暑、着色与口感俱佳脱颖而出。该院副院长王志刚说：“现在已有不少企业、合作社和农户从我们这里拿树苗回去建园，下一步重点是加大产业化应用。”

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近日，新疆塔城市二工镇某草莓采摘园内，王志刚(左一)正在对农户(右一)进行技术指导。记者 李嘉薇 摄

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鲁网7月2日讯7月1日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK,82333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2025年6月销量数据。6月,长城汽车销售新车110,690辆,同比增长12.86%;20万元以上车型销售35,227辆,同比增长19.51%;新能源车型销售36,405辆,同比增长39.45%;方盒子车型销售48,358辆,同比增长14.39%,继续领跑方盒子市场;海外销售40,068辆,同比增长5.15%。

2025年1-6月,长城汽车销售新车569,789辆,同比稳步增长。

6月,长城汽车继续以产品力表现提升市场影响力,致力商乘并举,凸显智能新能源、越野再进阶和全球化三大长板,追求有质量的市占率,提速品牌向上。

以产品力表现提升市场影响力

哈弗6月销售新车62,396辆,同比增长30.73%。6月,二代哈弗枭龙MAX持续热销,哈弗猛龙大单品月销破万,哈弗大狗品类连续13个月销量破万,势能强劲。

魏牌新能源6月销售新车10,197辆,同比增长246.95%。6月,魏牌新能源交付量突破10,000辆。长城汽车携手清华大学美术学院,解构全新高山设计美学的当代表达。全新蓝山搭载的CoffeeOS3智慧空间系统在安兔兔车机跑分榜连续12个月位列榜首。

坦克SUV6月销售新车21,571辆,环比增长3.21%。6月,坦克300销售13,455辆,势头火热。坦克500Hi4-Z第二次OTA,新增哨兵模式。

欧拉6月销售新车3,283辆,环比增长67.41%。6月27日,2025款欧拉好猫上市,7.98万元起,2025款欧拉好猫GT木兰版同步上市,9.28万元起,诠释好看、好用、好玩、好停、好聪明的产品价值。

长城皮卡6月销售新车13,213辆,全球累计销售超278.49万辆。6月23日,山海炮Hi4-T上市,售价22.88万元-24.98万元,山海炮2.4T全球版同步上市,售价19.38万元,致力更强动力、更全场景、安全可靠的用车体验。

坚定商乘并举开拓重卡市场

商乘并举是长城汽车强化竞争优势的关键一环。6月25日,长城G系列混动重卡旗舰车型G1050上市,53.66万元起。G1050不仅能迸发1050匹强劲动力,更实现油耗直降15%-25%,真正做到动力更足、油耗更低,有效降低干线物流运输成本,诠释“不止省一点”的产品内核。

强化三大长板提速品牌向上

凭借历经考验的产品品质和全场景、全动力布局,长城汽车在越野、智能化和全球化领域持续取得进展。

越野领域,长城汽车基于强越野超级混动架构Hi4-T和泛越野超级电混架构Hi4-Z,强化强越野及泛越野优势,致力重塑全球越野格局。6月在2025中国环塔国际拉力赛,坦克300Hi4-T获T2.E组别冠军,二代哈弗H9获T2.1量产燃油组总冠军,V6火炮获T2.1量产燃油组六冠王。长城汽车更在越野车型分级和越野场景分级基础上,发布越野技能分级标准,帮助用户安全越野。

智能化领域,长城汽车基于“生命第一,生命至上”原则,在算法、数据和算力领域跻身前沿,智能化水平位列行业头部,CoffeePilotUltra智能辅助驾驶系统和CoffeeOS3智慧空间系统也已成为开拓市场的关键。

全球化领域,长城汽车通过研、产、供、销、服全面出海,从产品出海进阶为“生态出海”,现拥有海外销售渠道超1400家,海外总销量超200万辆。同时,长城汽车推进“ONEGWM”品牌战略,加速全球体系力建设。

6月,长城汽车入选2025中国全球化品牌50强TOP20。坦克300Hi4-T巴西首批用户交车,掀起全新越野风潮。山海炮Hi4-T、2.4T越野炮和坦克300登顶澳洲BeerOClockHill,当地越野圈高度关注。同在澳洲,山海炮Hi4-T斩获“2025最佳新能源皮卡”大奖。在智利,长城炮问鼎皮卡新车畅销榜销量冠军。坦克300柴油版则凭借动力表现和经典造型,深受泰国用户肯定。（本网记者）

陈波

数智赋：【能工业蝶】变